法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

ポーターキャブと同じく夏ごろに撮った写真です(場所は札幌市内ですが)。

これは1973年ごろの
三菱ギャランの
ライトバンです。

ギャランは1962年に当時の三菱重工が発売したコルトがルーツ。1Ｌでスタートしたコルトはその後1.5Ｌまで排気量をアップ、1969年のフルモデルチェンジで「コルト・ギャラン」の名称で発売。

そもそもギャランの名称はコルトのサブネームだったんですね～。

その後コルトの名称がフェードアウトし、サブネームだったギャランを名乗るようになり、途中スペシャリティカー｢ギャランＧＴＯ」を発売。1976年、さらにグレードアップしてフルモデルチェンジ、｢ギャランΣ(シグマ）」へ発展しました。

さて画像のギャラン・バンはフェンダーミラーをドアミラーに変更した以外はノーマル状態ですね。ナンバーも「札44」とワンオーナーです。
セダンやハードトップのような乗用タイプに比べこのようなライトバンって今では非常にレアではないでしょうか？

ボクにとってギャランは、かつて親父が乗っていてボクが免許を取って初めて運転したＥ14ＡギャランΣ（ＦＦにモデルチェンジしたモデル)やＶＲ－４が登場しＷＲＣを席巻していたＥ39Ａを連想します。

しかし今のギャランは…。
今でも販売されてますが（1996年発売）、すっかり魅力がなくなってしまったなぁ。ディアマンテとともに消滅するとの話も…。

昔、日産と共に三菱も好きだった自分としては、ランエボもいいけど三菱にはギャランという名前を大事にして、ランエボとはベクトルの違う大人のスポーツツアラーとして再出発してほしいです。

※｢愛車紹介｣(その他　その他）に
｢街で見つけた名車たち・三菱車編｣
を追加しました。

ギャラン・バンの画像を他にも掲載しましたので、どうぞご覧下さい♪