法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

年明け前の札幌はあまり雪が積もってなかったのですが、年が明けてからというもの、かなり積もってしまいました。

正月に実家帰ったときと同じような
雪の山！

道路を除雪し、その雪を端に寄せてるので山になっていて、車線一本分減って道路が狭くなり渋滞しやすいし、路地から広い道に入る際はこの雪山がブラインドとなり車の確認がしづらくて危険！

早く除雪してくれ、札幌市！

このシリーズで以前紹介した
ホンダＮ360やいすゞジェミニＺＺと同じ場所にあったのが
『初代スズキ・ジムニー』

1970(昭和45）年､軽自動車初の本格４×４として初代ジムニーが登場。以降水冷エンジンを搭載したＬＪ20、当時の軽新規格に対応したジムニー55及び４スト４気筒800ｃｃを搭載したジムニー８へと発展。1981(昭和56）年の２代目が登場するまで生産されました。

ジムニーといえば軽自動車という限られた規格の中で、ラダーフレーム＆リジッドサスペンション、パートタイム４ＷＤを供えた本格派。ジムニーより遥かに大きく重い４×４がスタックする路面をジムニーは軽量・コンパクトによる機動性を武器にスタックせずに走るといったことも。

ジムニーが登場してからしばらくし、三菱からパジェロ・ミニやダイハツからテリオス・キッドが登場しましたが、もしジムニーがなければこれらの軽クロカンが登場しなかったかもしれませんし、また軽自動車規格がなかったらジムニーという名車も生まれなかったのではないでしょうか？

さて画像の個体、かなり錆びてくたびれまくりです(笑）。助手席はちぎれてるしタイヤもパンクしてるし…。赤いボディにグリル・バンパー・ホイール片方が何故か白というのも不思議です。

ボクが子供の頃はこの型のジムニーがよく走ってましたよ。「ポンポンポンポン…」っていう２ストローク独特の排気音を響かせてましたねぇ…(遠い目）。