法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

↓のブログで三菱へ行く前にスバルで『お客様感謝デー』があったので点検してもらった後、ディーラー出た際に黄色と黒のツートンカラーのノアが…。

よく見ると、緑ナンバーで電話番号とか初乗り料金とかがボディ側面に書かれてるし、極めつけはルーフの行灯！

そう、これは
現行ノアのタクシー
だったのです！

じつはこのタクシー会社、以前は先代セレナを２台運用してたのですが恐らくセレナの後継ではないかと。

法被的推測ですが現行セレナが全長4.6ｍ以上になり小型車料金ではなく中型車料金になるので、若干短いノアを導入したのでは？

ちなみにリアバンパーをよく観察したら車椅子対応なのか左右に切り欠きがあり上下するような感じでした。

話題の新型軽自動車三菱『ｉ』（アイ）を見に三菱ディーラーへ行ってきました。

一応去年の東京モーターショーでチラッと見た程度でして、細かくはチェックしてなかったので…。

斬新なフォルムや軽なので幅はともかく天井が高くて後席も思ったほど狭い感じではなかったです。

値段が軽としては高い部類なので、その辺が販売を左右するかと思いますが車としてはよく出来てるのではないでしょうか？

もう一台、アウトランダーも見てきました。
実はここ最近結構走ってるのを見まして、雑誌などでも評判が良いので気になってたんです。

で、『ｉ』を見に行ったついでに試乗もしてみました。

まずアイポイントが高く見晴らしがいい。で、幅が1.8ｍとワイドですが意外と取り回しがしやすかったです。
最低地上高も210ｍｍとたっぷりキープされてるので、この前のようなスタックの心配は少なくて済みそうですし（笑）、エンジン性能も街乗りだけでしたが充分ですし四駆システムも２ＷＤにも直結４ＷＤにも出来るので関心しました。

ネックは18インチタイヤのせいでしょうけど、段差を超える時にドタドタと重い突き上げを感じたのと、最低地上高との兼ね合いなのか1680ｍｍと車高が高くウチの車庫に入るか微妙…。

ところで今日行った三菱ディーラーの担当の方、２週間前に転職してきたばかりの研修中の方で相当の車好き。ショールームでも試乗でもお互い話が盛り上がりましたし（笑）、偶然にも彼は現在ＢＧ９レガシィワゴン250Ｔに乗ってるとか。来月にはアウトランダーが納車されると言ってましたし。接し方も前職がホテル勤務だったせいもあるのかとても絶妙な感じで好感度高かったです。