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久々に乗った親父号のラウム。

そういえばエンジンルームも暫く見てなかったと思い、ボンネットを開けてみることに。



すると…


な、な、何だ!?

この汚い
１ＮＺ－ＦＥエンジンは～！！

ヘッドカバーから何から見事に埃が付着し汚れまくっておりまする…(滝汗)

いくらマイペースでズボラな親父でもたまに洗車することはありますが、流石にエンジンまでは気にしないのでしょうねぇ～(^^;

それにしても酷くないかい、親父？

恐らく宇宙一汚れている１ＮＺ－ＦＥエンジンではないでしょうか(笑)

そんなショックの中、ラウムにある物が付いているのを見てしまったのです…。

私の実家には姉と親父の愛車が各１台あって、姉は三菱コルト、親父はトヨタラウムに乗っています。

それぞれ自分のアシとして乗っていますが、スーパーなどへの買い物は姉が運転しオカンを乗せてラウムで行きます。

先週実家へ帰った際、久々に親父のラウムを借りて一人乗ってみる事にしました。

普段乗っているフーガとは違い、当然ですが取り回しが楽な事♪
ちょっと飛ばし気味で走ってみたら充分な加速！
でも３人以上乗せるとやっぱり1.5Ｌの限界を感じますねぇ…(汗)
これは今までターボ車や大排気量車を乗ってきたから余計に感じるのかも知れません(^^;

操作系や足回りはこれといった違和感はなく、この辺はトヨタ車らしくソツなくまとまっています。

しかし前車ビスタアルデオでも感じましたが、やはりセンターメーターにはどうも馴染めません。フロントウインドウとの視線移動が少ないとは言うものの…。
イストやエクストレイルのようにモデルチェンジでコンベンショナルなメーター位置に戻した例もありますし。

それからアイドリング時、シートに伝わる微振動も相変わらず気になります。我が家の個体以外にも同様の現象があるのかなぁ？

とはいえ久々にラウムに乗ったら、なかなかいい感じでした(^^)

ちなみに左後ろ見たらバンパーに傷が付いたのか、タッチペンで素人塗装の跡が…。