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日産ギャラリーへ寄ってみたら、なんとハコスカこと３代目スカイラインＧＴ－Ｒ（ＰＧＣ１０）が展示されていました！！

１９６９年に登場したこのクルマは今でいうＲ３５ＧＴ－Ｒの御先祖様。ＧＴ－Ｒの名前を初めて冠したスカイラインだったんですよねぇ。



このシブい面構え。
シャープさと重厚さを感じてしまいます☆


後に２ドアハードトップ（ＫＰＧＣ１０）へとバトンタッチしてしまいますが、４ドアセダンというのがかえってシブい！


そしてＧＴ－Ｒたる所以なのが、Ｓ２０型・２Ｌ直列６気筒ＤＯＨＣ２４バルブエンジン。

最高出力：１６０ＰＳ／７０００ｒｐｍ
最大トルク：１８．０Ｋｇ－ｍ／５６００ｒｐｍ
元々レーシングカー用のエンジンだった事もあり、当時としては高性能を誇っていました！

個体は普段日産の座間記念庫で保存されているのでしょうけど、それにしても状態がとてもよくて綺麗♪

先日のケンメリＧＴ－Ｒレーシング仕様もそうでしたが、間近で綺麗な旧車を見る事が出来てホントにハッピーです(*^^*)


フォトギャラにまとめましたので、お時間ありましたらどうぞ！
■フォトギャラリー■（日産フーガ）
ハコスカＧＴ－Ｒ（ＰＧＣ１０）