法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

昨年１１月中旬、スタッドレスタイヤをヨコハマ　アイスガード・トリプルプラスに履き替えてから現在まで１，３００ｋｍ近くを走行。

その間、乾燥路やアイスバーンなどを走ってタイヤの慣らしをだいたい終えたと思うので、ここらでアイスガードの印象をレポートしたいと思います。
※あくまでもフーガに装着した場合かつ私の主観ですので、その点は御容赦願います

アイスバーンの発進性やブレーキングはなかなか良いと思います。しかし、ツルツルのミラーバーンではアイスガードに限らず最新のスタッドレスでも停まるのは困難かと。

圧雪路やシャーベットのグリップは思ったほど良くはない印象。コーナリングでは少々横に流れがちなケースもありました。

乾燥路面での操縦性は結構シッカリしていますし、ロードノイズはスタッドレスとしてはそこそこ静かではないでしょうか。

耐摩耗性は未知数ですが、前スタッドレス同様５シーズン持ってくれると嬉しいですね。


個人的にはスタッドレスの性能を過信し調子に乗って痛い目に遭うよりは、ある程度の限界点をドライバーに伝えて注意喚起するぐらいのほうが安全運転に繋がるのではないかと考えています。

最新のスタッドレスは進歩が著しいとはいえ、クルマをコントロールするのはあくまで人間ですから…。


以前みんカラで、免許取得してまだ数年しか経っていないのにラリードライバー気取りで運転技術を過信した結果事故を起こし、自分の運転技術を棚に上げて『路面が悪い』だの『タイヤが悪い』などとぬかす人のブログを見たことがあります。

こういう輩は良いクルマを運転しても良いスタッドレスタイヤを履いても、また同じ事をやらかすでしょうから、絶対に運転しないで欲しいです！！