法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

間もなくフーガ所有１２年を迎える法被です。

そのフーガが今年で６回目の車検を受け、昨日ディーラーから戻ってきました。

流石に車齢１３年だけあり、今回は修理や交換が多い車検となりました。

まずは以前のブログで話した左後輪のブレーキキャリパー固着再発の件ですが、シールとピストン交換を実施。

こちらの作業工賃に関しては前回発生時に同じ作業を行なったため、今回はサービスとなりました。

しかし再度固着した際には、いよいよキャリパー本体の交換が必要になりそう…。

次にステアリングの左サイドロッド・アウターソケットのがたつきがあったため、ソケット交換を実施。

エンジン関係ではスパークプラグ交換時、助手席側バンクのプラグホール内にオイルの侵入があるのを発見し、シーリング応急修理も実施したとのことです。

油脂類は別として、今回は他にファンベルトやエアコンベルトも交換。

今までの車検で交換したパーツが最も多いです（汗）

車検と同時にエアバッグの再リコール（Ｎｏ．４２３６）に伴う助手席インフレーター交換も完了。

今回の車検費用は当初の見積もり金額から下がり、２０万円弱で済みました。

代車は前回と同じティアナ。

ボディカラーも前回と一緒ですが、年式は２０１７年だったので前回の代車と違う個体でした。

何だかんだでもうすぐ所有１２年＆車齢１３年を迎える我がフーガ、今回の車検は色々と交換個所が多かったです。

また近年ではＹ５０フーガも遂に廃車ヤードで見掛けるようになってきました。

とはいえ、みんカラ内では私のフーガよりも車齢が上のクルマにお乗りの方が沢山いらっしゃる訳で、それこそ車齢２０年以上とか４０年以上とかザラですよね。パーツ自体もメーカー生産が終了していたりで、愛車を維持なさる苦労は大変なことでしょう。

そんな『大先輩』のクルマ達からすれば私のフーガはまだまだハナタレ小僧です（笑）

歴代の愛車で一番長く所有し、それゆえ気に入り愛着もあるフーガ。

これからも大切に乗っていきます！！