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今も人気のあるＣ３３ローレルが満を持してＴＬＶ　ＮＥＯに爆誕しました。

まずは前期型ツインカムターボメダリストのツートップ、クラブＳとクラブＬから発売です。

水平基調としながらも適度に丸い面を与え、低く構えたＣ３３のフォルムを忠実に再現。

いつもながら絶妙な再現性は流石ＴＬＶですな。

カッコいいです！

ちなみに日産が長年得意としていたピラーレスハードトップですが、ローレルではこのＣ３３が最後となり、Ｃ３４以降はフルモデルチェンジを経てピラードハードトップとなります。

ボディカラーの他に内装色の違いも見事に表現。

なお、クラブＳにはリヤスポイラーが別パーツで添付され、ユーザー取り付けとなります。

本来はここでブログを閉めるところですが、今回は特別に『おまけ』のミニカーネタも…。

こちらはいわゆるガチャガチャで販売されているカプセルトイ系ミニカー。

Ｂｅ－１に続くパイクカーシリーズの第２弾で、初代マーチ（Ｋ１０）がベースでした。

カプセルトイ系ミニカーでも結構リアルな出来となっているのが嬉しいです。

パオのミニカーは４色。カタログ色はアクアグレーとこのテラコッタ、アオシマオリジナル色はピンクとグリーンが用意されているので、どの色が出てくるかはお楽しみ…。

Ｃ３３ローレル＆ＰＫ１０パオ…どれも同スケール、１９８９年の日産車ということで並べてみました。当時を知る方にはタイムスリップした気分になっていただけたら幸いです(*^^*)