法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

11月の最後を飾るブログは、
久々に「草ヒロ」シリーズで行かせていただきます！

第１回のホンダＮ360、第２回のいすゞＦＦジェミニが置いてあった敷地からすぐの場所に置いてあり、ナンバーも付いた状態です。






唐突ですが、問題です！

ズバリ、
このクルマの車名は何でしょうか!?


このリアビューでわかった方は相当なマニア！

アンサー編は来週12月７日発表します。

多分わかんないだろうなぁ…。

今朝の札幌は朝から雨が降り、さらにこれからの時期は雪が降るといった悪天候が続くのですが、そんな時役に立つのが
フォグランプという存在。

事実、イエローバルブに交換し吹雪の際に点灯すると、かなり光を通し運転しやすいです。

しかしそんなフォグランプを悪天候でもないのに夜間ヘッドライトと同時に点灯するドライバーが未だに多いです。

フロントフォグランプは勿論、一番頭に来るのが
リアフォグランプを
点灯しているドライバー！

画像の通り、以前信号待ちしていたら雨でもないのにリアフォグを点灯しているランクルに遭遇。運悪くランクルの後ろで眩しすぎるフォグランプ光を我慢…。

正直、堪ったモンじゃない！

このドライバー、
フォグランプ本来の使用目的・使い方をわかってない！

本来フォグランプは雨・霧・雪といった悪天候で、フロントなら悪天候時の視界確保と自車の存在を前方車にアピールするのと、リアは悪天候時に自車の存在を後続車に知らせるのが正しい使用法のはず。

しかしこのドライバーはドレスアップ目的としか捉えていないのだろうか？

悪天候でもないのに点灯させるのは後続車に却って事故を誘発させる恐れもあるのでは!?こんなつまらない理由で事故が発生しては冗談じゃない！

当たり前ですがボクは悪天候時にしかフォグを点灯しないです。
が、本来のフォグランプの使い方も知らずに運転してるドライバーは
自動車を運転する資格なんて無い！
と言いたい。

このブログをご覧の方で、もし誤ったフォグランプの使い方をしているドライバーがいたら即刻やめていただきたい！

■追記■
徳小寺　無恒さんのトラックバックにもある市光工業のコンテンツ
｢マナーブック｣にはためになる内容がいっぱいです。
ぜひご一読を！

昨日のブログで紹介したディープレッドのレガシィと同じ自動交代の駐車場で停まっていたもう一台の面白いミラ。

ゴールドのメッシュアルミに交換されてるのはともかくスバルのＷＲブルーに似た鮮やかなブルーのボディに艶消し黒のボンネット、しかも左右にはエアダクト付いているしパンバー横にも丸いダクトがついている！

ひょっとしてエンジンもターボに交換済みとか!?

気合入った割にはルーフボックスがミスマッチのような気がしますが…(笑）

昨日のブログでＷＲカラーのＢＰレガシィを取り上げましたが、実は半年ほど前に自動後退の駐車場に停まってた一台のＢＨレガシィの存在を思い出しました。

このワインレッドのＢＨレガ、グレードはボクが乗ってるのと同じＧＴ－ＶＤＣ。しかしアプライドモデルは同じＢ型ではなくＡ型と思われます。

何故そう言えるかというと、一つはリアハッチ右の「ＳＵＢＡＲＵ」ロゴがＢ型以降はバッジなのにＡ型はステッカー。

そして、このボディカラー。
Ｂ型以降の赤系色は「シャイニーレッド・マイカ」という明るめのワインレッドなのに対しこの個体は暗めの色調。

あとでカタログを段ボールから引っ張って調べると
「ディープレッド・マイカ｣という色でした。

しかしこの色、98年にフルモデルチェンジした３代目レガシィ登場当初から受注生産ながら存在するも翌年の年改（Ｂ型）で「シャイニーレッド・マイカ」にバトンタッチ（こちらも受注色）。

よって「ディープレッド・マイカ」はわずか１年間しか売られておらず、同じく受注生産ながらＢ型にも継続採用されていた「マスタード・マイカ」以上にレアなボディカラーだったのです！

｢赤レガ」といえば限定車ブリッツエンに代表される「プレミアムレッド｣が有名ですが、ワインレッドのレガは「マスタード・マイカ」以上にレアかも!?


ちなみに過去３台乗ってきた愛車の色をご紹介すると…
・初代レガシィツーリングワゴンＧＴ（ＢＦ５Ｄ）
「インディゴブルー・メタリック」(濃紺）
・２代目レガシィツーリングワゴン250Ｔ－Ｇ（ＢＧ９Ａ）
「フォレストグリーン・マイカ」（濃緑）
・３代目レガシィツーリングワゴンＧＴ－ＶＤＣ（ＢＨ５Ｂ）
「アークティックシルバー・メタリック｣(銀）

まず初代の濃紺、当初はブラックを狙ってたのですが当時職場の先輩が既にＢＦ５（ＶＺ）のブラックに乗ってたので、カブリを避けるために同じ濃色系のインディゴブルーに(笑）。

２代目の濃緑、250Ｔのテーマカラーがシルバーでそのイメージを覆すべく選んだのがフォレストグリーン。この色は同僚、家族達からも評判が良かった色です。

しかし過去２台とも濃色系ゆえに傷や汚れが目立つのが嫌になり、３代目で傷や汚れの目立ちにくいシルバーにしました(^^ゞ

｢アークティックシルバー｣はどちらかというとモヤッとした感じであまりシャープな色調ではなく、そういう意味ではＤ型でバトンタッチした「プレミアムシルバー・メタリック｣のほうが好みですが、確かにちょっとした汚れなど目立ちにくいのでこの選択は正解でした(^o^)v

23日の新聞を何気に開いてたら、某中古車販売店のカラー広告が。
買う気じゃないけど、どんなクルマがあるんだろ～と見ていたらブルーのレガシィが…。
(画像見づらくてゴメンナサイ）

それは以前のブログでご紹介した
『レガシィツーリングワゴン
2.0ｉカジュアルエディション
ＷＲブルーマイカ』
がレンタアップ車両として販売されてます！

当年式モデル・8000Ｋｍ走行で178万円。
但しレンタ車両につき初回車検が２年後ですが…。

ＷＲリミテッドが欲しかった貴方、これ買って
『エセＷＲリミテッド』を目指してはいかが!?(爆）

・ブログ「ＷＲカラーのレガシィ2.0ｉ」
・フォトギャラリー「ニッポンレンタカー仕様レガシィ2.0ｉ・ＷＲブルー」