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法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

2009年10月30日 イイね!

よこはま・たそがれ?

よこはま・たそがれ?このタイトル判る方、それなりの年齢ですよね…(汗)

旅行3日目。
今日は横浜へ行ってきました。

前回横浜へ行ったのは4年前。
友達の家族とみなとみらいへ行ったんですよねぇ~。

そして今回は一人で横浜へ。
その目的とは…?


日産グローバル本社ギャラリー・1
日産グローバル本社ギャラリー

東京銀座に長らく本社を構えていた日産が8月に発祥の地でもある横浜へ本社を移転。
銀座時代の本社は3回行った事があるけど横浜へ移転してからは行った事がないので、今日行ってきたというわけです。

丁度フェアレディZ誕生40周年イベント開催中で、歴代Zが一堂に展示されていました☆
日産グローバル本社ギャラリー・2

銀座時代もそうでしたが本社だけに展示台数が多く、そのうえ移転してからは海外で販売されている現行車種や旧いクルマも展示されていますし、日産の歴史が判る展示物などもあって楽しめましたヨ♪

日産グローバル本社ギャラリー・3
屋外にも新車が展示されていて、さらにオープンテラスとなっているので併設のカフェで軽い昼食を摂りました(^^)

しかし昨日の東京モーターショーの疲れが残っているのか(歳のせいだろう…きっと)、帰りは足が疲れて疲れて…。

さて旅行も明日で最後。飛行機が最終便という事もあるので、それまでゆっくりしたいと思います。

そして帰ってきたらモーターショーや今日の様子をフォトギャラに更新しますので、今しばらくお待ち下さい(>_<)
Posted at 2009/10/30 20:09:19 | コメント(15) | 日産ギャラリー | クルマ
2009年10月29日 イイね!

東京モーターショーへ行く!

東京モーターショーへ行く!旅行2日目。

クルマ好きにとって、この季節で『東京』とくれば当然『東京モーターショー』ではないでしょうか!
てなことで幕張メッセ(ここは東京ではなく千葉ですけどね)へ行って来ました。

会場前に到着し、平日とはいえそこはモーターショー。
行列が出来ていましたねぇ~。

御存知の通り今回のショーは海外自動車メーカーの出展が殆どないことやトラック・バスメーカーの出展も見送られて、2年前より規模が縮小。その影響なのか日本カー・オブ・ザ・イヤー歴代受賞車種や懐かしいクルマを展示したコーナーを設置されていました。
確かに海外メーカーのクルマや大型車が殆ど見れないというのは寂しかった一方、この手の懐かしいクルマが間近で見れるというのはこれはこれで嬉しかったです(^^)

一通り会場を見て歩き、こんなクルマや
トヨタFT-86コンセプト

こんなクルマ、
レクサスLFA

こんなクルマなど見てきました!
三菱i MiEVカーゴ

日産リーフ

でも、自分がやっぱり気になるのはこのクルマだよねぇ~!!
日産新型フーガ

前回は日産GT-Rが注目されていたけど、今回はトヨタ&レクサスのスポーツカーが注目されていた気がします。

そしてキャンギャルの皆さんも撮ってきましたヨ♪
キャンギャル・1

キャンギャル・2

枚数が沢山あるので、帰ってきたら改めてフォトギャラにアップします。それまで暫しお待ちを…(汗)
Posted at 2009/10/29 20:54:33 | コメント(6) | 東京モーターショー | クルマ
2009年10月28日 イイね!

2009東京・秋の陣。

2009東京・秋の陣。ちょっとばかり御無沙汰してました。
仕事やプライベートでちょっと忙しかったもので…(汗)

今日から私は4連休でして、東京にいます。

12時半の飛行機で羽田に到着し15時半過ぎホテルにチェックイン。
今回は『エコ宿泊プラン』なるものを選んだので、ミネラルウォーター2本がサービスで付いてきました♪
早速移動中の渇いた喉を潤しましたヨ(^^)
ミネラルウォーター

休憩がてら部屋に入り自宅から持ってきたノートPCをセッティングし、本日は銀座方面へ…。
1月に行った時にはまだ日産本社が営業していましたが8月に横浜へ移転したので、この通り。
上の『NISSAN』ロゴは残ってましたけど。
旧日産本社

今日の目的は、一年前に初めて足を踏み入れてからすっかりハマってしまっているミニカーショップ!
ミニカーショップ
またも1時間以上もミニカーを物色(笑)
今回もミニカーをゲットしましたよ~♪
戦利品については後日帰ってきてから御紹介しますので、ミニカーマニアの皆さんは乞うご期待。

帰り道には現行クラウンハイブリッドの個人タクシーと、なんと早くもスズキキザシに遭遇!
やっぱり首都は色んなクルマが走ってますなぁ~☆

今日はこんな所で、これからお風呂入って汗を流そうと思います(^^;
Posted at 2009/10/28 20:16:49 | コメント(13) | 日記 | 日記
2009年10月24日 イイね!

ファイターズなクルマたち。

ファイターズなクルマたち。プロ野球パ・リーグのクライマックスシリーズ(CS)で北海道日本ハムファイターズが東北楽天ゴールデンイーグルスを下し、2年ぶりに日本シリーズ進出を決定しました!

さてさて来週から日本シリーズ開幕。
セ・リーグの対戦チームが何処になろうとも是非とも日本一を奪回してほしいと願っております!!

今日は日本シリーズ進出を記念して(?)ファイターズなクルマたちを…。

まずは冒頭の観光バス。
ジェイ・アール北海道バスの『ファイターズ号』が有名ですが、こちらは別の事業者です。
バスの車体後部にファイターズのマスコット『B・B』のイラストが描かれたもの。

おまけにモヒカンの部分が通常は黒いのに、このB・Bはピンクのモヒカン♪(試合によってはモヒカンの色が違う事もあるのです)


そしてもう一台は、その名もズバリ『ファイターズタクシー』
こちらは東邦交通というタクシー会社が4月から運行開始しているタクシーです。
ファイターズタクシー
ユニフォームデザインをモチーフにしたカラーリングで、この他に白ベースのカラーリングを施したタクシーも走っているのです。

側面にファイターズの球団マークが堂々と描かれているので、目立ちますよねぇ~(^^)


聞いたところによると、阪神タイガースの本拠地がある甲子園球場周辺には『タイガースタクシー』というのも走っているのだとか。

探すと他にも色んな球団のタクシーが走っているのかも?
Posted at 2009/10/24 20:05:40 | コメント(5) | いろんなクルマ・その他 | クルマ
2009年10月23日 イイね!

3代目・Z31型フェアレディZ。

3代目・Z31型フェアレディZ。一昨日のブログで現行フェアレディZを取り上げた時、3代目となるZ31型フェアレディZに遭遇した事を思い出しました。

1983年9月に3代目へとフルモデルチェンジしたフェアレディZ(Z31型)。
2シーターと2by2というボディバリエーションは先代S130型を踏襲するものの、エンジン形式をそれまでの直列6気筒(L20型・L20ET型・L28型)から日産の新世代V型6気筒(VG20ET型・VG30ET型)へとスイッチしたのが最大のポイント。

スタイリングもZらしさを残しつつヘッドライトをセミリトラクタブル方式を採用。

2年後にはスカイラインに搭載されたRB20DET型エンジンがZ31にも搭載されて直6エンジンのZが復活したり、その翌年には丸みを帯びたフォルムへ大幅にマイナーチェンジされたりと、紆余曲折もあったのがZ31だったかも知れませんね。

遭遇したのは前期型Z31の2L車(2by2かな?)でワンオーナーらしき個体で、なかなか綺麗な状態。信号が青に変わるとテールを沈ませスタートする姿です♪

20年以上経った今見てもカッコいいなぁ~(^^)

■今日のおまけ■
1984年・Z31型フェアレディZ TV-CF

Posted at 2009/10/23 20:45:11 | コメント(9) | いろんなクルマ・日産編 | クルマ

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「久しぶりにY50のエンジンルームを綺麗に…✨
暫く記事にしてませんが健在ですよ☺️」
何シテル?   03/12 20:52
このたびは数あるページの中からこちらへお越しいただき、ありがとうございます。 長いHNですが『法被』とお呼びください(^^) みんカラの前身オートビレッ...
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