法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

昨日は昼から仕事だったので、いつものようにセカンドカーという名のママチャリに乗って会社まで通勤していた時のこと。

自宅から半分ぐらいの距離に差しかかったところで突然リアタイヤから妙な振動が発生！

リアタイヤが
パンクしてしまいました…。

安全な場所にチャリを停めてタイヤを確認すると、サイドがパックリ割れている様子（画像上の矢印、画像をクリックすると判りますヨ）。
原因が思い当たるとしたら、不覚にもガラスの破片らしき所に気付くのが遅れてそのまま通過してしまったぐらいかと。
あっ、決して私がおデブさんだからという訳ではないですヨ～！
（↑実際に私とお会いしたお友達の皆様はお判りかと思いますが）

自転車屋へ行って修理してもらうにしても仕事なのでそんな時間がなく、結局帰りもタイヤがパンクしたままで帰宅するハメになってしまいました…。

先月辺りにタイヤの空気が減っていたので自分で空気を入れたのに、流石に７年も使っているチャリですしタイヤも買った時から装着しているものですから劣化していたのでしょうね(>_<)

今日はチャリ通勤出来る天気だったけど、こういう状態なのでチャリを置いて通勤しました（汗）
とりあえず明日は近くの自転車屋さんへ行ってタイヤを交換してもらおうかと。


それにしてもパンクした時の乗り心地が悪いこと…。
クルマだけでなく、チャリにもパンクした後で一定の距離が走れるランフラットタイヤがあればいいのに（って、実は存在してたりして？）

私の部屋にはケーブルテレビのチューナーがあります。
これは９年前から付いているアナログチューナーで、今月末をもってアナログでの放送が終了するとの事…。

以前からケーブルテレビの会社よりチューナー交換のお知らせが来ていたものの、忙しかったりなどでずっと放置プレー状態でした（汗）

そんな私に痺れを切らしたのか（？）とうとうケーブルテレビ会社からデジタルチューナーが配達され『交換手順書に従ってチューナーを交換し、外したアナログチューナーは返してネ』ということで、午後から自分でアナログチューナーからデジタルチューナーへようやく交換。


これが今度のデジタルチューナー☆




とりあえず試聴可能なチャンネルをチェックし、問題なく映ることを確認。以前のチューナーでは試聴出来なかったチャンネルも見る事が出来ます♪

しかしデジタルチューナー経由でＢＳデジタルを見るためにはＢ－ＣＡＳカードをもう一枚作らないとダメのような…。まぁ、テレビに使っているＢ－ＣＡＳカードを抜いてチューナーに挿せば試聴出来るけど、いちいち抜き差しするのも面倒ですしねぇ(^^;

今日はトミカ『９月の新車』発売日。
２台の新車のうち、待望の
日産フーガ（Ｙ５１型）
を早速トイザらスにてゲットしてきました♪

思えばフーガの前身であるセドリック／グロリアのトミカはＹ３４型で最後となり、Ｙ５０型となった初代フーガではモデル化が見送られてしまいました。ミニカーコレクター＆Ｙ５０オーナーの私にとってはガッカリ…(T_T)

しかし今回やっとＹ５１で念願のトミカ化が実現しました！！


スケールは１／６４、グレードは２５０ＧＴでボディカラーはグレイッシュブルーを再現。


抑揚のあるスタイリングを見事に再現しています！
ただ、フロントグリルは上下幅が大きいような気がしなくもないし、テールランプが赤一色なのはちょっと残念かなぁ…（汗）


開閉アクションは一般的なフロントドアではなくトランクフードが開閉し、特徴的なインパネデザインもそれなりに再現されています。最近のトミカはインパネも再現されているのが嬉しいですね♪

手持ちのミニカーを引っ張り出してみました。

上はトミカリミテッドの３３０型セドリックセダン２８００ＳＧＬと。Ｙ５１のリアドア＆ウインドウ処理が３３０に似ているということで並べてみました☆
３３０のスケールは１／６５でフーガとほぼ同じ。やっぱりフーガってデカいクルマだったのね（笑）

下は京商１／４３のＹ５１フーガと。同じ車種なのに大きさが随分違って、まるで親子のよう(^^;

自分の愛車と同じ世代ではないけれど、一番慣れ親しんでいるミニカーブランドに自分と同じ愛車の名前がラインナップに加わったのは嬉しい限りです！！

さて今後のトミカですが、来月の新車はスズキ･アルトとホンダＣＲ－Ｚが発売されるもののトミカリミテッドでは２５０型プレジデントの警護車が発売。１１月は早くもＫ１３型マーチの他に日産の新車がもう一台発売されます（現時点では車種は明かされていません）。

先月はフルモデルチェンジ直後のＥ５２型エルグランドが発売されていることもあり、最近のトミカは日産車ラッシュですネ。

やっとというか、初めて日産Ｎ－Ｌｉｎｋ　ＯＷＮＥＲＳからテーマブログを書きます（笑）
今回の期間限定テーマは『日産のテレビＣＭの中で、あなたのお気に入りは？』というもの。

私の場合はというと、やっぱりＹ５０型初代フーガ前期（４５０ＧＴ登場時）のＣＭです！



朝の都会を抜けて緑が美しい郊外を、そして力強いエグゾーストノートを奏でながら海沿いを颯爽と走るシルバーのフーガ４５０ＧＴスポーツパッケージ…。



以前ブログで書いたかもしれませんが、元々Ｙ５０フーガに魅了された私はこのＣＭの影響でますます魅了されてしまいました。バックに流れる音楽が前述した映像と非常にマッチしていて、フーガというクルマを一層引き立てているかのようです。

そのＣＭの１年後、私は中古ながらフーガに乗り換えました。
ナレーションの『走るほどに心奪われる』は４５０ＧＴじゃなくてもステアリングを握るたびに実感しますねぇ～♪
３台連続で乗り継ぐほどのレガヲタだった私を見事にチェンジしてくれたフーガはホントに素晴らしいクルマです！
（まぁ、レガシィを降りたのは他の理由だったり…。詳しくは過去のブログを参考されたし）

『使い勝手がいい』とか『低燃費だヨ』といった商品に対して直接的なセールスポイントを訴求するＣＭは判り易いとは思います。しかしフーガなどのクルマでは『所有する嬉しさ』や『走りの楽しさ』といったような『自分もこのクルマのオーナーになりたい！』と思わせるイメージが大切な気がします。

そういう意味では日産さんの策略にハマってしまったのかもしれません（笑）


■番外■
インパクトのあった日産のテレビＣＭ『Ａ３１型初代セフィーロ（登場時）』

『くうねるあそぶ』のキャッチコピーもさることながら、助手席から窓を開けて井上陽水氏が言い放つ『皆さんお元気ですか？』というセリフが今も忘れられません…(^^;

Ａ３１がデビューし、このＣＭが放送されたのは１９８８（昭和６３）年。しかし諸般の事情により『皆さんお元気ですか？』のセリフ部分が一時期削除されていたのは今でも語り草になっています…（遠い目）

先日、信号待ちをしていた時のことです。

反対車線で信号待ちをしていた先頭のクルマ、周囲に停まっている今時のクルマとは明らかに違うクラシックな雰囲気を醸し出しています。

しかし、このクルマの正体が果たして何なのか？？
昔のＴＶアニメ『ルパン三世』で主人公のルパンがこんなクルマ（メルセデス･ベンツＳＳＫ）に乗ってたっけなぁ～と、ふと思い出してしまった自分(^^;


画像を拡大＆トリミングすると…


こんなクルマです。

『ルパンのクルマ』から連想して少し調べたところ、光岡自動車が以前フォルクスワーゲン・ビートルを改造し製作したメルセデスＳＳＫのレプリカ『ＢＵＢＵ・クラシックＳＳＫ』かなぁと思ったり、あるいは、こういうクルマだったりとか！？
でも、よく見るとディテールが違うような気もするし…。


う～ん、流石にこれは判りません！！
どなたか御存知でしたら教えていただけないでしょうか？