法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

丁度先週給油したばかりなのに桜見物へ行った分ガソリンが減ってしまったので、給油出来る時にスタンドへ行ってきました。

給油スタンド・モービルセルフ
ハイオクガソリン価格・１４８円／Ｌ
（８円／Ｌ割引＆スピードパスによる２Ｌ／円割引適用に伴い店頭表示から１０円／Ｌ引いた価格）


前回給油から今回給油までの走行距離・３７０．９Ｋｍ
今回の給油量・３５．１５Ｌ

燃費１０．６Ｋｍ／Ｌ
(前回より２．２Ｋｍ／Ｌアップ）


７割方高速道路や信号が少ないルートを走ったこともあり、
久々の１０Ｋｍ／Ｌ台＆
過去最高の数値をマーク
しました！！

やはり走る状況によって違うもので、上記のようなルートなら負荷が少ないこともあって燃費が伸びますねぇ。ちなみに先週、高速での復路で燃費計を見た時は瞬間燃費が１１．０Ｋｍ／Ｌをマークしていました。

走行距離が４５，０００Ｋｍに近付きつつあるのと前回の交換から随分時期が経過しているので、そろそろエンジンオイルを交換しなければ…(>_<)

私は元々タバコを吸わない人間。
したがって、過去の愛車も含めクルマに装備されているライターや灰皿を使ったことがありません。

過去に新車で購入したレガシィ３台は勿論使ったことがありませんし、中古で購入したフーガも前オーナーが灰皿を使用していたような形跡がなく綺麗で、車内のタバコ臭も皆無。売却する時に灰皿を交換なんてことはないでしょうけど。


ただ私の場合タバコではなく、ガムを噛んだ後に包む捨て紙がゴミ箱に溜まるという…（笑）


ちなみに私と姉は非喫煙者なのに対し、親父は昔からの喫煙者。吸殻が車内の灰皿に溜まっている光景をガキの頃から目にしています。
現在、親父の愛車ラウムは灰皿が装備されていないこともあってカップホルダーに灰皿が設置されています♪

ここ数年は会社や公共の場所など喫煙スペースが少なくなってきているので、喫煙者の皆さんにとって肩身が狭い世の中。

しかし愛車の中では気兼ねなくタバコが吸える…ある意味、喫煙者にとって愛車は喫煙スペースなのかも？

ここ１０年来すっかりデジカメばかり使っている今日この頃。
現在愛用中のデジカメは３台目になりました。

最後に使っていたフィルム式カメラは最初のデジカメを購入した際下取りに出したので今は残っていませんが（確かＡＰＳだったかな？）、もう一つのカメラが今でも自宅に残っています。



シャッターを押すとカメラ本体から印画紙が出てきて２分程度で写真イメージが出てくるインスタントカメラで、世間では開発したメーカーである『ポラロイド』と言ったりしているカメラ。
私が持っているのは本家ポラロイドではなく富士フイルム製です。

フィルム式は写真を撮影してからショップへ現像に出すまで写真イメージが見れなかったのに対し、インスタント式は撮影してすぐ自動的に現像をしてその場で写真イメージが見れるということで、当時はとても便利な代物だったかと記憶しています。

富士フイルムのＨＰを見てみると現在もインスタントカメラのラインナップがあるようですね。でもデジカメ全盛の現在では、どれぐらいの需要があるのでしょう？？

このインスタントカメラは大きさが今使っているコンデジ（カードサイズ）の倍以上かつそれなりに重く、肩からぶら下げるにもちょっと辛いかも？


ところで、このカメラ用に買った未開封のフィルムカートリッジがあります。
その使用有効期限を見てみると２００３年８月と書いてあるではございませんか。
立派な期限切れであります！！


撮ったとしても現像が薄いｏｒ出来ないとかで、やっぱり使用不能なのでしょうかネ…(^^;

フーガ君をＮＥＷタイヤ（ヨコハマ　ＡＤＶＡＮ　ｄＢ）に履き替えてから１ヵ月半が経ち、気が付くと何だかんだで１，５００Ｋｍ以上走行しました。

履き替えた当初から快適性や走行安定性の高さには満足しています。


実を言うと、履き替え直前までは冬だった事もあり転がり抵抗が大きいスタッドレスタイヤを履いていたからでしょうか、ＮＥＷタイヤに履き替えてからは転がり抵抗が小さくてよく転がるゆえにブレーキングのタイミングが掴めないケースもありました。

しかし慣らし運転を終えて一皮剥けてからはブレーキングも自分の思ったままに気持ちよく反応してくれるようになり、ますますＡＤＶＡＮ　ｄＢを気に入っています★


ところで最近、あるカー用品店をブラリ立ち寄ったら面白いものを見つけました。


ハンコックのＶＥＮＴＵＳ　ＭＥ０１というタイヤが外に置いてあって、トレッドパターンを見てみたら私が履いているＡＤＶＡＮ　ｄＢに似ているような…。


■左がＶＥＮＴＵＳ　ＭＥ０１、右がＡＤＶＡＮ　ｄＢです■

トレッドにタイヤサイズなどの刻印が打たれているので少々見づらいですが、ＡＤＶＡＮ　ｄＢのトレッドパターンを少し弄ったように見えるかも？

ＨＰを見た感じではタイヤの性格もＡＤＶＡＮ　ｄＢに似ているような感じがします。
でも価格はアジアンタイヤの強みでＡＤＶＡＮ　ｄＢより安いのかなぁ？

昨日、桜鑑賞の帰りにとあるパーキングエリアで遭遇。

初心者ドライバーは若葉マークを車体の前後に１枚ずつ貼付しますが、このシエンタの後ろには何故か３枚も若葉マークが貼ってありました。

しかも、ただ貼るのではなくちょっとオシャレ（？）に貼っているのがミソ★

１枚で十分なのに３枚も貼るとは…。
自己主張の強いオーナーさんなのでしょうか！？

確認出来ませんでしたが、フロントもこんな感じで若葉マークを貼っているのかなぁ～（謎）


そういえば以前似たような光景を見たことがある！と思ったら、５年前こんなブログを書いていました。

こちらはシエンタの３枚を上回る５枚！！
いやぁ～、上には上があるものだ…（笑）