法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

地道にミニチュアカーコレクション中の法被です。
久々に大きなミニチュアカー（表現が変？）をゲットしました★


先日、ＵＤトラックスマーチャンダイズにてＵＤトラックス製大型トラック・クオンのミニチュアカーを購入しました。


スケールは１／４３です。
箱から出してみましたが、やっぱり大型トラックだけありズッシリと重いですヨ！
モデルは２０１１年の東京モーターショーに出展された個体を再現しています。



キャビン内やマッドカードなどのパーツ類、シャシー裏も見事な再現性。



私が２０１１年・東京モーターショーでゲットした同じＵＤトラックス中型トラック・コンドルのミニチュアカーと並べてみました。
弟（コンドル）も兄貴（クオン）に引けをとらないカッコよさ。
■コンドルの記事はこちら


同じ１／４３スケールの日産フーガと並べてみると、流石のフーガも小さく見える！？


値段が値段なのでなかなか手が出せなかったけれど思い切って奮発。
しかし、想像以上のリアル感に大変満足しております(*^^*)

二刀流カーライフ中の法被です。
今日はフーガ君のお話。


先月のタイヤ交換時に発見したフロント左フェンダー内側の亀裂。
暫く放置しておいたら走行中の振動によるのか、亀裂が広がってしまいました(>_<)

それに連動してバンパー直下のアンダーカバーにも亀裂が入り、欠片がバンパーから顔を出すという有様…。

これは恐らく、冬期間積もった雪の塊にヒットして割れてしまったのではなかろうかと思われます。

このまま乗り続けると、カバーに隠れているフォグランプユニットが雨天時などで水が掛かり故障を誘発する可能性も…。


一度日産ディーラーへ赴き確認してもらったところ、パーツ代が６，０００円台だったこともありパーツ注文＆交換しました。

そして交換後…。

使い込んで汚かったカバーから綺麗なカバーへ（笑）


バンパー直下もこの通り。


今回のパーツ代は６，３３２円から６６円値引きで６，２６６円、交換工賃は８，１８０円で合計は１４，４４６円。
そこからディーラーのポイント８，２４６円を使用して６，２００円。

作業時間は５０分程度でした。御参考までに…。


ディーラーの方とも話したのですが、もしバンパーが割れて交換となればバンパーだけで７万円とか（汗）

今回割れたのはバンパーじゃなくて良かったです…。

投手と野手の『二刀流』を目指しているファイターズの大谷選手ばりに、フーガとテリオスキッドの『二刀流』カーライフを実践中の法被です。 


このグレードはフォグランプがオプション且つ私の個体には未装着なので、本来のフォグランプ部分にはカバーが装着されています。


前セカンドカーの乙君にはフォグランプ（これまたオプション）が装着されていて便利でしたが、雨の日などの悪天候時にフォグランプがないと不便ですし見た目的に物足りなくて何だか寂しい…。

中古パーツの購入を検討したものの新品が確実だろうということで、４月のＧＷ前にダイハツディーラーへ純正フォグランプの在庫があるかどうかを確認しに行きました。

テリキのフォグランプにはエアロダウンに装備されている３５Ｗのクリアバルブ（エアロダウン以外はオプション）と全車にディーラーオプション設定されている５５Ｗのシビエ製イエローバルブの２種類があります。
最初に前者の在庫を確認してもらったところ欠品で、後者は１セットだけ残っているとのこと。価格は高いけれど最後の１セットということでブツを押さえてもらい、先日やっとディーラーで装着。


これがフランスの名門・シビエ製フォグランプ。
『ＣＩＢＩＥ』のロゴが堪りません(^^)


そして全体像はこんな風になりました。
やっぱりフォグランプが付いていると顔が締まって見えますなぁ～★

試しに点灯すると…

足元を広く照らしてくれて明るいです。
雨の日にも点灯してみたところ、イエローの光が悪天候をサポートしてくれました。


見た目的にも実用的にも、フォグランプはとても心強い！


それにしても早いものでテリキ君が納車されてから１ヶ月以上が経ちました…。

日本人らしく桜が好きな法被です。


やっと先週から北海道は桜の開花が始まりました。
例年なら５月のゴールデンウィーク明けなのですが、今年は天候不順で一週間以上遅れてしまったんですよね…。

３月に名古屋城へ行った際にも桜を見たけれど、やはり地元の桜を見たいと思って新ひだか町にある桜の名所『二十間道路』へ２年ぶりに行ってきました。

５時半頃に自宅を出発し、高速道路を利用して到着したのが８時前。
道内有数の桜の名所且つ日曜日だからでしょうか、この時間で既にクルマも人も結構集まっていました！



朝から晴天、そして暖かい気温…絶好の花見日和♪






フーガ君を駐車帯に停め、桜並木をバックに撮影。
■向かい側に駐停車禁止の標識が立っていますが、駐車が許可されている駐車帯で撮影しています。

久々の遠出もフーガ君なら楽勝、やはり長距離や高速道路の移動は疲れません(^^)
ちなみに走行距離は今日で６３，０００ｋｍを突破。

今年の冬は雪が多くて厳しい寒さが続き『いつになったら春がやってくるのか？』と思っていたけれど、こうやって地元で桜を眺めていると『やっと春が来た』というのを実感します…（しみじみ）

一週間ぶりにブログを書く法被です。
この間の出来事を今日のブログにアップしたいと思います。


ゴールデンウィーク後半４連休…前半２日間は仕事の資料を作成するなど自宅で過ごし、後半２日間はフーガ君で実家へ。
最終日は従兄弟が実家へ遊びに来てくれて、姉・従兄弟・私の３人で姉のムーヴに乗って出掛けたり実家で晩御飯を食べたり。

それにしても今年は天気が悪くて肌寒いＧＷ。最終日の午後から晴れてくるとは何とも皮肉でありました（涙）

車庫の前に駐車しているインプレッサは従兄弟の愛車です。


ＧＷ明けは久々に日帰り出張。
その足として社用車を借りて移動しましたが、今回の相棒はトヨタ・ラッシュ（ダイハツ・ビーゴのＯＥＭ車）。
セカンドカーをテリオスキッドに乗り換えた私としては運命を感じたとか…？


テリオスとは違いＡＴセレクターがミニバンやコンパクトカーのようにインパネに配置されているので、少し違和感が。

それにしても、この社用車も『バック時は後方確認』とか『使用燃料はレギュラーガソリン』とか相変わらずテプラを貼りまくっていますなぁ～（笑）

私が行き帰りの運転を担当し４名で移動。
少し高速道路を利用したり往復で８０ｋｍを走行し、パワーはそれなりだけど必要充分。サイズがコンパクトなことで取りまわしも良かったです。


実家の帰省時に雨で汚れたフーガ君。なかなか洗車する機会が無いけれど、タイミングを逃すといつ洗車出来るか分からない…。
 
『いつやるか？今でしょ！』
という訳で出張から帰ったその日の晩にフーガ君を洗車(^^;

冬の間こびり付いていた鉄粉を落とすべく鉄粉クリーナーシャンプーで洗い、仕上げにブリスをコーティング。

とはいえ冬場はテリキ君の前に乗っていた乙君を使っていたので、フーガ君の鉄粉は例年より思いのほか少なかったです。やっぱりセカンドカーがあればファーストカーを温存出来ますね♪


洗車後にフーガ君で出掛け、赤信号で停まるとラッシュの姉妹車であるビーゴが前に…。

偶然だったのか、やっぱり運命だったのか！？


今回は久々にフーガ君＆社用車ネタのブログでした。