法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

日産車所有歴７年５ヶ月になる法被です。


東京スカイツリーなどへ行った翌日、東京都品川区から神奈川県横浜市鶴見区へ移転したＮＩＳＭＯ本社を訪れようとすると…




ニスモフェスティバル開催に伴い休業でした（ちなみに訪れたのは１１月３０日でニスモフェスティバル前日）。
新社屋へのアクセスをリサーチしていたしニスモフェスティバル開催も知っていたのに…。休業することまでしっかりと調べておくべきでしたorz


気を取り直し、日産グローバル本社ギャラリーへ。


フルモデルチェンジしてハイブリッドになった新型スカイラインが沢山展示されていました。

御存知の通り、海外仕様であるインフィニティのエンブレムが国内仕様のスカイラインにも装着され、リアテールのフィニッシャーにＳＫＹＬＩＮＥのロゴがあるものの日産マークは何処にもない。

インフィニティのプレミアムカーイメージを今度のスカイラインに取り入れて売り込みたいのでしょうが、モデルチェンジ毎にコンセプトが二転三転したとはいえ長年積み重ねてきたスカイラインというブランドの歴史を日産はどう思っているのでしょう？

カタイ話はさておき、今度のスカイラインには日産ハイブリッド車初の４ＷＤが用意されました。雪国ユーザーにとっては朗報です！！
この画像はまさに４ＷＤ車の３５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＳＰ。

案の定、値段も高い…（汗）


海外仕様車も展示されており、興味深かったのはＮＶ２００ニューヨークタクシー（所謂イエローキャブ）。


ミニバンならではの広々とした室内でリアシートの足元は余裕たっぷり。

そういえば都内でもＮＶ２００」バネットのタクシーをよく見掛けたなぁ…。


この後は都内に戻り某所へ見学をしてきました。
それはまた日を改めて…。


■フォトギャラリー■（日産フーガ）
日産本社ギャラリー２０１３１１＃１
日産本社ギャラリー２０１３１１＃２
日産本社ギャラリー２０１３１１＃３
日産本社ギャラリー２０１３１１＃４

高所恐怖症の法被です。


東京モーターショーへ行った翌日、まず午前中は東京スカイツリーへ行きました。

地下鉄・押上駅を出て地上に出ると…た、高い！！
その高さは実に６３４ｍ。
世界一高いタワーとしてギネス世界記録に認定されたとのこと。確かに高いわな…。



スカイツリーへ向かう途中、フォレスターが１台ポツンと置いてありました。


このフォレスター、世界五大陸で１０万ｋｍを走破した実車。
ＣＭやＷＥＢで公開されているので御存知の方も多いはず。


チケットを購入し、エレベーター（これが速い！）で『天望回廊』に到着。
デッキから都内を眺めました。

ビルなどが非常に小さく見えますな(^^;

手前が隅田川、左側には両国国技館。
遠くには富士山が見えます。

タワーの真下を見る事が出来るガラス床なんてのがありましたが、そんなの見ちゃうと高所恐怖症の私はガクブルしちゃうのでスルー。真下を見なけりゃ高所恐怖症でも眺望を楽しめるものです（笑）


午後からは中野へ向かいブックガレージで絶版車カタログをゲットし、中野ブロードウェイを散策。やっと今回は各フロアのお店を一通り見て回ることが出来ました(^^)


ところでブックガレージから中野ブロードウェイへ向かう途中、こんなテリオスキッドに遭遇。

テリキでは初めて見るパンダツートン！
だけど赤色灯ではなく青色灯が付いている…。

中野区安全パトロールカーだそうで、８ナンバーではなく５ナンバーでした。

区民の安全を見守るテリキ君…ご苦労さまです！


■フォトギャラリー■（スバルレガシィツーリングワゴン）
東京スカイツリーへ

先月は何かと慌しかった法被です。


実は先週から２年ぶりに東京へ行っていました。
東京入りしてから早速銀座方面までミニカー物色や日産銀座ギャラリーへ行き、２日目は東京モーターショーへ。平日とはいえ混雑していましたね～！



今回はコンセプトカーにしろ市販予定車にしろ、オープンカーを含むクーペが目立ちました。『燃費が大事』なエコカーより乗っていて楽しく、所有する喜びが得られそうな気がします♪


レクサスＲＣ３００ｈ
写真で見るより結構ダイナミックでした。


日産ＩＤｘフリーフロー
逆スラントノーズや丸目風ヘッドライト、ホイールなどのデザインが１９６０～７０年代に見られた『ワルっぽい日産車』のかほりがプンプンと漂います。


ダイハツコペン
次期型のコペンで、ボディパネルを簡単に交換することが出来て『着せ替え』が楽しめるクルマ。


ホンダＳ６６０コンセプト
ビート亡き後、遂に復活ののろしを上げる軽ミッドシップオープン。


ボルボ・コンセプトクーぺ
かつてカクカクしていたボルボも最近は流麗なスタイリングとなっていますが、その究極ともいえるコンセプトカー。


メルセデス・ベンツ　コンセプトＳクラスクーペ
フラッグシップらしく大柄でプレミアム感満点！


その一方、三菱やスズキのコンセプトカーは『ＳＵＶ祭り』の様相。メーカーの違いがあって面白いです。


勿論、コンパニオンの方々も写真を撮らせていただきました。





撮らせていただいた皆様、ありがとうございましたm(_ _)m


というわけでクルマとコンパニオンさんの写真をテリキのフォトギャラにアップしました。フォトギャラのトップページリンクを貼りましたので、ここから御覧下さい！


モーターショー翌日以降はあちこちと色んな場所へ出掛けてきました。
その時の画像は編集中なので、別の機会に…。


■フォトギャラリー■（ダイハツテリオスキッド）