ミニカーコレクターの法被です。
気付けば半年ぶりのミニカーブログ。
お財布と相談しながら新製品も絶版品も地道にコレクション中ですが、久々にブログネタとして取り上げたくなるような新製品がトミカリミテッドヴィンテージ(TLV NEO)から登場しました。
TLV NEO
三菱パジェロ ミッドルーフワイド
スーパーエクシードZ(V45W)
1/64スケール
1990年代のRVブームで一躍人気となった2代目パジェロが満を持してのモデル化。
ロングボディ系特有の3ウェイ2トーンカラーというのもあって、実車が持っていた全体の雰囲気をとても上手く捉えていますねぇ!
シャシーのモールディングも可能な限り再現されています。
この年代のSUVから装着されていた左フロントフェンダーのアンダーミラーは別パーツとなっていて、ユーザーが接着することになります。
パジェロと言えば一番売れたであろう2代目の印象が個人的に強く、同時期のハイラックスサーフとともに沢山見掛けたものです。
RVブームに乗って三菱の屋台骨を支えていたパジェロも今年8月をもって国内販売向け生産が終了。奇しくも、このタイミングでTLV NEOから2代目パジェロが発売されたのも偶然ではなかったかも知れません。
以前2代目パジェロにお乗りだった方も現在乗っている方も、このTLV NEOのパジェロを手にしてみてはいかがでしょうか?
車種名を出しちゃったけど、パジェロと人気を二分したハイラックスサーフも是非モデル化してほしいです(願望)
所有はしていませんが旧車も好きな法被です。
9月1日(日)に北海道千歳市で開催された『第5回ノスタルジックカ-フェスティバルinサーモンパーク千歳』を、昨年に続き見てきました。
天気は昨年同様の青天。
私は午前中の見学でしたが、エントリーするクルマが徐々に増えてきてイベントの熱気を感じました♪
詳細はフォトアルバムをご覧いただくとして、ブログでは印象に残ったクルマを紹介していこうと思います。
1台目はS110型初代ガゼール2000DOHC RS。
この個体を見るのは初めてで、シルビアではなく短命に終わったガゼールというのが泣かせます!
2台目はメルセデス・ベンツ280S(W108)。
縦目のオールドメルセデスをレース仕様にモディファイした渋い個体。
内装もリアシートを取っ払って前席2脚をバケットシートに、さらにロールケージも装着という本気なクルマです。
謎の3台目。
全体のベースは430セドリックorグロリアですが、フロントはY30グロリア後期に換装。
しかし後ろに周ると…?
答えはフォトアルバムを御覧ください(^^;
そして最後は、後から参加のMS12#型7代目クラウン4ドアハードトップ2800ロイヤルサルーン。
スーパーホワイトのボディにメッシュのホイール、程良く落ちた車高が絶妙!
オリジナルを尊重する上品さを感じました。
会場ではミニカーや実車カタログの販売もあり、今回はこれらのカタログをゲット★
カテゴリーがバラバラで何の統一性もありゃしません(笑)
昨年の千歳と滝川、今年の滝川でも見掛けた常連オーナーの皆さんの愛車も見れましたし、初めて見た個体もあったので楽しめました!
フォトアルバムにアップしましたので、お時間ありましたら是非ご覧ください(^^)
■フォトアルバム■
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