法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

久し振りのＹ５０ネタ。

冬場はデイズの出番が多くＹ５０に乗る機会が少なかったのですが、先月末にスタッドレスタイヤから夏タイヤへ交換しました。

夏タイヤといえば、履いているホイール（１８インチ）が購入から１０年が経過。

１８インチとしては２代目で、この飽きの来ないデザインが気に入っています。

↓と…

↓です。

Ｙ５０の年式（２００４～２００９年）から言えば時代考証とはミスマッチなので否定的なご意見もあると思いますが、自己満足ということで…。

この２点に激しく反応した方はマニアかと😅

車齢２０年が近付いてきた我がＹ５０。

ここへ来て少しおかしなマニアックな方向へ進んできました💦

久々のミニカーブログ、今回はいつもとは違うアプローチで執筆しましたので宜しくお付き合いの程を…。

私は現在、リミテッドヴィンテージシリーズを含めたトミカ系や１／４３スケールをメインにミニカーコレクションを展開中。

逐一ブログにはアップしていませんが私の琴線に触れる新作や絶版品を小遣いの範囲内で細々とゲットしています。

ミニカーの材質には二種類あり、金属からなるダイキャスト製と合成樹脂からなるレジン製があります（細かく説明すると長くなるので詳しくは関連情報ＵＲＬからどうぞ）。

さて私が気に入っているミニカーブランドの一つがハイストーリー。

主に国産車をモデル化していますが、最新車種やメジャーだった人気絶版車だけでなく今までモデル化されていなかった絶版車やマイナーな車種にもスポットを当てているのがこのブランドの特徴です。

ハイストーリーはレジン製で、実車のイメージにより近い繊細なディテール再現が可能な反面、温度差や湿度といった保管している環境によっては以下のような現象が発生してしまいます。

この２台はいずれもサイドウインドウの浮きが発生し、他にコレクションしたハイストーリーでもフロントまたはリアのウインドウ浮きが発生しているのも含め今まで１０台近く確認しています。

こちらはフロントバンパーのエアインテークパーツ片方が外れています💦

他のモデルではサイドドアのサッシュに貼ってあるメッキの一部が剥がれたりも…。

悲しいかな自宅がミニカーを保管するのに理想的な環境でないのは確かで、それゆえ窓浮き現象が発生しやすいのでしょうけど、ハイストーリーは窓浮きなど発生する傾向が多いように感じます（個人の感想）。

また、レジン製の問題とは別の話ですがＢピラーが実車ではブラックアウト処理になっているのがモデルによっては何故かボディ同色のエラーになっていて、細部の詰めが甘いと感じることもありました。

現在も私の琴線に触れるモデルが続々登場しているハイストーリー。

しかし最近は窓浮きやパーツ剥がれ等の恐怖に怯え、余程気になったモデルでない限り購入を見送っている今日この頃です😔

関連情報URL : https://store-starhobby.com/?mode=f5&srsltid=AfmBOoqWuz_2el45_cTVAJDh22vfthvBSkAi_qpdK3xdps3llmluwkmm