Ｙ５０フーガに乗っている法被です。
本日で遂にフーガ所有２０周年となりました❢❢
７年乗ったＢＨ５レガシィツーリングワゴンの車検が控えていた時、発売時から気になっていたＹ５０フーガ。新車には手が届かなかったけど当時１年落ちの個体をホンダ系中古車店で見つけ、２０年前の本日納車されました（ＴＯＰ画像は納車当時の姿）。
■納車当日のブログ■
この当時、一台の車に２０年乗るなんて考えもしなかった…😅
レガシィもそうでしたが、決して弄り過ぎない程度に自分好みの弄りをしていき、すっかり愛着が湧きました。
よく考えると、私はみんカラの前身オートビレッジ時代から登録２２年半が経過していますがフーガのブログカテゴリーが最も多く、殆どのカーライフをフーガが占めているんですよね。
フーガに乗り換えてからは、みんカラ内でフーガ乗りに限らず他車種にお乗りの皆さんとの交流が増えてオフラインでも交流する機会が出来たのは本当に嬉しく、フーガが巡り合わせてくれたような気がします（大袈裟か？）。
納車時の走行距離は約２，６００ｋｍだったのが今年４月で１４０，０００ｋｍに到達。
前回のブログでもお伝えしましたが、先月末には１０回目の車検を受けました。
一番の思い出は、以前長く勤めていた会社で３泊４日の地方出張があり、レンタカーを借りるには返却時間や場所が合わなかったり料金が高くなりそうだったので、会社に自家用車使用の申請をしてフーガで出張へ行ったこと。４日間で７００ｋｍ近く走ったのも良い思い出です。
長距離を走っても疲れ知らずで、まさにグランドツーリングカー。
２年前の車検後にはエンジン右バンクのカムシャフトセンサー故障やひび割れが進んでいたインパネの交換がありましたし、ガソリン価格の高騰や初度登録１３年を経過してからは重課税対象車となり維持費が更に嵩んでいるのも事実。今年で車齢２１年になり、更に年数が経過するとパーツ供給も段々怪しくなってくるでしょうし…。
しかし、フーガというクルマへの愛着は変わりません。
■関連ブログ■
新しい車検シールを貼った状態の近影。
と言っても見た目はいつも通り…💦
前述したみんカラでの交流が増えたのも、私事ではありますが現在の勤務先に入社出来たのもフーガというクルマに乗っていたからではないでしょうか。
私のフーガよりも遥かに年数を重ねたクルマを大切にお乗りの諸先輩方を見習いながら、様々な縁を結んでくれたこのクルマをこれからも可能な限り大切に乗り続けようと思います😊
Posted at 2026/07/12 10:00:18 | |
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フーガ君 | クルマ
２０年１４万ｋｍストーリー。【Ｙ５０フーガ編】 
Ｙ５０フーガに乗っている法被です。
