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法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

2024年10月13日 イイね！

トラックフェスを見学する。

トラックフェスを見学する。大型車の運転免許は所持していない法被です。


昨日『みんなのトラックフェス２０２４ｉｎ北海道』を見学してきました。
実は昨年も開催されていたそうなのですが、このイベントがあるのを最近知ったんですよね💦

千葉県に本社がある運送業、（株）トランスウェブの北海道営業所（千歳市）が会場。
トラックドライバーでもない限り間近で見ることが出来ない大型トラック、しかもユーロスタイルにカスタムされたり鮮やかなカラーリングが施されたトラックが大集合するというのがこのイベントです。


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ユーロスタイルにカスタマイズされたトラクター群。

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増設されたランプ類やバンパーガード、フロントウィンドウのバイザーを装着するのがユーロトラックの特徴。

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いすゞギガの大型車用レッカー車。
国産トラックでもユーロ仕様にドレスアップすると一層迫力が増します❢

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トレーラーの箱スペースを生かした自由なイラストも。
このトレーラー、右側には別のイラストが描かれていました♪
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重機運搬用のトラクターもユーロスタイルでよりカッコよく👍

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大型車が多い中で、中型車の日野レンジャーも展示されていました。
こちらは星条旗が掲げられていることもあり唯一アメリカンテイスト。

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三菱ふそうが持ち込んでいた新型スーパーグレートのダンプ（デモカー）。
往年のブラックマスクが復活しましたな。
しかし、まだ私はこの顔の新型スパグレが走っているのを見たことがありません…。


会場内にはトラック用のパーツやグッズなども販売されていて、ミニカーもありましたが高かったので買いませんでした😓

映画『トラック野郎』から始まるデコトラが和風なのに対してユーロトラックは洋風。
トラックをカスタマイズする文化は同じでも、お国柄で中身が違うものなのですねぇ…。

雑誌やＷｅｂでしか見たことがなかったユーロトラックという存在。
今回のイベントを見学することによって、より知ることが出来たと思います。

フォトアルバムに網羅しましたので、じっくりご覧ください。


■フォトアルバム■
Posted at 2024/10/13 08:21:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ雑感 | クルマ
2024年10月05日 イイね！

カプセルトイに２代目ムーヴキャンバス登場❢

カプセルトイに２代目ムーヴキャンバス登場❢ミニカーコレクター＆姉がムーヴキャンバス乗りの法被です。
今回は久々のミニカーブログ♪


ミニカーやキャラクター系に限らず、ここ数年で食品系、日用品系など様々なミニチュアグッズがカプセルトイ（ガチャガチャなどともいう）化され、ショッピングモールや書店などでは様々な種類のカプセルトイ販売機を集めたコーナーが増えていますね。
かくいう私もミニカーやクルマ関係、それに好きなキャラクターやコミックのカプセルトイが入った販売機をチェックして気になったものはゲットなんてこともします😅


そんな中、先月末から現行ＬＡ８５０Ｓ／ＬＡ８６０Ｓ型ムーヴキャンバスのカプセルトイが発売されたのに気付きました。
ご存じの方もいらっしゃると思いますが、初代ＬＡ８００Ｓ／ＬＡ８１０Ｓ型は以前カプセルトイ化されていて、遂に現行型キャンバスもカプセルトイに加わったようです。


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スケールは１／６４。
バリエーション展開はツートーンの『ストライプス』３色とモノトーンの『セオリー』３色となっており、今回は『ストライプス』からシャイニングホワイトパール×ファインミントメタリックと『セオリー』からレーザーブルークリスタルシャインをゲット。


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フォルムは忠実に再現されており、『ストライプス』のボディの色分けは勿論、両タイプの細部の違い（『セオリー』はボディにピンストライプやリアバンパーモールが備わる、『ストライプス』と『セオリー』ではシート色が異なる）もしっかり再現しています。

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シャシー裏のモールディングも再現。

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ＰＣデスクに置いてある同じスケールのトミカリミテッドヴィンテージ・ハコスカＧＴ－Ｒを並べてみました★


細部の仕上がりはトミカリミテッドなどの本格的なミニカーに一歩譲りますが、カプセルトイという気軽に手を出しやすい価格を考慮すれば十分ですし、何より実車のイメージを見事に捉えていると思います。

キャンバスオーナーの方、キャンバスがお好きな方、ミニカーコレクターの方やそれ以外の方もお手に取ってみてはいかがでしょうか😊
Posted at 2024/10/05 10:12:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | 法被コレクション（ミニカーなど） | 趣味
2024年09月27日 イイね！

法被、覚悟の交換。

法被、覚悟の交換。１８年間Ｙ５０乗りの法被です。


ここ２年ほど発生しているＹ５０の持病、インパネ割れ。
先月のブログで惨状をお伝えしましたが、一番目立つ助手席側のひび割れが…

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さらに酷くなりました😱
（上）以前
（下）先月以降

こんなになってしまっては最早どうにもなりません。


先月のブログで明かしたように、リペア業者にインパネの補修が可能か相談したところ『ひび割れを直しても再発する可能性が高い』との見解。

なれば高額費用覚悟でインパネを新品に交換するしかない…

ということでディーラーに相談するとメーカーに新品在庫があるとのこと。
交換するかどうか悩んでいるうちに時間が経ち、いざ交換しようとするとメーカー在庫が終了して『やっぱり交換すればよかった』と後悔するのはもっと嫌なので、出費を覚悟で新品に交換することを決めました。


ディーラーに４日間（定休日含む）預け、新しいインパネになって昨日戻ってきたＹ５０。
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当たり前ですが気になっていたひび割れは解消され、これでまた気分良く乗れます❢

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コーナーセンサー用インジケーターの配線を通すために開けられた穴からもひび割れが発生していましたが、新品交換時はレーダー探知機の配線と一緒にインジケーターの配線も穴を開けることなく処理してもらいました。


費用は新品インパネ＋技術料（それぞれ値引きあり）合わせて１８０，０００円。
車検並みに費用が掛かったものの、後々後悔したくなかったので新品に交換して良かったと思います😄


今年は６月末に９回目の車検を受け、先月にはエンジンのカムシャフトポジションセンサーを交換する羽目になったり、そして今回は思い切ってインパネ交換したり…車検はともかく車齢１９年になって出費が嵩む最近のＹ５０であります。
次のトラブルはＹ５０もう一つの持病であるルーフライニング落ちでしょうか💦💦
Posted at 2024/09/27 10:37:13 | コメント(5) | トラックバック(0) | フーガ君 | クルマ
2024年09月15日 イイね！

モアイとコラボ！－２０２４－

モアイとコラボ！－２０２４－Ｙ５０フーガに乗り続けて１８年の法被です。


Ｙ５０に乗り換えて２年後…今から１６年前の２００８年、某市内のモアイ像が並ぶスポットでモアイ像をバックに写真を撮ったことがあります（詳細は以下の関連リンクから）。




【関連ブログ】
【関連フォトギャラリー】


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これは１６年前の一コマ。
今思えば曇り空でスッキリした天気じゃなかったのですね。
当時はフィンタイプの夏用ホイールを履いていたり、純正フルエアロを装着する前なので腰高感があって現在の目では違和感があります💦

あれから随分行ってないなぁと思い、１６年ぶりにＹ５０で行ってみることにしました。


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２０２４年。
以前撮影した位置と違うことにお気付きかと思います。
当時の撮影位置は現在では駐停車禁止エリアとなっているため、今回は異なる位置にて撮影。
位置の違いはご容赦ください。

１６年前の姿と比較するとフルエアロ化でスタイリングが引き締まった感じがしますね✨
ホイールも違うので、詳しくない方にとっては同一個体ではない別のクルマに思われてしまうかも？

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同じ角度で『寄り』の一枚。

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斜め後ろから。
バックに沢山のモアイ像が写っているので迫力ではこちらが上かな？


１６年前の自分はＹ５０に１８年も乗るなんて思っていませんでした。
長く乗るとしても、せいぜい１０年ぐらいかなと…。
あれから時は進み姿も変われど、再びＹ５０で同じ地へ足を踏み入れることが出来たのは感慨深いものがあります（しみじみ）


以上、モアイとコラボ！－２０２４－でした😊


【独り言】
西暦で思い出したことがありまして、何処かで『’２０２４』などと表記された記事を目にしたことがあり、物凄く強烈な違和感を覚えた記憶があります。
蛇足ですが『’』は西暦の頭２桁を省略したことを表すので『’２４』と書くか、『’』を使わないで素直に『２０２４』と書くのが正解。
『’２０２４』などと書いてしまうと、なんと西暦が６桁というとんでもない数字になってしまいますから🤣
まぁ～お恥ずかしいったらありゃしない❢
Posted at 2024/09/15 10:00:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | フーガ君 | クルマ
2024年09月07日 イイね！

今年３回目の旧車フェス見学。

今年３回目の旧車フェス見学。旧車も含めてクルマ好きの法被です。


先日開催された旧車フェス『地域活性オールドカーミーティングｉｎ新十津川』へ、フーガでお出掛け。
場所は北海道樺戸郡新十津川町で、新十津川温泉前の広場（駐車場）を借り切って開催されていました。
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旧車フェスを見学するのは今年３回目で、この日も晴天に恵まれました👍
詳細はフォトアルバムをご覧いただくとして、ここでは初見のクルマたちを掻い摘んでご紹介しましょう。


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超貴重なＣＳＰ３１１型初代シルビアです❢
ホワイトリボンタイヤもクルマのクラシックな雰囲気を醸し出していて良い感じ。

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３．３Ｌ水平対向６気筒をエンジン搭載したスバルのフラッグシップカー、アルシオーネＳＶＸ。
私が初代レガシィに乗っていた頃、ディーラーの試乗車でこのクルマが配備されていたのを覚えています。今となっては試乗しておけばよかったと後悔…😔

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飛行機のキャノピーのようなサイドウィンドウが特徴的でしたね。
内装のデザインも個性がありました。

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ＲＸ－７亡き後新たなロータリークーペとして登場したＲＸ－８もエントリー。
旧車のカテゴリーに入れるには早い気がするけれど、遂に２０００年代前半デビューのクルマもこの手のイベントにエントリーするようになるとは時の流れを感じますなぁ…。

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ＲＸ－８といえば、やはりこのドアの開閉方式ですよね。

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一方こちらはボンネットをご開帳しているＸ９０系マークⅡ。
搭載されているエンジンを拝見すると…

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２．４Ｌ直列４気筒ディーセルターボ『２Ｌ－ＴＥ』搭載というレアな個体でした（驚）


他にも様々な旧車がエントリーしていましたが、車種的には定番だったり以前の会場でも見たことがある個体だったり見慣れたクルマが殆どだったので、そろそろお暇しようと思っていた矢先…



大物がやってきた❢❢
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車高がエライ高くて只者ではないこの雰囲気。

前に周ると…

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ボンネット先端には『ＵＤ』のエンブレム❢


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その正体は日産ディーゼルＴＦ３０ＧＤという４×４（全輪駆動）のボンネットトラック。
ウインチ装備により延長されたフロントバンパー、そしてクレーンも装備されていて迫力満点でした💦

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ボンネットトラックが到着してから２０～３０分後にデコトラ仕様の２代目コンドルもエントリー。
なんと２台のＵＤ製トラックがコラボするというエモい展開に✨


まさかのＵＤコラボ実現を目にすることが出来て満足した私は、温泉にじっくりと浸かり無事帰宅しました😊
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今回は写真が少なめですがフォトアルバムに収録しましたので、楽しんでいただけたら幸いです。

【フォトアルバム】
Posted at 2024/09/07 08:52:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ雑感 | クルマ
 
 

プロフィール

「今日でファーストカーＦＵＧＡが納車されて１９年。
現在の走行距離は１３７，５００ｋｍを突破。
去年はひび割れが酷かったダッシュボードを交換したり出先でエンジンが吹き上がらなくなるトラブルに見舞われたけど、来年の所有２０年を無事迎えられますように…✨」
何シテル？   07/12 20:06
このたびは数あるページの中からこちらへお越しいただき、ありがとうございます。 長いＨＮですが『法被』とお呼びください(^^) みんカラの前身オートビレッ...
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