減衰圧調整の

昨日フロントの減衰圧調整六角穴に砂が詰まってたやつで、ホームセンターで内径18mmの保護ホースを20cm買ってきてブッ刺しておきました
これでよい
とりあえずこれでタイヤハウスから砂が入ることはないでしょう
倒立式だったら下なんですけどね
下は下で錆まくるけど
穴が狭すぎる

で、エンジンオイル
今まで入れてたやつのベースがHIVIで、要するに鉱物油でした
サーキットでエンジンぶん回すと油温が平気で100℃とか120℃いっちゃうんです
（自分は110℃までで止めてます）
そうすっと鉱物油は一気に劣化して油膜が薄くなってちゃんと保護できなくなるそうです
見たことないから知らんけど
あとブローバイが多い

サーキット走行とかドリフトとかしなけりゃたぶんそんなに問題ないそうですが、年３~４回行くのでPAOとかエステル系のにします
もうすぐ78000kmで今更すぎだけど
進化剤も入れたほうがいいかもしれん…
前回替えて800kmしか走ってないけど、とりあえず明日ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞさんちでTAKUMIのオイルに交換してもらいます
ペール缶半分ぐらい残ってるけどどうしよう…

PAO＆エステル系オイルはとてもお高いのが超難点
ハイドラはレンタカーにしよう
どうせ遠方のしか残ってないし