super_HRDのブログ一覧

おっとｱﾌﾞﾅｲ！
ETCマイレージポイントの還元期限が
今日までだった。

私は自動還元サービスをONに設定していますが、
1000ポイントに満たないものはそのままになってしまい
還元期限を過ぎた分は捨ててしまうことになります。
それが少しでも還元できるならもったいないですよね。

今回、（本四高速の）端数分はどうにもなりませんでしたが、
無事に期限内に還元額に換えれるものは交換しました。

ヨカッタ、ヨカッタ( ＾o＾)=3

「Honda Style 61」

MEETS the SUNDAY！（第３回）
という企画で、
タイプワン主催のホンダ車ミーティング
“Fast Sunday”
のこと（２月６日開催）が載ってました。
今号は、アコード・ユーロＲ特集でした。
CL7を中心としたクルマがいっぱい♪
５０台以上集まったそうです。
１台１台、オーナーさんとともにユーロＲの写真がありました。
みんカラユーザーさんも多数参加されたんでしょうね。

それから、当然ホンダのクルマのことが書いてありますが、他興味深いものとして
Honda 第一期F1の道程　[全５回]
の第１回がありました。
ってことで、参戦初年の1964年のRA271特集でした。
少しですが、貴重な写真とともに'64年の全レースリザルトが載ってました。
ダイジェスト版では映像を見ますが、できれば通しで当時のレース見てみたいものですね。

カタログが届きました。

そういえば、何かの懸賞で応募した時に
カタログの送付を何気にﾎﾟﾁｯとしてたかなぁ。

初めてMINIのカタログ見ました。
簡易版なのかシンプルですけど
その中にもカッコ良さがありますね。
勿論、クルマがカッコ良いのもあるんですが。
ちなみに、琢磨は赤のMINIですね。

あっ！　買いませんけど^^;

タイヤ交換して１週間半ほどたってからのこと。


ｱﾚ！？
見た目、右前のタイヤの側面に出っ張りがあり
押しつぶれたヘタレがなんとなくあるような…

空気が抜けている？！
変なものを踏んだ覚えは無いし…

交換したショップまで行くのは大変だったので、
とりあえずいつもの近場のＤラーで診てもらうことに。



診断。
“リムバルブの劣化”


リムバルブが交換されました。
この前車検をしていたということで、サービスに♪
それからは問題ないようなので、やはり原因はリムバルブにあったのでしょう。
そういえば、この時あまり気にしていなかったのですが、
リムバルブは価格に入っていなかったので交換してなかったことになります^^;

他のタイヤは今のところ大丈夫のようですが、
やはりタイヤを新しく組み替えるタイミングで
リムバルブの交換はしておいた方がよかったのかな^^

あ゛～　あ゛～
やってくれちゃたよ～～

ｵｰﾏｲｶﾞｰ／(≧□≦;)＼


TS04号（SWG）のバッテリー上がり。。



今日、運転しようと乗ろうとして…

ｷｰﾚｽｴﾝﾄﾘｰのロック解錠ボタンを
押す。ｱﾚ？！　押す。ｱﾚ？！　押す。ｱﾚ？！
ｼ────────ﾝ｡
反応しない。

あれ？　キーレスのリモコン電池が切れたかなー？
特に最近、そんな予兆は無かった気がするけど…


キーを直接穴に差し込み、
回す。ｱﾚ？！　回す。ｱﾚ？！　回す。ｱﾚ？！
ｼ────────ﾝ｡
回した感触が鈍く重く、反応しない。

嫌な予感。。
普段なら赤く点滅しているハズのｾｷｭﾘﾃｨｰランプのところに目をやる。
ブラックアウト。　（というか、アウト！）

どうにかこうにか、適当に鍵穴をいじくっていたら解錠し運転席に入れたので、
往生際悪くエンジンを掛けようとする。
ｼ───────────────ﾝ｡
全くの無反応。

アウト～～！！

バッテリー切れ！！


原因は、カミさんが２日前の晩にｹｰﾀｲを探しにルームのセンターランプを点けていたんですが、
見つかった後にランプのスイッチ位置がONでクルマを離れてしまって
そのまま放置プレイということでした。。orz


えーーーっと。
このバッテリーいつ買ったっけ？？
これだ！
この商品の保証は、「使用期限36ヶ月または走行距離６万km以内」。
４ヶ月半ほどの寿命でした　（ばく
しかも、容量アップで少し高くていいやつ買ってたのに。。Σ(|||▽||| )

こういうこともあるなら、頑張って容量アップしなくてもよかったのかな？！；；
ショック大吉！？


で、家にバッテリー充電器なるものがあったので
↑つないだって画像ですw
これでしっかり充電したとして、これからどれくらいもつのかな～？？

それにしても、ショック～


作業は、こちら。（←大したものではありませんが；；）