super_HRDのブログ一覧

来年・春のリニューアルへ向けて
鈴鹿サーキットの大改修工事が
進んでいます。

これに関することとして
パドックエリア内にオープンする新レストランの名称が
本日から募集されています。
募集期間は、
2008年12月21日（日）～2009年1月20日（火）

豪華なプレゼントが用意されています。
私はエントリーしました！


そして、
新たな『'09年F1日本GP』情報が出ています。

駐車場も多くが予約制となるみたいです。
サーキット周辺でも整備が進んでいきます。
私のようなクルマで遠方から、
しかも初日からのサーキット入りが困難な人には
助かります。

合い言葉は、“ただいま鈴鹿、お帰り日本GP”。


ただ、ただ。

その時、ホンダが走っていないのが寂しい。。

以前の予想としては、トロ・ロッソの年内テストも終了したし
タイミング的にそろそろ正式なドライバー発表があってもおかしくない頃ですが、
まだありません。
ひょっとするとズレ込む可能性があるのでは、という気もしてきました。

１つは、宙に浮いた元HRF1。
買い取り先が見つかりそうで、まだその状況にありません。
J.バトンはチームとともにありたいと言ってますが、
一方で浪人もしたくないと言っています。
琢磨ファンとしては前者で事が進んでほしいと願いますが、
今の急激な世界的景気後退にあっては
買い取り先が現れずに終わりを迎える可能性だって十分に出てきました。
そうなると、トロ・ロッソが迎え入れることも考えられます。
本当だったか分かりませんが、トロ・ロッソ側が
バトンならテスト無しとか
言っていたときもありました。
我々からすると、えーっ！ウソ！ですが…^^;
世間的には、一部であれ評価されているのも事実です。

それに加え、S.ブエミが
“チームメイトなら強いドライバーであるバトンを希望”
とか言い出している
（それにしても、なめられている！）
ので、
レッドブル一押しのスカラシップ・ドライバーがそう望むなら
チームとしても満更ではないし、
その意向を受け入れようという方向にも進みかねません。
このブエミ発言は、案外厄介ではないかという気がしてなりません。

・・・など考えていると、
元HRF1の買い取りが決まるまで？
年越しまで？
待たないといけないのか。

早く“琢磨のF1復帰決定”を聞きたい！

ついにシリーズ最終ロットとなりました！

ロット番号12番。

『AT&T WILLIAMS / FW30
　Car number : 7
　Nico Rosberg』
　額入りイラスト

今季2008仕様のFW30です。


どうなんでしょう？
金額的に、これが一番高級だったのかな。
サイズは約30×40ｃｍで、結構大きいです。

あ゛～

有難いんですが、残念だったのは
これがスーパーアグリの琢磨車だったらなぁ、と。


ということで、以上でした。

琢磨登場のへレス２日目の前半。
天気はいいようです。
ブエミは調子をあげてきている印象ですね。

琢磨、踏ん張りどころだ！！
あとはやはり持ち込み資金が大事みたい。
パーソナルスポンサーも頼む！！


1 BUE 1:17.258 60
2 SAT 1:17.520 64
3 KOV 1:18.049 37
4 RAI 1:18.826 29
5 MAS 1:19.061 39
6 ALO 1:19.362 51
7 ROS 1:19.388 49
8 DEL 1:19.499 35
9 KUB 1:19.559 49
10 KLI 1:20.714 41

1 BUE 1:18.742 53
2 BOU 1:19.288 33
3 PAF 1:20.134 20
4 DEL 1:20.164 16
5 RAI 1:20.261 29
6 HEI 1:20.910 30
7 PIQ 1:21.547 66
8 NAK 1:22.724 30

前半が終了のようです。
トロロッソ勢、依然上位みたい。
琢磨は様子見で待機ですかね。

そして、翌日はいよいよ琢磨登場！！
頑張れ！！！