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こちらに引き続いて
第２弾 With you Japan Tシャツ
が届きました！

またまた親子で
今度は親子、同じﾌﾟﾘﾝﾄになります。

Jr.兄（４歳）は保育園でも着てね～♪



収益の全てがWith you Japanを通じて寄付され、
被災した子供たちの支援にあてられます。


この記事は、With you JapanチャリティーTシャツについて書いています。

クラッシュの原因は“スポッター”。

琢磨は言い切っていました。
クラッシュは21周目のターン１。
ｲﾝﾃﾞｨｱﾅﾎﾟﾘｽではコースが大きいので、
スポッターは２人体制でレースに臨みます。
一人は、昨シーズンの琢磨のオーバルレースの
ほとんどでスポッターをしてくれた
ターン３のﾛｼﾞｬｰ安川選手。
問題はクラッシュが起こったターン１のスポッター。
アナウンスが遅い、具体的でない。
インディのオーバルではドライバーは視界が非常に限られています。
どれくらい離れているのか、並びかけているのか、それともｵｰﾊﾞｰﾃｲｸしようとしているのか。
あまりに酷いので、琢磨は10周くらい前にも注意していました。
決勝までのﾌﾟﾗｸﾃｨｽでは怒ったこともあったようです。

後続のヒンチクリフがイン側に飛び込んだ時、ターン1のスポッターからの情報が遅かったので、
琢磨はギリギリで接触を回避することに。
しかし、事前にヒンチクリフの接近を知らなかった琢磨はフルスロットルでターンインしていました。
その状態からスロットルを戻しましたが、ライン１本のターンでは
微妙なステア操作でもマシンは外を向いてしまいウォールへ…
そうなると、どうすることもできませんでした。

確かに琢磨はスタート（10位）からハンドリングに苦しみ、順位を５つほど落としてはいましたが
これまでの経験からマシンの調整で取り戻していける感触は持っていたようです。
とても残念です。

次のオーバルからは、ｸﾋﾞにならなかった^^ロジャー安川選手が
昨シーズンのように的確にスポッターを務めてくれるでしょうから安心です。
上を向いて行きましょう！！



しかし、それにしても今回の100周年INDY500は、もの凄いレースでしたね！
特に終盤、残り20周辺りから。
ダニカトップから、残り燃料とにらめっこの目まぐるしいトップの入れ替え。
ファイナルラップではトップがルーキーのJRヒルデブランド。
そのままルーキー優勝！？
で劇的なINDY500で終わるのかと思ったら、
なんと最終ラップの最終ターン４で
周回遅れをパスしようとしてアウトから無理目にいってしまい、
ウォールへクラッシュ。
その状態から見事チェッカーまでクルマをもっていったのは凄かった
（カテゴリーと状況は違いますが、ﾃﾞｨｽﾞﾆｰ映画CARSを見ているみたいw）んですが、
ダン・ウェルドンがｽﾙｽﾙｯと抜け出て１位チェッカー！！
もっと劇的な結末が待っていました！！！
こんなことがあるんですね～^^;


2011 Indy 500 Highlights



2011第95回【100周年】インディ500決勝レポート



佐藤琢磨(33位)
「イン側にクルマがいるのを知りませんでした。誰かが並びかけてくるという情報をスポッターからももらっていなかったんです。すでにターン1にフルスピードで進入していたのにアクセルを戻さねばならず、ラインを外れるとグリップがまったくありませんでした。マシンはアウト側を向いてしまい、なすすべなく壁に一直線にぶつかってしまいました。本当に残念です。まだレースは序盤でした。マシンのハンドリングは決してよくはなく、スピードもありませんでしたが、ピットストップでフロントウイングやタイヤの空気圧変更を行えば昨年以上にポジションを上げていくことができると考えていました」



＜決勝＞

順位 No. ドライバー チーム C/E/T タイム
1 98 ダン・ウェルドン Bryan Herta Autosport with Curb/Agajanian D/H/F 02:56:11.7267
2 4 J.R.ヒルデブランド Panther Racing D/H/F +2.1086
3 38 グラハム・レイホール Chip Ganassi Racing D/H/F +5.5949
4 82 トニー・カナーン KV Racing Technology-Lotus D/H/F +7.4870
5 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing D/H/F +9.5434
6 2 オリオール・セルビア Newman Haas Racing D/H/F +9.5435
7 30 ベルトラン・バゲット Rahal Letterman Lanigan D/H/F +23.9631
8 07 トーマス・シェクター KV Racing Technology-SH Racing D/H/F +24.3299
9 26 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport D/H/F +25.4711
10 7 ダニカ・パトリック Andretti Autosport D/H/F +26.4483
11 67 エド・カーペンター Sarah Fisher Racing D/H/F +27.0375
12 10 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing D/H/F +56.4167
13 83 チャーリー・キンボール Chip Ganassi Racing D/H/F +1Lap
14 12 ウィル・パワー Team Penske D/H/F +6.9232
15 14 ヴィットール・メイラ A.J. Foyt Enterprises D/H/F +23.0117
16 22 ジャスティン・ウィルソン Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +40.1530
17 3 エリオ・カストロネベス Team Penske D/H/F +50.6899
18 44 バディ・ライス Panther Racing D/H/F +2Laps
19 19 アレックス・ロイド Dale Coyne Racing D/H/F +39.2159
20 36 ピッパ・マン Conquest Racing D/H/F +54.6966
21 24 アナ・ベアトリス Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +3Laps
22 43 ジョン・アンドレッティ Richard Petty/Andretti Autosport D/H/F +11.5717
23 41 ライアン・ハンターレイ A.J.Foyt Enterprises D/H/F +38.0894
24 11 デイビー・ハミルトン Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +7Laps
25 23 ポール・トレイシー Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +25Laps
26 99 タウンゼント・ベル Sam Schmidt Motorsports D/H/F +43Laps
27 6 ライアン・ブリスコー Team Penske D/H/F +43Laps
28 77 アレックス・タグリアーニ Sam Schmidt Motorsports D/H/F +53Laps
29 06 ジェームズ・ヒンチクリフ Newman Haas Racing D/H/F +101Laps
30 88 ジェイ・ハワード Sam Schmidt-RLL Racing D/H/F +140Laps
31 78 シモーナ・デ・シルベストロ HVM Racing D/H/F +156Laps
32 59 E.J.ヴィソ KV Racing Technology-Lotus D/H/F +173Laps
33 5 佐藤琢磨 KV Racing Technology-Lotus D/H/F +180Laps



＜ポイントスタンディング＞

順位 ドライバー マシン 総合ポイント
1 ウィル・パワー Team Penske 194
2 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing 178
3 オリオール・セルビア Newman Haas Racing 152
4 トニー・カナーン KV Racing Technology-Lotus 135
5 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing 129
6 グラハム・レイホール Chip Ganassi Racing 120
7 ライアン・ブリスコー Team Penske 114
8 J.R.ヒルデブランド Panther Racing 113
9 アレックス・タグリアーニ Sam Schmidt Motorsports 110
10 マイク・コンウェイ Andretti Autosport 102
11 ヴィットール・メイラ A.J. Foyt Enterprises 96
12 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport 95
13 佐藤琢磨 KV Racing Technology-Lotus 94
14 シモーナ・デ・シルベストロ HVM Racing 92
15 ダニカ・パトリック Andretti Autosport 92
16 ジャスティン・ウィルソン Dreyer & Reinbold Racing 88
17 エリオ・カストロネベス Team Penske 85
18 ジェームズ・ヒンチクリフ Newman Haas Racing 80
19 チャーリー・キンボール Chip Ganassi Racing 78
20 ライアン・ハンターレイ A.J.Foyt Enterprises 68
21 ラファエル・マトス AFS Racing 67
22 E.J.ヴィソ KV Racing Technology-Lotus 65
23 セバスチャン・サーベドラ Conquest Racing 62
24 ダン・ウェルドン Bryan Herta Autosport with Curb/Agajanian 59
25 アナ・ベアトリス Dreyer & Reinbold Racing 55
26 ジェームズ・ジェイクス Dale Coyne Racing 55
27 セバスチャン・ブルデー Dale Coyne Racing 44
28 ベルトラン・バゲット Rahal Letterman Lanigan 30
29 トーマス・シェクター KV Racing Technology-SH Racing 28
30 ポール・トレイシー Dreyer & Reinbold Racing 27
31 エド・カーペンター Sarah Fisher Racing 26
32 シモン・パジェノー Dreyer & Reinbold Racing 24
33 タウンゼント・ベル Sam Schmidt Motorsports 21
34 バディ・ライス Panther Racing 20
35 ジョン・アンドレッティ Richard Petty/Andretti Autosport 16
36 デイビー・ハミルトン Dreyer & Reinbold Racing 16
37 アレックス・ロイド Dale Coyne Racing 15
38 ピッパ・マン Conquest Racing 15
39 ジェイ・ハワード Sam Schmidt Motorsports 14

いや、
無限化！！

…なのか？！
これで何個目だっけ^^;



ﾌﾞﾛｸﾞﾀｲﾄﾙは関係ありませんでした　ｍ(＿ ＿；)ｍ


こちらで思わず？買ってた無限パーツでした^^;;

元々、アコード（CL）の無限ｼﾌﾄノブとしてはこちらがカタログに載っていましたが、
↑CR-Zの無限ｼﾌﾄノブを採用してみました！
無限クイックシフターになっていることと、今回のシフトノブ導入でφが太くなることで
サイドブレーキレバーとのクリアランスが取付まで若干気になっていましたが、
“最も接近させたポジションで”人差し指１本分はキープできていたので
問題は全くありませんでした。
まず、通常この位置に接近することもないですしね^^

光沢感で、見た目良し！！
グリップ感で、シフトフィールです

を遂げました。
(正確には“更新”ですね^^;)

TS03号（EuroR）の
ｲﾝﾀｰﾅﾋﾞﾌﾟﾚﾐｱﾑｸﾗﾌﾞの
マップDVD-ROMです。

これでようやく新名神が開通し、
鈴鹿までの最短の計算が普通にできそうです^^;


マップ更新迷いましたが、
最終更新版ということですし
私の手技的には携帯での地図確認というわけにもいかないし
よく使うエリアの道路も新しく変わっていたので、
やってよかったと思います♪

Carsに行ったら
イベントやってました。

売り上げの一部が義援金になります。

私は
・牛たんジャーキー
・盛岡冷麺
・盛岡じゃじゃ麺
を買いました。


早速、夕食の酒の肴に牛たんジャーキーをいただきましたが、
やわらかくて美味しかったです。
家族にも好評で、少し残しておくつもりが全部食べられてしまいました^^;

ローカルイベントだと思いますが、明日もやっているようです。


がんばろう日本！！