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いやぁ～

琢磨は久々の良いリザルトを得られましたね！

予選はロードアメリカで
手に入れたスターティンググリッドとしては
過去最高の７位。
これは予選組のくじ運が悪かったみたいで
ファスト６には進めなかったようですが、
予選から手応えがあったようです。

そして、決勝では今季最高の４位フィニッシュ。
ペースが伸び悩むスティントもありましたが、上手く全体的にまとめてくれました。
表彰台まであと少し、惜しかったですね！
…というか、ロッシ！
ウィッケンス、琢磨に対しても同様な押し出しをして
あれがペナルティー受けないのはどう見てもおかしいでしょ‼

ハイライト動画でもそこはバッチリ拾ってくれているので、
気になる方はチェックしてみて下さい。



佐藤琢磨(決勝4位)
「私たちのマシンはとても速かったと思います。表彰台に一歩届かなかったのはとても残念です。あとほんのわずかのスピードが私たちには必要だということです。ロードアメリカに集まってくれた大勢のファンにお礼を言いたいです。彼らのサポートがあって私たちドライバーも全力で戦うことができたと思います。ロードアメリカでのレースは今年も盛況でした。今シーズンは苦しいスタートを切りましたが、チームメートのグレアム・レイホールと技術的な部分で協力し合い、情報を共有することでスピード・アップを果たしてきました。今日のレースでは、私は好スタートでポジションを上げ、バトルを大いに楽しむことができました。レース中にはコースから押し出されたシーンもありました。インディカーのようなトップレベルのレースでは、マシンをぶつけ合うようなことは避けるべきでしょう。サイドバイサイドのバトルは歓迎ですが、こちらにぶつからないで戦ってほしいですね。今日は最終的にポジションを取り戻し、表彰台にあと一歩までいくことができたのでよかったと思います。今日はチーム全員が本当にがんばってくれ、いいレースを戦えました。この勢いを次戦のアイオワにつなげたいと思います。」

FK7ｼﾋﾞｯｸ（TAKUMA号）について
かねてからの懸念事案があったのですが、
この度２つ対処（１つはｵｰﾀﾞｰまでですが^^>"）しました。











１つ目でこうなりました！
ｱﾌﾀｰ

…って、細かい箇所で分からないでしょうから
コチラで^^>"


もう１つは、こちらで

別件の発注をかけました！
なぜかOVER DRIVE？！
グランツはドライブして遊びました^^

諸事情により納期までしばらくかかりますが、
今から楽しみで仕方ありません(*´艸｀)

届いて付けたら、またｱｯﾌﾟします♪

今日はまず、
こちらを観に行き…




これなら是非、日本でフォーミュラEやって
と、別の視点でつい考えてしまい…^^>"



その後、１日遅れで行ったら通常版さえも完売御礼で手に入れることができず。。

ここでは何も買わずに帰ったけど、後からそんなとこにHONDA車が！？
（ｽｲﾏｾﾝ。勝手にリンクさせてもらいましたm(_ _)m）⤴
という代物だったことを知ったり(*´艸｀)


帰宅して、都合で遅れてしまったJr.弟８歳の誕生日会をし…

↑31のアイスケーキです。やはり急がないと切る時から底から融解が始まりますw



夕方、外が気持ちが良かったから、汚れていたﾜｸﾜｸさんのまごころ手洗い洗車をし…


ピカピカ！✨

でも、飛び石なのかボンネットの塗装ﾊｹﾞにタッチペンしたり…

貼っていたステッカーがかなり色褪せていたので、


剥がして（ステッカー剥がしを使おうと思っていたら、簡単に剥がせた）


新調！ｷﾘｯ(｀･ω･´)

ステッカーですが、無限が増えた♪

メタルものも用意していて


この辺に貼ろうと思っていたんですが、

いざやろうとするとﾜｸﾜｸさんに意外と曲面があり、直線のメタルプレートは今回は迷ってそのままw

かといってTAKUMA号はもっと曲面だしww





…と、そちらに目が行ったら以前から違和感を感じていた
こちらのステッカーをなんとかしようと思い、


さっきのステッカーみたいにいくのかとなんとなく期待していたのですが、見事に目論見が外れw

あっ！　剥がれない；；
慌てて、今度こそのステッカー剥がし液を使用！

剥がしただけですが、これでリアが綺麗サッパリになりました(^_-)-☆

えーー、
すっかり遅くなってしまいました^^;A

ショックがあったのは確かですが…（笑
普段なら次のレースまでには極力遅滞なく
悪いなりにもレポﾟはupするんですけど、
私情を挟むといつも一緒にレースを観るJr.兄（小6）
とのTV観戦が消化できなくなっており、
そこが影響しているのが一番の理由です。

あまり踏み込んだものではない、いよいよﾁｮｲ触れダイジェストの寄せ集めみたいになります。
今回は…というか、今後このような形式になってしまうかもしれませんm(_ _)m


さてさて、では！

複数レースのまとめアップですので、ラウンド６からリザルトを並べてみます。

　　　　　　　　　　　　予選　決勝
Rd.6 INDY500　　　16位　32位
Rd.7 ﾃﾞﾄﾛｲﾄrace1　 7位　 5位
Rd.8 ﾃﾞﾄﾛｲﾄrace2　20位　17位
Rd.9 ﾃｷｻｽ　　　　　　9位 　7位


インディ500では、予選においてもチームメイトのｵﾘｵｰﾙ･ｾﾙﾋﾞｱが26位、ｸﾞﾚｱﾑ・ﾚｲﾎｰﾙが30位と
苦しむ中、琢磨もそうでしたけど気合の16位。
昨年チャンプの意地を見せました！
しかし、決勝では前方のスローペースのｼﾞｪｲﾑｽﾞ･ﾃﾞｲﾋﾞｿﾝを避け切れずクラッシュ。
修正掛けて、さぁこれから！というセカンドスティントで終わってしまいました。

デトロイトrace1（ﾄｯﾌﾟ画）では、琢磨は予選7位の好位置からスタートし
リスタートでは苦しんだものの、今季最高位の5位フィニッシュでした！

デトロイトrace2では、雨の予選で期待されましたが、なぜかタイヤの空気圧を誤っていたという
手痛いミスがあり、琢磨は予選20位。
決勝ではストラテジー含めて何をやっても上手くいかずに17位フィニッシュでした。

テキサス。
予選は琢磨は9位とまずまずでした。
ハイバンク接近戦が期待されるオーバルでしたが、
レギュレーションでダウンフォースを大幅に削られており
その分タイヤに大きな負荷がかかり難しくしていました。
琢磨は2周遅れのラップダウンまでいってしまいましたが、なんとかリードラップに戻すことができ
7位フィニッシュ。
苦しい中、良かったのではないでしょうか。

シーズンとしてはテキサスで早くも後半に入り、調子をグッと上げてほしいところですね！


ハイライト動画も並べてみました^^>"

まずはﾜｸﾜｸさん（TS05号）のリコールが
当選してしまい、ブレーキということもあって
早速対策品への交換をしてもらいに行ってきました。
ブレーキマスタシリンダの交換です。










↑これも大事なことですが、
個人的にはTAKUMA号（TS05号）でもっと気になっていた
懸案事項の作業の目途が経ち、予約を入れてもらいました。

実際やってもらわないと結果どうなるか分かりませんが、
まず行動をおこさないとね。
作業後にまた報告させてもらうつもりです。

そして、この日のことですが、なんとNSX（赤色）の納車が用意されていました。
後にも先にも、NSXの納車を見たのは初めてです！
納車庫シャッターの部分クリヤ窓越しにその姿を見た時、自分の目を疑いました。
思わず２度見、３度見w
（ﾟﾛﾟ; 三 ;ﾟﾛﾟ)
ﾟ ﾟ ~~~~~~~~ (□ * ﾉ)ﾉ！
それから、ようやく出迎えて店内へ案内してくれたおﾈｴさんに
「えっ!!　今日、NSXの納車があるんですか！？」
という言葉を発することができました。
すると、「今日は、皆さんから必ず聞かれてもう大変なんですﾖ（笑」と。
そりゃー、みんな聞くわな。とてもスルーで済ませれるクルマではないw
もしNSXを知らなかったとしても、放つオーラが違う！
ここの納車庫にはスペース的に２台分入るのですが、TAKUMA号の納車と被らなくてヨカッタ。
FK7の納車式どころではない。
…というか、そもそも一緒に納車庫に入れてもらえるのだろうか（笑
お客さんのクルマで撮影できないということですが、目にはしっかり焼き付けました(*´艸｀)
いやいや、久々に興奮した^^;;A