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super_HRDのブログ一覧

2016年10月30日 イイね!

途中経過

途中経過先日、デフォルトで組み上げた
MSシャーシの
astralster(アストラルスター)







これまたデフォルトのシール貼っただけですが…^^;


ある程度ベースデザインでいいと思ってましたが
まんま全部貼るのもアレなので、
白いシールの貼付を残して途中で止めてみました。


斜め後ろから


斜め前からだけど、少し横が見やすい角度で

黒に赤だと、なんとなく今のマクラーレン風?!


ここから少しオリジナリティーを入れたいと思いますが、当初の予定通り
多分ベースからは大きく外れないでしょう^^>"
Posted at 2016/11/01 00:56:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミニ四駆 | 日記
2016年10月29日 イイね!

10/30のワクドキキャラバン@岡山

10/30のワクドキキャラバン@岡山少し前に
イベントが行われるJムス店頭で
←この案内を見ていて、
てっきりこれだけの人たちが来るのかと
思っていたら、さすがに違ったみたいです^^;
特にウェッズの2人はSFで鈴鹿に行かないと
いけませんし。
ましてや、ポイントランキング
1位と2位ですし^^;

…で、岡山は結局
この御三方だったようです。


まぁ、いろいろやっているようなので
興味ある方、行かれてみては^^


今思うと、冒頭画像中の
そういうことだったのね^^>"
2016年10月27日 イイね!

還付通知書が来ました

還付通知書が来ましたこれ、何だろ?!

通知書が送られてきました。
そういえば、クルマを入れ替えた
(TS04号→05号ワクワクさん)ので、
登録抹消に伴う減額還付でした。


TS04号(RG1)の時は2000ccだったので
減額は満額39,500円からの19,800円還付で19,700円が支払い確定額。
ワクワクさん購入時に20,100円支払っているから、
今年度の自動車税支払い総額は19,700円+20,100円で39,800円ですね。
自動車税だけで見ると、TS04号を継続所有していた場合(39,500円)と比べると
300円のプラスです。

同じステップワゴンですが、来年度からの自動車税。
ワクワクさん(RP3)は1.5Lターボなので、
ランクが1つ下がって“総排気量1リットル超1.5リットル以下”の枠に入り
34,500円と安くなってくれます♪
ダウンサイジングの恩恵を受けれますね^^
Posted at 2016/10/28 01:48:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | SWG | 日記
2016年10月25日 イイね!

今年のユニバーサルは、やり過ぎだよ〜!!!

今年のユニバーサルは、やり過ぎだよ〜!!!届いた!

団体様やんww
Posted at 2016/10/26 01:14:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | ???
2016年10月23日 イイね!

初シャーシとJAPAN CUP 2016

初シャーシとJAPAN CUP 2016この度、初シャーシを購入。













これまでは、(右手から)MAシャーシのアビリスタブラストアロー

ARシャーシのフレイムアスチュート

それから、同じくARシャーシのシャドウシャーク

を手掛けてきた(←大したことはやっていない冷や汗わけですが、
この度5台目として投入することになったのがこちら↓


2013年に登場した
astralster(アストラルスター)

MSシャーシです。

ARシャーシは片軸モーターで、空力を意識したデザイン。
MAシャーシはMidship Aeroの略で、モーターを車体中央に搭載したMSシャーシと
ARシャーシの特徴をを併せ持ち、尚且つモノコック。そして、両軸モーター。
MSシャーシはMAシャーシと大きく違うのは、スリーピースになっている点。
フロントセクションとリアセクションをごっそり替えれるため、予めセットを作っておけば
セッティング交換が楽にできます。(…まぁ、それしようと思ったらその分パーツが必要ですが^^;)


パッケージOPEN!

黒ボディーですね。
パッケージで見る白い部分はシールなのね。

実はこのマシン購入に至ったのは、Jr.弟のマシンとして昨年買った時に
父ちゃんとJr.兄の推しでシャドウシャークとなったんですが、
Jr.弟は本当はアストラルスターが良かったらしいです。
で、今になってやっぱりコレが欲しい!と、言い出した経緯です^^;;


早速作り出しましたが、Jr.兄もだいぶ大きくなってきた(10歳)ので
組み上げは基本Jr.兄におまかせです。
ひとまずここまで~

黒マットな感じがなんとも良いですね!
ウインドウやライトは輝きのある鏡面加工となっています。
前後で張り出したフェンダーが迫力感を演出します。
このマシンは、カーデザイナー根津孝太氏が実車感を追求した新コンセプトマシンだそうです。

目立った大型ウイングはありませんが、僅かな角度でリアの跳ね上がりがあります。
上手く写真が撮れていなくて伝わりにくいですが、後ろから見ると空洞構造になっており
空気を流すような仕組みになってるのかな。


ここからどう仕上がっていくのか?!




ちなみに、今年のジャパンカップ。

終わってしまったんですが、実は今年はエントリーしませんでした。

なぜかというと、非現実的なセクション
“バーティカルチェンジャー”があったから。

右側で大きくそそり立ったやつですね。正直げんなりしました。
後で今年のジャパンカップ・チャンピオン決定戦の動画を貼り付けるんで
見てもらったら分かると思いますが、大人の身長に相当する高さ約170cmもあり
ここを通過できない選手が結構います。あまりに高すぎる…
先に決めつけてしまうのはアレですが、これまでの経験からしても他のセクションで完走し、
尚且つここを登り切れるマシンは初級者の自分では無理だと判断したので、
出るなら他の大会(コース)だと思いました。
…というわけで、また今度~^^;/~


ミニ四駆ジャパンカップ 2016 チャンピオン決定戦
Mini4wd Japan Cup2016 Final
Posted at 2016/10/25 01:54:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | ミニ四駆 | 日記

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「帰りの祝い飯は、極みいくらネギトロ丼で♪(^O^)」
何シテル?   04/07 20:27
基本的に一見様、単に数稼ぎの方はお断りしていますm(_ _)m 丸目4灯インテグラ以降、ホンダ車ばかり乗っています。 ちなみに、ホンダ関係者ではあり...

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