細か過ぎて伝わらないマニアックなライトバン（爆）

どうも(*^^)v

さて…今回もセッセコとカタログばかりアップしてるオッチャンです…。

お兄ちゃんじゃない…

オッチャン…オッチャンかぁ←まだ根に持ってる。

で…スタコラサッサと…



ジェミネットⅡです♪

知らない人が殆どでしょ…（汗）

まずドコのメーカーかも知らん人が多いかも…（汗）

いすゞです。いすゞなんです。

大体Ⅱってワンはあるのかよ…（汗）？？

あるんです。

まぁ…マークⅡはマークⅡしか無いんですけどね…マークⅠって言ったら1円玉ホイールになっちゃうし（爆）

ってコトでジェミネットⅡは1988年にデビューしています♪

え～と…元々ジェミネットという、スズキのカルタスバンをOEMした車種があったんですが、それの生産中止に伴い、スバルからレオーネバンをOEMしてきて、いすゞで販売したのがジェミネットⅡになります。


ジェミネット…だなんて、ドコかのテレビショッピングに似てるような名前なんですが、金利・手数料をいすゞが負担する訳も無く、フツーに販売されてます。

発売開始から30分以内にフリーダイヤルで注文しないと、売り切れになるようなコトも無く、淡々といすゞの営業所でバブル真っ只中に細々と売ってました…えぇ。

主な購入層は、トラックのいすゞだけありまして、土建屋さんが多かったようです(^o^)

レインボーブリッジからジェミネットⅡを転がして今日も現場へセッセコセッセコ測量業務…。



INTELLIGENT　BUSINESS CRUISER

横文字使ってシャレオツな感じでアピールはしてるんですが、今日も５時から男のグロンサンを目指して現場へ向かいます。

今回のカタログは、１９８８年９月のもので、デビュー当初のものになります。




どっから見てもレオーネバンです（爆）

違いと言えば、いすゞのマークとジェミネットⅡのエンブレムが入ってる位で、ホントに違いが無いのです…（苦笑）



実はボディカラーも単色で白のみ。

グレードも２駆か４駆かなだけでモノグレード…実に明確でシンプル（笑）



インパネもまんまレオーネバンです。

違いと言えば、ホーンボタンにいすゞのマークが入ってる位なのです…(^_^;)



シートもバブルだからと言って、とにかく豪華…な訳でも無く、フツーのシートなのです（笑）

そんなジェミネットⅡに搭載されるエンジンは…



ＥＡ７１…水平対向４気筒１６００ｃｃＯＨＶ、キャブ、７６馬力、１２．０ｋｇ-ｍ。

エンジンもまんまレオーネバンのモノ…そりゃそうです…ＯＥＭですしね…(^_^;)

どうやらシリンダーブロックはオールアルミだそうです(^_-)-☆



で、組み合わされるミッションが、ＦＦは４速マニュアルと３速オートマチック。

４ＷＤは副変速機付きの５速マニュアルです。

ちなみに、ウィキペディアでは、ジェミネットⅡの４ＷＤは副変速機付きでは無いとなってますが、実際にカタログを見ますと、写真の通り副変速機があります（笑）

どうやら、途中で一部改良があったようなので、その時にプッシュボタン付きのパートタイム４ＷＤになってる可能性があります。

そして…チョット個人的に気になったのがこの写真…



ワープロが時代を感じる（爆）

ってかこんな場所にワープロを置いて、一体どの場面でこんな感じになるのか全く見当も付きません…（爆）

それと、レオーネもそうなんですが、サッシュレスドアなんですよね(*^^)v

窓を全開にすると、ライトバンとしては不思議な感じですね（笑）




しかし、こうやって見ると、サブトランクにリアクォーターポケットがあったりと、使い勝手は中々良いようです♪



それと、レオーネはスペアタイヤがエンジンルームにありましたね(^o^)

今ではもう中々お目に掛かれない光景です。



他に珍しいのは、この手でスポットランプ付きルームランプってコトですね(^o^)

使い勝手はどうなんでしょう…（汗）


で…このジェミネットⅡ…何気に９３年７月まで販売されたようです（笑）

どうやら残っているのも２ケタ台のようで、見つけたら…

ってかエンブレム無かったらもう分からない（爆）

ただ、ナゼかたまに中古車なんかでヒョコっと出てきたりするのが笑えます（笑）

しかしまぁ…なんでこの名前になったんでしょう…（汗）

ジェミニ…ではなくジェミネット。

う～ん…マニアック過ぎる…（苦笑）