これで三菱にも対抗出来そうですね

スバル、電気自動車のプラグインステラ発表


　富士重工業は、高性能リチウムイオン電池を搭載した電気自動車『スバル プラグイン ステラ』を発表した。
　
　『スバル プラグイン ステラ』は、軽乗用車“ステラ”がベースの電気自動車。小型・軽量なボディに電動パワーユニットを納め、シティコミューターとして必要十分な量の高性能リチウムイオン電池を搭載し、10・15モードでの航続距離は90kmを達成している。
　
　充電に関しては、空の状態から満充電まで、家庭用100Vの交流電源で約8時間、200Vで約5時間。専用の急速充電設備を使用した場合は、バッテリー容量の80％までを15分で充電することも可能だ。走行時のCO2排出量はもちろんゼロで、利便性と実用的な航続距離を両立している。

　駆動力を生み出すモーターはエンジンルーム内に搭載され、最高出力47kWで前輪を駆動、初速から最大トルクを発生するモーターの特長を活かし、力強い発進とスムーズな加速を実現させた。また、回生エネルギーシステムにより、減速時の運動エネルギーを電気エネルギーに変換、充電することで一層の効率化を追求。
　
　自動車重量税（1万3200円）と自動車取得税（12万1500円）が免税されるほか、所定の手続きを行なうと上限138万円の補助金が申請者に交付されるという。
　
　『スバル プラグイン ステラ』は同社が直接販売を行ない、7月下旬から納入を開始する予定。
　
　■価格：472万5000円（2WD）
　
　
スバル プラグインステラ 発表…472万5000円のEV


富士重工業は6月4日、高性能リチウムイオン電池を搭載した電気自動車、スバル『プラグインステラ』を発表した。新型電気自動車は富士重工が直接販売する。7月下旬から納入を開始する予定。

プラグインステラは、軽自動車『ステラ』をベースに開発。小型軽量なボディに電動パワーユニットと高性能リチウムイオン電池を搭載、10・15モードでの航続距離は90km（自社計測値）を達成。

充電は、空の状態から満充電まで、家庭用100Vの交流電源で約8時間、200Vで約5時間かかる。専用の急速充電設備を用いるとバッテリー容量の80％まで15分で充電することも可能。

走行時のCO2排出量はゼロで、発電時から発生量を考慮してもガソリン車と比較してCO2排出量を大幅に削減し、環境負荷が少なく、利便性と実用的な航続距離を兼ね備えた新しいモビリティの可能性を提案するとしている。

駆動力を生み出すモーターは、エンジンルーム内に搭載し、最高出力47kWで前輪を駆動する。初速から最大トルクを発生するモーターの特長を活かし、力強い発進とスムーズな加速を実現する。回生エネルギーシステムにより、減速時の運動エネルギーを電気エネルギーに変換、充電することで効率化を追求している。
　
価格は472万5000円だが、次世代自動車振興センターによる補助対象車両として承認されており、所定の手続きにより上限138万円の補助金が申請者に交付される予定。また、国土交通省による環境性能に優れた自動車に対する自動車重量税・自動車取得税の特例措置により、自動車重量税1万3200円、自動車取得税12万1500円が免税となる。

7月下旬からユーザーへの納入を開始する予定で、2009年度は170台程度の供給を計画している。アフターサービスは、スバル販売会社のうち富士重工業が指定する拠点で対応する。





ようやく表舞台に出る事が出来そうですね
三菱の方はローソンとの協力とかも含めて順調のような感じですが、スバルの方はインフラ関係どうして行くつもりなんだろう?

にしても軽のサイズで引くもの引いても300万じゃ高いよな～