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イイね!
2009年11月24日

今日休みなんですよ~

今しがた帰宅したんですけど何か(汗)
いや~食っちゃべり過ぎてて時間を忘れてしましたよ
だってお店を出たのが1時って…

まあいつも通りのくだらない話に花を咲かせていたんですがネ

ああ、で気になったんですが
GR系のリヤサスがGH系にポン付け出来るらしいんですが、フロントはアッパーもロアも合わないらしい
なんですけどコイルだけとかって流用出来るんかな??
あと、ま~坊さんの4POT付けていて気が付いたんですが4POT用のブレーキラインじゃないと先端の固定が出来なくて微妙なような気がしたんですがGHのフロントブレーキラインって4POTの固定大丈夫なのかなってのと
もしGR系のステンメッシュを組むとしてそれをGHに付けて上記内容をカバー出来るのか?でももしそれしちゃうとリヤが逆に対向じゃなくて片持ちのキャリパーになっちゃうから固定すら出来なくなるんじゃないかな???


あと、GR系のマスターシリンダーってGHに流用出来るんかな~って思ったけどGRFもブレンボ有りと無しがあるけどマスターって共通なのかな~って



うちのGCを今後どういうふうにモディファイしていくか…まずブレーキパットとタイヤだなって所と
来年の有効期限が切れるまでに最低でももう一度本庄に行きたいな~って
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Posted at 2009/11/24 01:59:49

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昨日は・・・☀️
よっさん63さん

この記事へのコメント

2009年11月24日 6:32
とりあえず今は問題なさそうですが、
ブレーキフルードはチョクチョク見なくてはいけないですね。
頑張るぞ~☆
今日はお休みですね☆
ゆっくり休んでくださいね♪
コメントへの返答
2009年11月24日 11:36
うん、一応気にかけてもらってイイですかね?
ゆくゆくはフロント対向4POTでリヤが片持ちの1POT用のステンメッシュかなんか(ようは中期のSTi用)のを買ってもらえれば万事OKだとは思いますけどね。

サンクスです~

テンパー落札出来て何よりです。処分の際は言ってくださいお持ち帰りしますので(笑)
2009年11月24日 19:59
4POT用のホースはSTiとかちゃんとしたメーカーのは、2POTと別で作ってますが、格安粗悪品はブレンボまで共用とかなってたり(^_^;

まさかしないとは思いますが、4POTに換装しときに2POTのホースのままとか危険な事してないですよね?

GCのブレーキ・・・ここはあえて対向キャリパーを捨てて、フロントに純正最大径のBL/BP17インチ組むとか?
コメントへの返答
2009年11月24日 22:10
いや、まさかのそれをしちゃってるから言ってるんですよ…当然うちが危惧しているのは


ま~坊さんの要望はSTi化だったのっでまあ(汗)
うちは16インチが入らないブレーキはいりません(爆)

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