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イイね!
2015年04月30日

TWSってなんぞや?

最初ね~TWRかと思ったんですよ

TWRって言うのはね
現アロウズの「トム・ウォーキンショー・レーシング(TWR)」では全くないですw


TSWでもないですよw
TSWホイール




TWS
TAN-EI-SYA WHEEL SUPPLY Co.,Ltd
富山にあるホイールメーカーなんですけどね

T66-F
値段は当然ながら高いんだけど、重量や高強度にナットホールの口径が広く作業性が高かったりバックスプリング加工を施すことによりナットの緩みを軽減
86/BRZワンメイクレース用サイズなら丁度イイかな



他も見てみた
ENKEI
GTC01 
17×7 1/2J(48)&205/50R17(224W・638φ) ¥49,350

RC05
16×7J(48)&205/55R16(219W・632φ) (SILVER)¥49,350(SBC)¥49,350

17×7J(48)&205/50R17(219W・638φ) (SILVER)¥54,600(SBC)¥54,600

RPF1
16×7J(45※1)&205/55R16(219W・632φ) (SILVER)¥38,850
17×7 1/2J(48※1)&205/50R17(224W・638φ) (SILVER)¥43,050

RS+M
16×7J(45)&205/55R16(219W・632φ) ¥38,850
17×7 1/2J(48)&205/50R17(224W・638φ) ¥43,050

SC03
17×7J(48)&205/50R17(219W・638φ) (SILVER)¥34,650(SBC)¥47,250


5ZIGEN
ProRacer Z1
17インチ7J +45 5H100 ハブ径67.1¥30,000

FN01R-Cα
17インチ7J +45 5H100 ハブ径67.1¥26,000

INPERIO SPORTS RS-I
17インチ7J +45 5H100 ハブ径67.1¥30,000

残念ながら16だと履けるのが設定無いのです

ダンロップもホイール出しているんですが(ヨコハマは何となく知名度ある印象なんですが)
DIREZZA ST01F
17インチ7J+45φ67¥35,500
17インチ8J+45φ67¥37,000

キャリパーをやらないならコレでも入るかな
NSC
16x6 1/2J+42φ67¥22,000
こっちは余裕かな
17x7J+48φ67¥26,500

ここまで書いて思うけどダンロップのディレッツァは安いんだよな~
以前書いた
スタッドレスに履き替えたのはいいんだけどボルベット飽きてきたな…

やっぱりG4にはG4がお好み?
でもね、コレはネックがあって
ENKEI ENKEI SPORT ENKEI SPORT RC-G4 15インチ 7J
6.5Jを装着された方はOKだったそうなのでホント7Jだけアウトって事なんでしょうね(汗)
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Posted at 2015/04/30 21:12:59

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この記事へのコメント

2015年5月1日 12:50
TWS…
テクニカ ウッkey システムの略ですねww
もしくは
ちょとまってちょっとまて ウッkey さんの略?!

今まで、本気でホイールの事考えたことってなかったのですが、
GCGF限定で考えた場合、
純正ホイールとTE07ってどっちが頑丈なんだろう…?
なんて、考えてたりします。
やっぱ強度的には純正の方が強固なんですかね?
コメントへの返答
2015年5月5日 9:48
あの芸人キライ

強度の話なら鋳造の純正16インチと鍛造のTE07STIとでは比較するまでもないんじゃないかな?
粘りとかイロイロ条件出したら鋳造にも利点はあるだろうけどあのレベルになると鍛造に優るものはないでしょう、軽量・高剛性っていうのは(その分値段が倍以上とかな訳だし)

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「@うーさー トランクに切れ込み入っていて車体にウイングの足を残しながら外れてくれます(開くって表現はしなくなります)」
何シテル?   06/22 22:42
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