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イイね！
   
2018年09月18日

手間ばかりかかるリコールが多いな…最近

手間ばかりかかるリコールが多いな…最近 スバル、レガシィ 12万6000台をリコール　低速走行時に駐車ブレーキ作動のおそれ

SUBARU（スバル）は9月13日、『レガシィ』の電動パーキングブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2009年4月20日～2014年9月5日に製造された12万6230台。

電動パーキングブレーキのコントロールユニットにおいて、部品製造時の基板取扱いや、センサ部品の構造および製造時の管理が不適切なため、強度不足のものがある。そのため使用過程で素子やセンサ部品が破損し、警告灯を点灯させ電動パーキングブレーキが作動しなかったり、低速走行時に瞬間的なパーキングブレーキ作動が起きるおそれがある。

改善措置として、全車両、電動パーキングブレーキを対策品に交換する。

不具合は243件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。
ブログ一覧 | リコールなど | 日記
Posted at 2018/09/18 21:29:19

   

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スバル リコール 5代目レガシィ 電動パーキングブレーキ
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この記事へのコメント

サカ.B@みんカラ出張
2018年9月21日 19:05
これだからイグニッションスイッチ、ATセレクター、パーキングブレーキはアナログ式が一番信用できるっていうものです…。
デジタルコックピットなんてゾッとしてしょうがない。
コメントへの返答
2018年9月21日 21:24
信頼性という意味では確かに簡素なくらいの方が良いんですからね～

これからのクルマはよりそういうのが増えますから

   

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