メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサ G4 G4 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2011年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 | 8年経過してもまだまだ飽きのこない所 |
不満な点 | 他車種に比べて専用部品が少ないので流用等になりがち |
総評 | 試行錯誤?するのも楽しみと思えるので最終的には自分の好みになれば何でもOKって思えるかどうか。 |
デザイン |
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気に入らない部分は自分で手直しをすればいいので
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走行性能 |
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NAのインプレッサに絶対的なパワーを求めるつもりも無いけどやっぱりGC8などのハイパワーターボを見てしまうともう少しだけパワー欲しいな〜って思ってしまう時もある。
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乗り心地 |
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今のショックとかはもうクタクタなのでそろそろお金をかけてちゃんとさせてあげたいかな…
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積載性 |
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セダンで一応リヤシートを倒せる程度の積載性しかないですから
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燃費 |
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燃費をスバル車に求めますか?愚問でしょう
良い訳はないですから〜| それでも以前のNAインプレッサに比べてもパワーも出ていながらソコソコの燃費を出せるようになったかな〜 下手するとターボ車でタービン回さない走り方した方が良いかもしれないって思う時もありますから |
価格 |
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コイツを売却する予定も無いけど、既に10万キロ目前だし十分値段以上の事はしてくれたかな
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故障経験 |
故障らしい故障はないかな? オイル漏れもCVTのオイルパンから若干オイル滲みがあった程度かな? |
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