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イイね!
2007年08月29日

タイヤの溝が少なかったので

前の純正タイヤに戻したんですよ。

たけぼーさんから譲って頂いたテクノキャストコルシアナッチンさんが譲って欲しいという事もあって外したんですよ。

外して見たら・・・











フロント左外側のドライブシャフトブーツが切れてやがった

前回の12検をやった時にフロント右外側のブーツが切れていたときは左は健在だったのに~~~~~~~



ど、どうしよう・・・・・


左もブーツだけ交換するか、ラリーショップHASさんで中古を4本ドライブシャフトをそろえて全部交換しちゃうか、ディーラーで新品のドライブシャフトを買ってしまうか(笑)


どうしたもんか~
ブログ一覧 | インプレッサHX-EditionS | クルマ
Posted at 2007/08/29 19:10:21

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この記事へのコメント

2007年8月29日 19:14
分割式ドライブシャフトブーツでDIY!
これでとりあえず生き残れ(ぇ
コメントへの返答
2007年8月29日 19:51
職場で純正部品注文して職場でやれば何の問題も無いんですが、ただ交換するのでは能がないなあ~って思った訳ですよ。
2007年8月29日 22:47
野の策士さんも書かれてますが…「15iウェブ」様でもエントリにあった(http://simataku1.exblog.jp/7348424/)、分割式ブーツ…ってのもネタにはもってこいかも?(爆)

エントリにもあるように、他メーカーですが、純正補修部品…だそうですし。
ドラシャごと換えるなら…STiの強化タイプに変えるほうが面白いかも?(走召木亥火暴)…という冗談はさておき(汗)使えるなら、コネを使って安く上げられれば良いですねぇ…。
コメントへの返答
2007年8月30日 19:45
そうですね、それも良いかな~なんて考えなくも無いんですが(わざわざドラシャを引っこ抜く手間が省けるので)どうしようかな~


STIの強化品か~面白そうですね(笑)

プロフィール

「@がんしっぷ 実際リアルに履き替えたタイヤの石を全部取ってから積み込みしてくれとか言われることありましたからね〜ジャッキアップポイントは潰れるからメンバーとかの部分でジャッキアップしてくれとか場所指定される事なんかもしばしば」
何シテル?   12/18 19:57
初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました~ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ~ バトンに関し...

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