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2019年10月05日 イイね！

今回はバリエーションも含めて豊富だな

今回はバリエーションも含めて豊富だな
高音質を追求したサイバーナビXシリーズ、2019冬モデル2機種を発売 パイオニアは、高音質技術と高音質パーツを採用したハイエンドオーディオカーナビ「サイバーナビ Xシリーズ」の2019年冬モデル「AVIC-CL902XS II」「AVIC-CZ902XS II」を11月より発売する。 2018 ...
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Posted at 2019/10/05 23:32:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自動車業界あれこれ | 日記
2019年10月05日 イイね！

台湾のユーザーカーでコレかよ

台湾のユーザーカーでコレかよ
「3000cc水平対向6気筒ターボ搭載の魔改造インプレッサ！」公道最強を目指したストリートスペック！ 公道最強を目指して製作されたEZ30D改TO4Rシングルターボ仕様！ ポルシェも真っ青のレーシングサウンド！ このインプレッサは、JUNオートメカニックがサポートしながら台湾で製作されたとい ...
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Posted at 2019/10/05 22:20:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 富士重工 | 日記
2019年10月05日 イイね！

レギュレーションの都合でWRCでは見る事は無いかもしれないけど復活おめでとう！

レギュレーションの都合でWRCでは見る事は無いかもしれないけど復活おめでとう！
【嶋田智之の月刊イタフラ】 アルピーヌA110、ラリーに復活!! この日が来るのを待ってたぞ！ アルピーヌA110といえばラリー。ラリーといえばA110。かつて、そういう時代がありました。何せ初代A110は、1973年からはじまった世界ラリー選手権の初代マニュファクチャラーチャンピオンをアルピ ...
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Posted at 2019/10/05 00:59:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車業界あれこれ | 日記
2019年10月05日 イイね！

動力性能とか燃費とかでもまだ発展途上な感は否めないからな…

動力性能とか燃費とかでもまだ発展途上な感は否めないからな…
水平対向エンジンにハイブリッド　スバルXV 2.0i eボクサー　英国で試乗 英国では150psの2.0Lに16psのモーター translation：Kenji Nakajima（中嶋健治）スバルXVにハイブリッドが搭載されたeボクサーが英国に上陸した。だが小文字のeがもたらした変化は、さほ ...
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Posted at 2019/10/05 00:55:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 富士重工 | 日記
2019年10月05日 イイね！

もっと乗ってあげれば良かった…と後悔はややしております。

もっと乗ってあげれば良かった…と後悔はややしております。
【ヒットの法則16】E90型BMW 3シリーズは歴代の「3」が備える本質的価値を引き継いでいた 2004年に写真公開された5代目E90型BMW3シリーズの国際試乗会は、まず欧州ジャーナリスト向けに2005年1月より行われているが、続いて2月にはこもだきよし氏もこの試乗会に参加している。歴代3シリ ...
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Posted at 2019/10/05 00:47:54 | コメント(0) | トラックバック(1) | BMW | 日記

プロフィール

「@うーさー トランクに切れ込み入っていて車体にウイングの足を残しながら外れてくれます(開くって表現はしなくなります)」
何シテル？   06/22 22:42
初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました～ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ～ バトンに関し...

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初の新車に代替をいたしました～ ターボからNAになりましたが、インプレッサはインプレッサ ...
スバル インプレッサハードトップセダン スバル インプレッサハードトップセダン
GC6を自らの事故で失った後、次の愛機を探している所コイツが浮上しました。 車重は10 ...
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初のマイカーです。NAという事とコズミックブルーマイカって色なのであまり回りにいない車な ...
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