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整備手帳の方にこんなのもやったのでうpしました～

昨日オートウェーブで1000円の安物ジャッキを買ったんですが、久々にこのジャッキ出してみたんですよ。
そうしたら上についているネジを締めなおしたらシッカリ機能するでやんの(汗)

まあ未開封だから安物の方は返品してもいいんですが、なんかの時の為に保存しておこうかな～

あと、クリアランスランプどっちがいいかな～純正につけるかDEPOにつけるかな～どっちがいいですかね?

エンジンオイル、エアクリーナー、スパークプラグ交換を終わらせた後洗車までやりました～

で、ついでにいろいろ試しました。

ゴルフ用にあったスタッドレスを試しに付けたんですが、少しはみ出ましたね～
205/50R15のスタッドレスでホイールがBORBETのPCDが100の5穴でオフセットが35なんですよ。

あと2ミリから3ミリくらい中に入るかキャンバーつけて収めるか(笑)

気がついたでしょうか?(解答がタグに書いてあることはナイショ)

今日の試験が終わった後に同僚がもらったものを1000円で買ったんですが。

ナッチンさんのコレとはまた違った印象を受けたんですがね。

まだ表面をコンパウンドで磨いていないし、立てかけただけの写真なので磨いて両面テープで貼り付けるかな～

写真はSABに行く途中見かけて珍しい色味だったので写真撮っちゃった。
前期型でグラベルEXかな～なんて思ったんだけど、こんな色は採用されていなかった気がする。

っでなにに色が似ているかっていうと…

S201
まあバンパーとかは純正のままだし違うといわれれば全然違うんだけどね

確かにワゴンWRXにS201のエアロを付けた人とかもいるみたいだけど、これは色味がそれなだけ。どういう仕様なのかな?


内容が全然タイトルと違うじゃないかってお叱りを受けそうなので本題へ

今日は会社の試験が終わった後に同僚とラーメンを食べに行くのに隊列組んで(といっても3台だけなんだけどね)向かっていたんだけど信号一つで見えなくなっちゃた(爆)

1台がGDBの涙目で前置きI/Cとかまでやっちゃっているヤツでもう一台がGC8のTypeRまあこっちはほとんどオリジナルなんだけど私のGC6じゃあどう考えても分が悪い。

当然頑張って追ったんですが、レギュラーじゃあノッキングが出るわ出るわ(滝汗)

しかもいろんな所にしろ～いバイクが…

結論から言うと高くてもハイオクを入れてやったほうがコイツは善いって言うことなんですかね～

でもね、面白い事にラーメン屋には一緒に入れたんですよ。
途中バスに流れを乱されてゆっくりになっていたら追いついちゃったんですよ(笑)

まあむこうは余裕あるからいいんでしょうけど～