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2010年02月04日 イイね!

辛うじてでも黒字になったのだから良かったのかな…

スバルの米国新車販売28%増、レガシィ は過去最高…1月実績

スバルオブアメリカは2日、1月の新車セールスの結果を公表した。総販売台数は1万5611台で、前年同月比は28%増。8か月連続で前年実績を上回った。

車種別で見ると、乗用車系では新型『レガシィ』が引き続き人気。2009年5月に新型を発売した『アウトバック』(日本名:『レガシィアウトバック』)が、前年同月比117%増の5467台、『レガシィ』(日本名:『レガシィB4』)も110%増の2448台と、1月としては過去最高のセールスを記録した。しかし、『インプレッサ』は15%減の2497台と、5か月連続で前年実績を下回る。

ライトトラック(SUVなど)系では、『フォレスター』が前年同月比4%減の4943台と、2か月ぶりのマイナス。それでもアウトバックに次ぐ量販車の座をキープしている。一方、中型SUVの『トライベッカ』は、38%減の256台と不振が続く。

同社のティム・コルベック上級副社長は、「スバルブランドは強固なものとなった。我々はさらに前進を続ける」とコメント。スバルは2009年、米国で過去最高の21万6652台を販売し、2008年比で15.4%増の大躍進を遂げた。2010年も幸先のいいスタートを切ったといえそうだ。

レスポンス 森脇稔




スバル富士重第3四半期決算…北米販売や原価低減で黒字

富士重工業が発表した2009年4 - 12月期(第3四半期)の連結決算は、営業損益が前年同期比60.9%減の38億8000万円と大幅減益ながら黒字となった。

売上高は同5.6%減の1兆0120億7400万円と4期ぶりに減収となった。国内販売台数は軽自動車の販売が不振で同9.0%減の11万9000台、海外売上げ台数は北米は好調だったものの、欧州、その他地域で落ち込み、同4.8%減の27万8000台となった。

収益では、売上げ低迷や為替差損で減益となったものの、諸経費の削減や原価低減などで、営業黒字をキープした。

経常利益は同80.0%減の17億9900万円、当期損益は152億1800万円の赤字となった。前年同期は148億0500万円の赤字だった。

レスポンス 編集部



スバル富士重工、通期営業利益を140億円に上方修正

富士重工業(スバル)は4日、2010年3月期の第3四半期業績を発表するとともに、通期予想を上方修正した。北米や中国で新型『レガシィ』などの販売が好調に推移しているためで、営業利益は前回予想の10億円から140億円に大幅修正した。

経常利益についても50億円の赤字から100億円の黒字転換に修正した。ただし純利益については特別損失の発生を見込み、250億円の赤字という従来予想を据え置いた。

第3四半期までの累計業績は、世界販売が前年同期比6%減の39万7000台とマイナス幅を圧縮。原価低減や諸経費削減により営業利益は39億円(60.9%減)の黒字に転換した。純利益は152億1800万円の赤字だった。

レスポンス 池原照雄




まあ、どうせ日本がダメだから海外のぶんでようやくプラスに出来るってレベルで綱渡りしているようなもんですからね…
まだ大丈夫、まだ大丈夫って言ってるとホント潰れそうだけど大丈夫なんかな?
Posted at 2010/02/04 21:08:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 富士重工 | 日記

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