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2012年08月08日 イイね!

結局はダイハツの軽なんだからそう簡単にはイカンでしょ

富士重工小林常務「軽のスバルらしさは大きな課題」

富士重工業(スバル)の小林英俊常務執行役員は8月8日、東京都三鷹市で記者会見し、全面的にダイハツ工業からのOEM調達となっている軽自動車について「スバルらしい差別化を図った商品づくりは、大きな課題」と述べた。

小林常務は、スバルグローバルマーケティング本部副本部長として、商品戦略などを担当している。同社はトヨタ自動車との業務・資本提携の一環として軽の開発・生産から撤退し、小型から中型クラスの事業展開に経営資源を集中する体制をとっている。

ただ、国内では軽の市場が3割を超えており、OEM調達によるビジネスに特化した後も、同社の重要なセグメントとなっている。小林常務は、「具体的に決まったものはない」としながらも、OEM調達を続けるなかで「デザインの一部変更だけでなく、将来は足回りを含めたスバルらしさの反映も考えなければならない」と語った。


レスポンス 池原照雄



富士重工小林常務「剛性感が伝わるデザインを」

富士重工業(スバル)は8月8日、都内でマーケティングや商品戦略のメディア向け説明会を開いた。出席した小林英俊常務執行役員は、走行性能やデザインなど4領域で、スバル車ならではの独自性を追求する方針を示した。

スバルグローバルマーケティング本部副本部長を兼ねる小林常務は、4領域として走行性能やデザインのほか「ダントツの安全性能」と「カテゴリートップの低燃費」を挙げた。

4領域のうち、デザインについて小林常務は「幅広いお客様を店頭に誘導するうえでも一見した時の印象が大切」とし、ブランド認知度が決して高くないスバル車の顧客層を広げるためにも重要な要素と指摘した。そのうえで、「たとえば車体の高い剛性感が伝わるような、われわれのクルマの機能を表現したデザインに取り組んでいる」と述べた。

4領域の独自性追求を具現化した最初のモデルは、2014年に投入予定の「新コンセプトカー」や、開発中の次期『レガシィ』シリーズになるという。


レスポンス 池原照雄



単なるバッジの挿げ替えからどう変わるか見ものですけどあんまり高望みはしない方がいいんでしょうね(汗)
だってそれだけ金が掛かるって事はスバルで今の軽が売れないと出来ないってことでしょうから…


この記事は、富士重工小林常務「軽のスバルらしさは大きな課題」について書いています。
この記事は、富士重工小林常務「剛性感が伝わるデザインを」について書いています。
Posted at 2012/08/08 23:59:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 富士重工 | 日記
2012年08月08日 イイね!

おし、コレで少しはモツのかな?

おし、コレで少しはモツのかな?破産申請のドイツ・ニュルブルクリンク…一時運転資金獲得へ

7月18日、破産を申請したドイツの有名サーキット、ニュルブルクリンク。同サーキットが、一時的な運転資金の融資を獲得することが分かった。

これは8月1日、ドイツの日刊紙、『Frankfurter Allgemeine Zeitung』が報じたもの。同メディアが関係者から得た情報として、「ニュルブルクリンクサーキットに地元のラインラント・プファルツ州が、2億5400万ユーロ(約245億円)を融資することで合意した」と伝えたのだ。

ラインラント・プファルツ州は、ニュルブルクリンクサーキットの株式の90%を保有するオーナー。ニュルブルクリンクサーキットは、2億5400万ユーロの融資を運転資金などに使い、引き続きサーキットの営業を維持していく方針だ。

気になるのは、同サーキットを代表するイベント、F1レースの今後の開催。ニュルブルクリンクサーキットの運営会社、ニュルブルクリンクオートモーティブのヨーグ・リンドナー代表は、「2013年、F1がニュルブルクリンクで開催されることになるだろう」と、同メディアにコメントしている。

レスポンス 森脇稔


バーニーはどうしたよ(笑)
でも、コレで多少は時間稼ぎが出来るのかなぁ?

このままバーニーが買収しないとホントに「嘘だといってよ、バーニー」ってタイトルで記事書かなきゃいけなくなるじゃん(爆)

この記事は、破産申請のドイツ・ニュルブルクリンク…一時運転資金獲得へについて書いています。
Posted at 2012/08/08 22:48:06 | コメント(1) | トラックバック(5) | 自動車業界あれこれ | 日記
2012年08月08日 イイね!

劣化で燃える前にエンジンが潰れそうな気がするんですけど…

カー用品業界団体が「エンジンオイル劣化で火災の危険」を注意喚起

カー用品店舗の業界団体である自動車用品小売業協会(APARA)は、加盟するカー用品店でエンジンオイル劣化による車両火災の注意を喚起すると発表した。

国土交通省から7月13日付けで「エンジンオイル劣化による車両火災防止に向けた対策について」の協力要請を受けての措置。

エンジンオイルの適切な管理を怠ると、エンジンオイルがドロドロになり、最悪の場合、エンジンが発火・発煙するケースがある。APARAでは、エンジンオイルを取り扱っている加盟カー用品店の店頭で、ドライバーに、エンジンオイルの定期交換を注意喚起する。

また、エンジンオイル状態の無料点検を、イエローハット、オートアールズ、オートハローズ、オートバックス、ジェームス、スーパーオートバックス、ドライバースタンド、モンテカルロで実施する。


レスポンス 編集部


恐らくみんカラをやられているような皆さんはこういう事を言われる前にご自身でかショップとかでオイル交換をされているので問題ないような気もするんですけどね~

問題はリース車やクルマを単なる「足」程度にしか考えておらず何もしなくても壊れないと勘違いしている人たちですから…


やや論点がズレますが
JAF 「だから軽自動車に軽油入れんなって言ってんだろ!」

「軽だから軽油」給油ミス 熊本ワースト10位 2012年08月06日

「軽自動車だからと、軽油を入れた」-。こんな勘違いや確認ミスで、給油の際に燃料の種類を間違えるトラブルが
今年5、6月の2カ月間に全国で256件起きていたことが、日本自動車連盟(JAF)の調査で分かった。
熊本県は7件で、ワースト10位。

JAFが2008年度から毎年、救援依頼を調べている。
全国では前回調査より77件減ったが、熊本は増減なし(前回はワースト11位)。場所や態様の内訳は、セルフ式
スタンド4件、有人スタンド2件、自宅1件。「ガソリン車に軽油を給油」が4件、「ディーゼル車にガソリン」2件。
「ディーゼル車に灯油」が1件あった。

理由は「軽油が一番安かったから」「自宅にあった農機具用の燃料を使った」など。全国では、ガソリン車のレンタカーを使用した際に、マイカーと同じ軽油を入れたケースや、確認ミスなどが目立ったという。

JAF熊本支部によると、燃料を誤ると、入れ替えは簡単ではなく、エンジンが故障する恐れもある。「赤はレギュラー
ガソリン、黄色はハイオク、緑は軽油と、給油ホースの色が分けられている。しっかり確認してほしい」と呼び掛けている。


http://kumanichi.com/news/local/main/20120806006.shtml

興味がないだけなのかなんなのか…
報道をしても自分は大丈夫と勘違いをしているのか




この記事は、カー用品業界団体が「エンジンオイル劣化で火災の危険」を注意喚起について書いています。
Posted at 2012/08/08 22:15:30 | コメント(5) | トラックバック(0) | 自動車業界あれこれ | 日記

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