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86のワンメイクレース参戦用モデルを発売-トヨタテクノクラフト

TRD（ティー・アール・ディー）ブランドでモータースポーツ活動やカスタマイズパーツの展開を行っているトヨタテクノクラフトより、『86 Racing』の発売がアナウンスされ、2013年1月中旬からデリバリーされることになった。

　このモデルは2013年夏からの開催が予定されている、ナンバー付き車両でのワンメイクレース、「GAZOO Racing 86 Race（ガズーレーシング86レース）」の参戦用コンプリートカーとして開発。ロールケージやエンジンオイルクーラー、前後ディスクブレーキダストカバー＆ブレーキダクト、牽引フック、4点式シートベルトなどが専用装備品となる。

　尚、「GAZOO Racing 86 Race」の開催スケジュールやレギュレーションなどは、後日T.R.A.（トヨタカーズ・レース・アソシエーション）より案内される予定。

『86 Racing』
□専用装備品／
専用ブレーキバックプレート
ブレーキダクト
空冷式エンジンオイルクーラー
フロント＆リヤトランスポートフック（競技専用部品）
4点式シートベルト（競技専用部品）
ロールケージ
86 Racingロゴ入り専用フロアマット（運転席／助手席）
□ボディ色／
サテンホワイトパール
スターリングシルバーメタリック
ダクグレーメタリック
クリスタルブラックシリカ
ライトニングレッド
オレンジメタリック
ギャラクシーブルーシリカ
□内装色／ブラック
□価格／￥2,800,000（北海道地区：￥2,806,300）




てっきり写真から外装色は白のみなのかと思ったらシッカリとラインナップされているのね(笑)
スバルの方はコレと同様の(もしくはスバル独自の)ワンメイク仕様ってどうなるんでしょうかね～

この記事は、86のワンメイクレース参戦用モデルを発売-トヨタテクノクラフトについて書いています。

10月のスバル米国販売、30％の大幅増…インプレッサ と レガシィ が牽引

スバル（富士重工）の米国法人、スバルオブアメリカは11月1日、10月の新車販売の結果を公表した。総販売台数は、10月としては過去最高の2万6119台。前年同月比は30％の大幅増で、11か月連続で前年実績を上回った。

最も勢いがあるのは、新型『インプレッサ』（「WRX」を除く）。10月は3638台を売り上げ、前年同月実績に対して、7.5倍もの伸びを示した。9月に投入された派生車種の『XVクロストレック』（日本名：『インプレッサXV』も、1735台と好調な立ち上がり。一方、11月末のロサンゼルスモーターショー12で新型が発表される『フォレスター』は、1.4％減の5309台と2か月連続のマイナスだ。

また、2013年モデルとしてマイナーチェンジが施された主力車種、『アウトバック』（日本名：『レガシィ アウトバック』）は、前年同月比14.2％増の1万0153台と、引き続きスバルオブアメリカの最量販車に君臨。『レガシィ』（日本名：『レガシィB4』）も、1.5％増の3598台と、3か月連続で前年実績を上回る。

スバルの2012年1-10月米国新車販売台数は、前年同期比26％増の27万1582台。新記録となった2011年年間の26万6989台を、年末までの残り2か月を残して早くも超えた。スバルオブアメリカのビル・サイファース副社長は、「我々の商品とディーラーネットワークは強固。2012年年間では32万台超えが期待できる」と語っている。

レスポンス 森脇稔

流石にフォレスターはフルモデルチェンジ前だから落ちるワナ(笑)
それでもコレだもんな～っで、正式発表もされた事だし来年はその辺も伸びるんだろうね



この記事は、10月のスバル米国販売、30％の大幅増…インプレッサ と レガシィ が牽引について書いています。

「ランチアは廃止せず」…クライスラー広報担当が明言

イタリアの名門ブランドで、現在はフィアット傘下にあるランチア。同ブランド廃止の噂を、フィアットと提携関係にあるクライスラーグループの広報担当が否定している。

事の発端は、ドイツの一部メディアが10月末、「フィアットがランチアブランドの廃止を検討している」と報じたこと。この報道を受けて、現在、ランチア主要車をOEM供給しているクライスラーグループのコメントだ。

11月2日、米国の自動車メディア、『モータートレンド』は、ランチアに関する記事を掲載。同メディアのインタビューに応じたクライスラーグループの広報担当、スコット・ブラウン氏は、「ランチア『イプシロン』の生産はイタリアで続ける。その他の車種についても、クライスラーグループが北米で生産し、供給し続ける」と述べ、ランチアブランドの廃止を否定した。

欧州では信用不安の影響で、各社が新車販売で苦戦。とくにフィアットは販売不振が深刻で、2012年1-9月実績は、前年同期比16.8％減の62万3791台。そのうち、ランチアは5.4％減の7万4464台だ。

かつては、『ストラトス』、『デルタ HFインテグラーレ』などの名車を生み出したランチア。しかし現在は、クライスラーグループのOEM車が大半を占めており、かつてのような魅力に乏しいとの指摘がある。ブランド存続が決まっても、抜本的なブランド改革が求められていることに変わりはない。

レスポンス 森脇稔

少なくともウチが思い描くランチアってストラトスとかデルタとかがWRCに出ているってイメージだからそのあと出てきたデルタとかイプシロンとかの方向性が好きじゃないけど、元々ランチアってメーカーそのものは高級車?にどちらかって言うと分類するメーカーだったんですからね～

でも、クライスラーのクルマのOEMでしかクルマが販売できないような状態でサーブみたいに押し付けられた物をどうにか自分達の形にしようってのが無いのであれば存在意義も無いような気が…



この記事は、「ランチアは廃止せず」…クライスラー広報担当が明言について書いています。

なんかもう色々イヤになってしまうんですけど…
手の痛みと痺れがあるので整形外科に行ったんですけどね～


お仕事で使いすぎなんじゃないですか?
ってどう言う事よ

こんな木偶の棒のポンコツで仕事でミスばかりな私がそんな訳ないじゃないですか
何をいっちゃっっちゃってるんですか、この先生は
手のレントゲンも撮ったけど異常無いですね～って…


なんかマクベカッツェの化けた医者に問答の(確かこんな内容だったようなｗ)
何をしにいらっしゃいましたか?
・毒を飲みたい
・怪我をしたい
・死んでしまいたい

みたいな方が気が楽じゃ(爆)

じゃあ、仕事すんなって事なんか?はぁ
どうしろって言うんだよ

体もクルマみたいに乗り換えたいですよ…


結論：脳も手の骨とかも問題なし、整形外科では問診で脳も脊髄とかも問題ないでしょうって言う形で終了です
え?この痛みと痺れはうちの勘違いかなんかだとでも言いたいのかい

天候不順なのもあって昨日から頭痛が酷くてなんか何もかもがイヤになってきた(笑)


神経内科の結果待ちをするしかないんかな…なんかソレもなんも出なさそうな気がしてならないけどな…
うちが1人妄言を吐いているだけな構図じゃね?コレって