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やっぱり全体のマッチングを考えるとやっぱり純正タイプな気がするんだよね
社外のGTウイングとか買いたいとは思わないし

っで
S202
ラスト１点 S202専用 STI製 カーボン GT ウィング GDB

送料無料 インプレッサ Ｓ202 タイプ リアウイング FRP 製
送料無料 インプレッサ Ｓ202 タイプ リアウイング カーボン 製

S203
送料無料 インプレッサ Ｓ203 タイプ リアウイング FRP 製
インプレッサ Ｓ203 タイプ リアウイング カーボン 製

S204
スバル インプレッサ WRX S204 リアウィング トランクスポイラー
塗装済みインプレッサ WRX S204 リアウィングトランクスポイラー

S204だけハイマウント内蔵だから車内のを切らないといけないんだよね～

GVBの純正かな～


カキモト インテークチャンバー インプレッサG4 2.0i gj7 BIC345
タワーバーとの組合せで干渉する可能性があるって言うのは痛いな～

送込 柿本改Regu.06&R インプレッサG4　GJ2GJ3GJ6GJ7 JQR(B22346
インテークを入れるならマフラーも変えたいけど柿本の出口のデザインとか音とか好きじゃないんだよな…

送込BLITZ ダンパーZZ-R インプレッサG4　GJ2/GJ3/GJ6/GJ7(92480
ブリッツのも車高調出てたんだね

S-craft（ないる屋） GJ/GP インプレッサ用エアロ フロントリップ ＆ リヤスポイラー
純正リップやSTIのリップとも違ってコレはコレでいいかも
でもコレだとOPのグリルに変えたほうが全体のマッチングは良さそうだな～

No：20-008　エアロアンテナカバー
No：20-022　アンテナベースカバー
紺色の隊長機ってなんかあったっけかな～


No：20-001　WRCルック・ボンネットダクト（タイプコンセプト）
つけちゃう？(爆)

No：20-016　GVBリヤウイング
色つけたら10万だもんな～

GRILL FINISHER　純正グリル用
カーボンなぁ
ROOF FIN
G4
CARBON\47,250
FRP\29,400
ルーフフィン付けてアンテナベースの共着って可能なのかな？？

PVの数字だけ見ていると大して浮き沈みも無いようにも見えるけど書かなかった時の落ち方がハンパなくも思えるな～

11月分って事はある意味GCでの最後って事だもんな～


お金ないけどGJ7をどういう方向性で弄っていくか…

２ヶ月も忘れていたのですよ(汗)