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2013年01月07日 イイね!

あっ、G4納車してから1ヶ月経ったんだった

年末には1000km走るかな~って思っていたけど思ったほど出かけもしなかったんだなぁ(苦笑)

今日の段階で790kmくらいだったかな?昨日の仕事帰りに777kmを撮り損ねたし…
にしても申し訳程度にスタッドレスに履き替えはしたけどやっぱり新品が欲しいよな~
もう06年製のREVO1じゃ不安だし
REVO2にするかREVOGZを奮発して買うか


安さって言うか注文のしやすさだけで
[195/65R15 91Q] [2012年製] PIRELLI ICE CONTROL [HOT STUFF Exceeder EX7 15インチ] スタッドレス&ホイール4本セット [CT200h(10系)、アリオン(260/240系)、ウィッシュ(20/10系)、オーパ(10系)、カルディナ(240系)、プリウス(30系)、プレミオ(260/240系)、インプレッサG4(GJ系)、インプレッサスポーツ(GP系)、インプレッサアネシス(GE系)、インプレッサハッチバック(GH系)]

[195/65R15 91Q] [2012年製] PIRELLI ICE CONTROL [HOT STUFF Laffite SK-7 15インチ] スタッドレス&ホイール4本セット [CT200h(10系)、アリオン(260/240系)、ウィッシュ(20/10系)、オーパ(10系)、カルディナ(240系)、プリウス(30系)、プレミオ(260/240系)、インプレッサG4(GJ系)、インプレッサスポーツ(GP系)、インプレッサアネシス(GE系)、インプレッサハッチバック(GH系)]

[195/65R15 91Q] [2012年製] GOODYEAR ICE NAVI ZEA [HOT STUFF Exceeder EX7 15インチ] スタッドレス&ホイール4本セット [CT200h(10系)、アリオン(260/240系)、ウィッシュ(20/10系)、オーパ(10系)、カルディナ(240系)、プリウス(30系)、プレミオ(260/240系)、インプレッサG4(GJ系)、インプレッサスポーツ(GP系)、インプレッサアネシス(GE系)、インプレッサハッチバック(GH系)]

[195/65R15 91Q] [2012年製] GOODYEAR ICE NAVI ZEA [HOT STUFF Laffite SK-7 15インチ] スタッドレス&ホイール4本セット [CT200h(10系)、アリオン(260/240系)、ウィッシュ(20/10系)、オーパ(10系)、カルディナ(240系)、プリウス(30系)、プレミオ(260/240系)、インプレッサG4(GJ系)、インプレッサスポーツ(GP系)、インプレッサアネシス(GE系)、インプレッサハッチバック(GH系)]

ああ~でもこのホイールで対向4POT呑める保障も無いしな(謎)

さぁどうしたもんか
ゴルフⅣ用のBBSとかでも探すかな?

そうしたら流石に手狭になってくるからTE37あたりは手放さないといけないけど、手持ちのホイールが金色系だけって言うのもねぇ~
紺のTE37探すか?(確か設定が在った様な…マグ鍛のみだったかな~)


STI セキュリティホイールナットセット

BORBET Type CB 15インチ 7J

TANABE SSR SSR Type-C 16インチ 7J

BRIDGESTONE POTENZA POTENZA RE-11 205/55R16

株式会社ホームクラフト epo バイアステープ ダブルフォールド8mm 



スタッドレスに入れ替えたついでに手持ちのホイールのマッチングをチェック!

Posted at 2013/01/07 23:59:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2013年01月07日 イイね!

スバルのいうところの「スポーツ」がどういう仕立てになるのやら…

STI、東京オートサロンに「フォレスター スポーツ コンセプト」などを出展

スバルテクニカインターナショナル(STI)は、新春恒例となっているカスタムカーの祭典「東京オートサロン2013」(1月11日~13日)に、富士重工と共同でSUBARUブースを出展する。

今回の出展では、コンプリートカー、「レガシィツーリングワゴン2.5i EyeSight tS」のほか、富士重工に製作協力する形で、参考出品車「SUBARU FORESTER SPORT CONCEPT」、「SUBARU XV SPORT CONCEPT」の2台を展示する。また、参考出品車「SUBARU BRZ Premium Sport Package CONCEPT」には、STIパーツを装着しカスタマイズ提案を行う。

さらに、モータースポーツ参戦車両ステージには2013年から始まる「GAZOO Racing 86/BRZ Race」仕様のSUBARU BRZワンメイクレース車、SUPER GTシリーズに参戦予定の「SUBARU BRZ GT300」2013年仕様車、ニュルブルクリンク(NBR)24時間耐久レースに参戦予定の「SUBARU WRX STI ニュルブルクリンク(NBR)2013」、ラリーカーの「WRX STI 4ドア R4」などが展示される。

プレスデイとなる1月11日(金)には、2013年のSUBARUモータースポーツ参戦体制の発表が行なわれると共に、会期中のSUBARUブースステージではラリードライバーの新井敏弘、SUPER GTドライバーの山野哲也、佐々木孝太、NBRチャレンジチーム・ドライバーの吉田寿博、総監督の辰己英治らによるトークショーなども予定している。

物販ブースではオリエント時計とのコラボレーションモデル「STIメカニカルウォッチ2013」を一般公開時刻の11日13:00から販売、会場での購入者のうち先着30名にオリジナルバンドアジャストツールが進呈される。その他、会場限定商品、会場限定福袋(大人用および子供向け)の数量限定販売も予定している。


コンセプトのみで終ってしまった「XTIコンセプト」が今度こそ日の目を見るのかな?

■【SEMA08】スバルは フォレスター で勝負

米国スバルは11月4日に開幕するSEMAショーに『フォレスター』2台を出品する。
『インプレッサWRX STI』のノウハウを注入した『XTIコンセプト』、山岳救助隊用車両の『マウンテンレスキューコンセプト』の2台だ。

XTIコンセプトはSTIが手がけたスポーツ仕様。
エンジンはインプレッサWRX STIの2.5リットル水平対向4ターボをベースに、ステンレス製マフラーなど排気系を中心にリファインされた。

最大出力はインプレッサ比で15psアップの315ps、最大トルクは1.4kgm向上して41.5kgmを発生する。
ミッションはクロスレシオ6速MT。スバルは「0-60マイル(約96km/h)加速は5秒を切る」と説明している。

足回りもインプレッサのDCCD(ドライバー・コントロールド・センター・デフ)付き4WDを採用するほか、ブレンボ製ブレーキ、STI製サスペンション、 255/40R18サイズのヨコハマ『アドバンネオバ』などで強化。外観はエアロパーツ、内装はレザー&アルカンタラシートでドレスアップされた。

●スバル・フォレスターのスポーツ仕様「XTIコンセプト」がSEMA08に登場
SUVのフォレスターがかなりスポーティーに仕上がっておりカッコイイ。
インプレッサWRX STIのノウハウ注入ということで走りも期待できそうな面白いモデルだ


カービューの記事がロストしているので


こういう事になるのかな?かな?



この記事は、STI、東京オートサロンに「フォレスター スポーツ コンセプト」などを出展について書いています。
Posted at 2013/01/07 10:40:23 | コメント(1) | トラックバック(2) | 富士重工 | 日記

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