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最近の乗り方で信号待ちとかで発進時に一気に30%位アクセル開けちゃって40km/hまで加速してソコからは10%位まで戻して定常走行をするようにするとだいたいですけどリッター12位は出ている気がする～

この調子で平均が安定してくると12は狙えると良いんだけど、渋滞嵌るとすぐ落ちるからな…


総走行距離1696km
走行距離562.2km
給油量50.18L
燃費11.203666799521721801514547628537km/L


MFD上での記録
AVG.Ａ　12.4km/L
660km(走行可能)
アイドリング時間2時間5分
削減量1.320L

AVG.B　11.6km/L
660km(走行可能)
アイドリング時間5時間18分
削減量3.561L


コレを考えるとMFDでの燃費から1km/L落ちるくらいって考えるのが妥当なのかな？
もう少し燃費計の数字に寄ってくれると助かるんだけど(確認するのに狂ったままって気分良くないですからｗ)

燃料タンク55Lって考えるとメーター読みで12出てれば600kmは走れそうだな～

モノは試しとBRのマフラーを手に入れてみた…
でも天気悪くなるみたいだったから挫折しました(滝汗)

BRIDE GIAS

BRIDE シートバックプロテクター

BRIDE RO TYPE

スバル(純正) ドアバイザー

スバル(純正) ドアエッジモール

エーモン 静音計画 風切り音防止テープ

エーモン 静音計画 風切り音防止モール ドア用

スバル(純正) インプレッサG4　納車記念用ミニカー　(ディープシーブルーパール)



運転席シートをガイアスへ交換その1

運転席シートをガイアスへ交換その2



肉玉そば　おとど 北松戸本店


雨降り出したらホコリだけでもさらうかな～
その前に両面テープが定着しないかな…