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スバル インプレッサ WRX 次期型、開発テストを捕捉

スバル（富士重工）を代表するスポーツモデル、『インプレッサ WRX』。その次期モデルの開発テストの様子が、海外の自動車メディアによって捉えられた。

これは4月16日、米国の自動車メディア、『モータートレンド』が伝えたもの。ドイツ・ニュルブルクリンク近郊で開発テストを行う次期インプレッサ WRXのテストカーの姿を捉え、読者に公開している。

ところでスバルは3月下旬、ニューヨークモーターショー13において、次期インプレッサ WRXのデザインの方向性を示唆したスタディモデル、『WRXコンセプト』を初公開したばかり。しかし、このテストカーは、WRXコンセプトとは印象が異なり、市販車の『インプレッサ G4』がベースのもよう。

次期インプレッサ WRXに関しては、通常の『インプレッサ』とは異なる専用ボディが採用され、独立した車種になるとの見方がある。とすれば、このテストカーは、車体だけを流用したものだろうか。

レスポンス 森脇稔







どうなんざんしょ？
このまま出てくれるのであれば最悪トランクごと流用すればポン付けでリヤスポが取り付け出来るわけでｗｗｗｗｗ

このトライアル用の車両だけ見るとG4に専用の顔とお尻をつけて足回りをGR/GV系のに変えただけにも見えなくも無いけど完全な専用ボディになってしまうものなのか？
テールレンズの処理の仕方はXVハイブリッドで採用したようなLEDのクリアテール風味だけどそんなのを採用するのかな～
リヤバンパー下部のディフューザー形状はXVのに似ているようにも見えるけどアレはハッチバックのリヤバンパーだからセダンのG4には付かないから完全に別物と考えていいのかな

国内でトライアルをかけていたG4のSTI？と目されていたクルマはフロントバンパーがXV用っぽいのを装着してフェンダーにモールを貼る事で大径ホイールを収めていたけど↑の写真のはそういう感じではなくキレイに膨らましているようにも見えるけど…どうなんだろう？

リヤスポはまんまGVB用のを装着してるんじゃないか？って思わせる形状だしｗｗｗｗｗ




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