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ポルシェ、次期ボクスターに4気筒を採用か

ポルシェはボクスターとケイマンの次期モデルに4気筒エンジンを搭載する計画があるという。海外の自動車メディア『WORLD CAR FANS』（http://www.worldcarfans.com/）が報じている。ポルシェ関係者が話したという。

　記事によるとボクスターとケイマンは6気筒エンジンを搭載しているが、ダウンサイジング戦略のもと、次期モデルでは小排気量化されるという。確かにポルシェは現行911カレラ（タイプ991）でエンジン排気量を先代の3.6リッターから3.4リッターへと小型化した。またボクスターも981型で排気量を200cc小型化して登場するなど、近年のポルシェはエンジンをダウンサイジングする傾向にある。

　とはいうものの、次世代エンジンは最高で400psを発生するとのこと。もっともそうした高出力ユニットはGTSなどの高性能モデルのみに搭載されると見られているが、小排気量化するとなると過給器の組み合わせなくして400psを達成するのは難しいだろう。2モデルのエンジンは欧州の主流となっている小排気量直噴ターボの方向に進むのか。ポルシェの動向からしばらく目が離せない。

定期的にダウンサイジングの話は出てくるのにいまだに200ccとかの縮小で留まっている上に、VWとの共同になるか分からんけどボクスターのダウンサイジング版を出すとか出さないとかって言うのがある意味消滅したも同然だからボクスターのダウンサイジングって言うのはあるのかもね

でも初代ボクスター(Type986)が最初2.5の6気筒だった事を考えるとそれくらいに落ち着くのかな?
そのあと中期に2.7にアップしてＳが3.2に
2代目(Type987)は最初2.7と3.2だったけど、マイチェンで2.7の3.4になって
最後には直噴の2.9と3.4になってPDK採用したりOPで機械式LSDを設定出来るようになったりしているんですが
最新のType981は2.7にダウンサイジングしてSは3.4のままでパワーアップしているんですよ。

少なくともスバルのEJ系ユニットで2Lターボで最低280馬力→カタログ値最大320馬力は出せるわけだしポルシェのエンジンラインナップを振り返ると初期なんかはSOHCの2L6気筒とかもあるんですが、流石にその辺に戻るって言う事も無いだろうし
と考えるとやっぱり4気筒で2.5位が妥当かな?