ウッkeyのブログ一覧

sakuyさんの追加メーターの話で調べていて気がついたんですが


Smart Adapter
Defiのアンドロイド端末用追加メーター用通信アダプター

SMART ADAPTER W
新しくiOS対応なのかと思ったらコレはアンドロイドとiOSの両方に対応なんだそうです
って考えるとなにもスマホに情報表示をしなくても安価にタブレットを買ってソレを固定できるようなクレードルを構成できれば大型のマルチメーターに早変わり



両方ともアナログメーター表示やデジタルでの表示が可能なので好みに合わせて設定が可能なようなのでクルマや自身の趣味に応じた表示がある程度は可能な模様

ブーストメーターとかはピラーとかにつけたから他の多連メーターをスッキリとインストールしたいって言うなら
DIN-Gauge
こんなんもあるんだけど

現行インプレッサってNAなんですよね～
ブーストメーターあってもしょ～もないですから(メーターの1/4位しか動かないメーターじゃあねぇ)
単機でメーター取付だけなら
Racer Gauge
こんな選択肢もあったんだけど残念ながらブーストはあるけどバキューム(インマニ計)は無いんですよね・・・

個人的にはメーターの色は緑色が好きななので現在のラインナップの追加メーターってドレも好みじゃないんですよね(汗)
Defi-Link Meter ADVANCE CR
標準的なモデル

Defi-Link Meter ADVANCE BF
今となっては普通になったブラックフェース

Defi-Link Meter ADVANCE C2
期間限定復活のC2

Defi-Link Meter ADVANCE ZD
点灯の配色がオレンジなんだよな…

GC6の頃からデフィ一筋だったから追加メーターは付けたいんだけど純正メーターの配色とかを考えるとG4にはあんまり合うのが思い浮かばないんですよね
GC6の時は
Defi INTAKE MANIFOLD PRESS
Defi DEFI -LINK SYSTEM WATER TEMP（ブラック）
Defi-Link Meter Oil TEMP 60φ
なんかメーターの名称がバラバラなのが登録時期が古いから今みたいになってなかったからだな～

んでGC8になって
Defi Defi-Link Meterシリーズ ターボ計
Defi Defi-Link Meterシリーズ 水温計↑の時のメーターを移植した際にピラーに全て固定したんですよね～
日本精機株式会社 Defi-Link Display　(デフィリンクディスプレイ）
Defi Defi-Link VSD X

こんな感じでしたからｗｗｗ
ああ～VSD X復活させようかな～

ブリッツなんかも昔からメーターやってるけど
METER Series
個人的には色味と動きが気に入らないので入れるなら
Touch-B.R.A.I.N.
か
Smart-B.R.A.I.N.
なんかの方がイイかな♪

PIVOTなんかも独特の動きするんだよね


なんかいれようかな～


追記
アセンブリーデスク

こんな自作?のもあるんですね
デジタルスピードメータ

タコメータ

ジムカーナ向光電管計測器

ポルシェ ボクスターと911カレラのブラックエディションの受注開始

ポルシェ・ジャパンは、911カレラとボクスターのスペシャルモデル、ブラックエディションの受注を2015年6月25日から開始すると発表した。

ブラック塗装とブラックインテリアの組み合わせのこのスペシャルモデルは、自動防眩ミラー、レインセンサー、クルーズコントロール、スポーツデザインステアリングホイールが標準装備される。

911カレラ・ブラックエディションは、最高出力350PSの3.4L水平対向エンジン搭載モデルがベース。クーペとカブリオレ、FRと4WDが用意される。

ボクスター・ブラックエディションは、最高出力265PSの2.7L水平対向エンジンを搭載。ソフトトップとロールオーバープロテクションバーもブラック塗装となっている。また20インチ・カレラクラシックホイールも標準装備となり、サウンドシステムにはサウンドパッケージ・プラスが装備される。



ポルシェ 911カレラ と ボクスター にブラックエディション…受注開始

ポルシェ ジャパンは、『911カレラ』と『ボクスター』の特別仕様「ブラックエディション」の受注を6月25日より開始する。

ブラックエディションは、ブラック塗装とブラックインテリアの組み合わせで、スポーツカーならではのエレガンスを強調。さらに、自動防眩ミラー、レインセンサー、クルーズコントロール、スポーツデザインステアリングホイールなどを特別装備する。

911カレラ ブラックエディションは、クーペとカブリオレの後輪駆動または4WDを用意する。20インチ911ターボホイールとポルシェ・ダイナミック・ライトシステムプラス（PDLS＋）を内蔵したLEDヘッドライトを標準装備。さらに、ヒーター付スポーツシート（運転席、助手席）、Boseサウンドシステム、パークアシストシステムを装備する。

ボクスター ブラックエディションは、ソフトトップとロールオーバーバーは、ブラック。オープン走行時、風の巻き込みを抑えるウインドディフレクターを追加する。20インチ カレラ クラシック ホイールとポルシェ・ダイナミック・ライトシステム（PDLS）を内蔵したバイキセノンヘッドライトを標準装備。そのほか、2ゾーンオートマチッククライメートコントロールとヒーター付シート、サウンドパッケージ・プラスを装備する。

価格はボクスターが731万円から、911カレラが1239万円から。



ポルシェ、911カレラとボクスターのエレガンスを強調する「ブラックエディション」受注開始

ポルシェ ジャパンは、911カレラとボクスターのエレガンスを強調するスペシャルモデル「ブラックエディション」の受注を2015年6月25日（木）から開始すると発表した。

「ブラックエディション」は、ブラックのボディとインテリアが特徴。911カレラ、ボクスターのいずれも、自動防眩ミラー、レインセンサー、クルーズコントロール、スポーツデザインステアリングホイールが標準装備となる。

「911カレラ ブラックエディション」は、最高出力350PSを発生する3.4リッター水平対向エンジン搭載モデルをベースに、クーペとカブリオレの後輪駆動と4WDをラインナップ。20インチ 911ターボ ホイールとポルシェ・ダイナミック・ライトシステムプラス（PDLS+）を内蔵したLEDヘッドライトが標準装備される。

「ボクスター ブラックエディション」は、最高出力265PSを発生する2.7リッター水平対向エンジンを搭載。ソフトトップとロールオーバープロテクションバーもブラックで統一されている。

ラインナップと価格は以下のとおり。

■ボクスター ブラックエディション（6速MT）：731万円
■ボクスター ブラックエディション（7速PDK）：788万円
■911カレラ ブラックエディション（7速MT）：1239万円
■911カレラ ブラックエディション（7速PDK）：1316万円
■911カレラ カブリオレ ブラックエディション（7速PDK）：1471万円
■911カレラ4 ブラックエディション（7速MT）：1353万円
■911カレラ4 ブラックエディション（7速PDK）：1430万円
■911カレラ4 カブリオレ ブラックエディション（7速PDK）：1553万

無印ボクスターとカレラ&カレラ4のみの特別仕様なのね
てっきりボクスターとカレラのSにもあるのかと思ったら

にしてもカレラ系もフェイズ2になったらターボ化されるんじゃないか?とか言われているけどコレが標準的なNAのカレラの最後の特別仕様なんて事になるのかね

夜に嫌なことがあったので気分が乗らないが、頭痛で寝れないから気晴らしに書いてみた

ちょっと本社の人が来てたのでいくつか提案をしてみた
一つ目
各部署にお伺いをたてないとなんとも言えない
少なくとも特別感が出るからやれるならやってみてもいいかもねっと割りと前向き

二つ目
もう、会社としてやってない部門の復活
事実上不可能と考えて良さそう
ってか今までは興味もない人間に仕事だからとやらされ仕事でやってたような側面も強いような内容のため

末端の意見なんてこんなもんでしょうね

一応聞いてはくれて回答してくれただけ良かったとは思いますけどね


事業としてちゃんとしたビジョンとかを提示できない時点で絵空事なのはわかってはいるんですが…当然多くの人間とお金が掛かる事柄ですから
でもさ、確実に言えるのは今の商品の知識は当然勤めている人間の方が多いだろうけど(少なくてはお話になりませんが)商品に対して興味がある人間がどれだけいるのやら
好きで見に来る人間に興味が薄い人間が接客したってお客サイドの方が「あっ、コイツ売る気無いな」って思われると思います
あと、中の人間ほど商品に対しての興味が薄くなってくんですよね…
結果的に長続きしないで退職者がどんどん出てくる


守秘義務とか色々ついてまわるけど何らかの形で実績上げないと意見は通らないかな～



なにからやったら正しいのやら…