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火曜は朝から出かける予定だからその前に満タンにしたかったんだけどMFDの走行可能距離が「－－－」になっちゃったので(汗)

総走行距離48535km
走行距離633.4km
給油量49.17L
燃費12.88183851942241km/L

MFD上での記録
AVG.Ａ14.0km/L
600km(走行可能)
アイドリング時間2時間13分
削減量1.796L

AVG.B12.7km/L
600km(走行可能)
アイドリング時間31時間34分
削減量21.978L

ターンパイクとかの登りの燃費が4とか5だったことを考えればトータルでこれなら上々かな?
ターンパイクまでの行きだけで言えば20くらい出ていたので均すとね…

デミオのショックだったらAutoexeでも良いんじゃね?って思ったんだけどダメなんかねｗ
Sports Damper
DJ型っていうのでひとくくりだからFFも4WDも1.3も1.5もディーゼルも関係ないのかぁ

カヤバは分かり易いんですけどね
NEW SR SPECIAL
DJ5FS　 NS-56291268(セットモノ)　フロント： NST5629R　NST5629L　リヤ：NSF1268
DJ3AS NS-56301268(セットモノ)　フロント： NST5630R　NST5630L　リヤ：NSF1268
DJ3FS NS-5629X1268(セットモノ)　フロント：NST5629XR　NST5629XL　リヤ： NSF1268
DJLFS NS-5629X1268(セットモノ)　フロント：NST5629XR　NST5629XL　リヤ： NSF1268
これだけでもわかると思うけどリヤはカヤバ的にも共通部品
フロントはディーゼルと1.3の4WDで共通、1.3のFFと1.5のFFが共通で設定

Lowfer Sportsも同じような感じで設定があってセットモノが設定あり
これ逆に考えるとディーゼルのショックなら1.3の4WDに流用するのもアリなのかなｗ
っで1.3のFFに1.5のショック流用の方ができんじゃね?
デミオ 15MBの純正の仕立てってどのくらい違うんだろうか(もしかして交換前提で同程度のものかな)
ジャングルジムが付くとかじゃないんだね～でもまさかデミオにもこういう仕様を設定するとは

ドラシャが1.3と共通の模様…競技向けっていう割にはそのへんの強化はしてないんだね(汗)

【更新】マツダ デミオ(DJLFS)用アンダーガード各種 ZERO-3R他新発売
パワーブレースくらいか…設定あるのは

やっぱりミッションとかエキマニが変更点としては大きいって考えるべきなのかな(一番の違いはエンジンっていう事なきがするけど)