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2017年06月27日 イイね！

両方共すっげぇクルマになるんだろ

両方共すっげぇクルマになるんだろアストン マーティン初のEV「ラピードE」　155台を限定生産　開発はウイリアムズ

アストン初のEV　限定生産

アストン マーティン初の電気自動車、ラピードEが登場する。

限定生産ながら2019年に生産化に入ることが公式に認められた。


これはラピードAMRコンセプトをベースにしたEVで、ウイリアムズ・アドバンスト・エンジニアリングと共同で開発にあたるという。ラピードSのV12エンジンを、完全エレクトリクパワートレインに置き換えて、同様のダイナミクス性能を実現する予定だ。

同社のアンディ・パーマーCEOによると、限定台数は155台。

パーマーCEOは、「内燃エンジンは、1世紀以上にわたりアストン マーティンのアイディンティティでありつづけました。それは今後も変わりません。ラピードEは、アストンのビジョンを示すもので、われわれの信念をあらわす新たな息吹であり、きっとカスタマーの皆さまには喜んで貰えるものになるでしょう」と話している。

なお、ウイリアムズ・アドバンスト・エンジニアリングは、F1チームのウイリアムズの関連会社であり、オリジナルのラピードEコンセプトの開発に関わっていた。


次期ヴァンテージ　AMG V8搭載で公道に出現　どう見てもDB11　アストン マーティン

新型ヴァンテージ、DB11のボディで開発中

アストン マーティンが、次世代型のヴァンテージをテストしている。

外観は、写真の通り、DB11のボディを縮めたボディワークだが、中身は次世代型ヴァンテージだ。


つまりDB11よりも短くカットしたボンデッド・アルミニウム・アーキテクチャが採用されており、サスペンションも新しいヴァンテージ用のものが搭載されている。

これにより、軽量化とねじれ剛性の向上が予想され、新型は俊敏性と加速性能がアップすると考えられる。



アンヴェールは今年後半　AMG V8のサウンドは？

既報の通りAUTOCARでは、これに先駆けて、グリーンヘルを駆け抜ける開発車両をスパイムービーで捉えている。

映像で聞こえてくるのは、AMG製4.0ℓV8ツインターボのサウンドで、予想最高出力は、通常のヴァンテージが500ps、そしてヴァンテージSが550psになると思われる。

このユニットは、2つのブランドの技術提携によってもたらされるもので、制御プログラムなどのソフトウェア面はアストン マーティンの自社製だ。

またDB11のV8モデルにも、このエンジンが搭載される見込みである。

リリース時期に関してアストン マーティンは明らかにしていないが、今年後半にパブリック・デビューを果たし、来年から生産すると思われる。

両車共個性豊かなアストンらしさを出してくれるんだろう
Posted at 2017/06/27 21:52:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車業界あれこれ | 日記
2017年06月27日 イイね！

SVOシリーズ第二弾！

SVOシリーズ第二弾！打倒911GT3／BMW M4 GTS！ 「ジャガーXE SV プロジェクト8」明日公開

SVO部門発　2番目のコレクターズエディション

ジャガー・ランドローバーのスペシャル・ビークル・オペレーションズ（SVO）は、ジャガー史上最もパワフルな高性能モデル「XE SV プロジェクト8」を明日水曜に発表する。

これは、F-タイプ プロジェクト7に続いて、SVOが手掛ける2番目のコレクターズエディションだ。

レギュラーモデルのXEがソリハル工場で製造されるのに対し、XE SVは、SVO部門のテクニカルセンターがあるコベントリーで組み立てられる。

最高出力600ps　プロジェクト7よりハイパワー

プロジェクト7同様に、XE SVも5.0ℓV8スーパーチャージド・エンジンを搭載するが、そのスペックは以下のように違いがある。

・XE SV プロジェクト8
最高出力：600ps
駆動方式：AWD
トランスミッション：ZF製スペシャルチューンド8速AT

・F-タイプ プロジェクト7
最高出力：575ps
駆動方式：後輪駆動
トランスミッション：8速クイックシフト・トランスミッション



XEの倍額か？　初走行はグッドウッド

いまだ、ジャガーは詳細なスペックを明らかにしていないが、「ジャガー史上最もパワフルなロードカー」と話していることから、F-タイプ SVR（AWDモデル）の0-96km/h加速タイム：3.5秒を超える加速性能になると考えられる。


つまり、ポルシェ911GT3／BMW M4 GTSというハードコアモデルの領域に、ジャガーも足を踏み入れることになるのだ。


XE SV プロジェクト8は、ハンドビルドということもあり通常のXEを大きく上回る価格になる。おそらくその倍額にはなるだろう。

発表は6月28日に行われ、2日後の30日に、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで初走行を披露する予定だ。

そっか、XEだからコッチはAWDになるのね
Posted at 2017/06/27 21:46:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車業界あれこれ | 日記
 
 

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「[整備] #インプレッサG4 エンジンオイル＆オイルフィルター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/238718/car/1269566/8269853/note.aspx」
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初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました～ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ～ バトンに関し...

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