ウッkeyのブログ一覧

インプレッサG4用
カヤバ製
NEW SR SPECIAL
フロント用　NST5510R　NST5510L　リヤ用　NSF9211　\72,576
Lowfer Sports
フロント用　WST5510R　WST5510L　リヤ用　WSF9211　\85,752


インプレッサスポーツ用
NEW SR SPECIAL
フロント用　NST5510R　NST5510L　リヤ用　NSF9211　\72,576
Lowfer Sports
フロント用　WST5510R　WST5510L　リヤ用　WSF9211　\85,752


XV/XVハイブリッド用
NEW SR SPECIAL
フロント用　NST5601R　NST5601L　リヤ用　NSF9235　\72,576
セット品番　NS-56019235　\71,280
Lowfer Sports
フロント用　WST5601R　WST5601L　リヤ用　WSF9235　\85,752

大体SRスペシャルで50000円位、ローファーで60000円位



yasuさんこの辺ですよね
ＫＡＤＤＩＳ　エアロボンネット
高いよね～
ＫＡＤＤＩＳ　ＡＲ４リアゲートスポイラー
いっその事下げ方向じゃなくて上げるとか?
ＫＡＤＤＩＳ　ＡＲ４アップコイル



youjiさんが組まれたシエクルのレスポンスリングと同じように吸気に入れる商品って意味で言えば
XV KADDIS スロットルスペーサー
こんなのもあったりする



シエクルのサブコンもどうなんだろうかね?　ミニコンF２A 　ミニコンプロMPA02　が適応品番なんだけど(GP/GJ&XVのGP7)
MINICON-F２Ａ 4580286162136 ¥13,200
MPA02　4580286168138 ¥18,000


色々調べて再考察とかとか
以前書いた記事だけど
ココにスーチャー後付の記事があったりします。
んでもって
ProRacing JAPANのProRacing OBD 　SUＢＡＲＵ 　ガソリン車用
な～んてのもあったりしますよ


あとはコッチも前に書いたんだけど
アライモータースポーツでこんなん出してるんだ
A3の沼にハマるのはチョットって事だったら
フロントメンバーブレース
アライモータースポーツからもこんなんが出ているので良いかもね



sakuy@さんのENDLESS M4 システムインチアップキット に対抗して
プロジェクトμのFORGED STREET CALIPER 4pistons x 2Pads FS4Mが86/BRZ用ならFS4M-F103SP ¥268,000って感じだよ(ローター外寸315mm×30mm)


ブリッツ
ブレーキシステム　BIG CALIPER KIT II
Front Set 6POT　φ355mm/2Piece　￥300,240 86100


聞いた事なかったんだけど
NASHIN JAPAN
Nashin N3 4ピストンキャリパー ブレーキキット

まぁ、有名どころな
D2 JAPAN
30万円見とけばいけるかな


制動屋
86&BRZ　フロントキャリパーKIT（2PICE-332TYPE)
定価310.000円(税抜)



アクレ
4pot monoblock caliper


DECK MECHANICAL POWER
他のところでも代理店はしてると思うけど
AP RACING ビックキャリパーキット
BRZでの適合でいくと
S　ＣＰ６６００
Ｒ，ＲＡ　ＣＰ７６００
レガシィ　ＢＬ，ＢＰ ＣＰ９０４０ ビックブレーキ用(ってのはスペックB用の17インチって意味かな?)
インプレッサ　ＧＢＤ，ＧＲＢ ＣＰ９０４０ ブレンボローター用(GBDじゃなくてGDBだと思うけどブレンボ用って意味かな?)
ＣＰ９０４０ビックキャリパーキット　３９５０００円
ＣＰ５２００ビックキャリパーキット　３５５０００円
ＣＰ６６００、７６００ビックキャリパーキット　２６５０００円


Biot(ベオ)のブレンボキット
フロント Brembo F50 4Pot キャリパーキット 340φ

純正径 純正厚み ローター径 ローター厚み D寸法 C寸法 I寸法
ZC6 S
293 24 340 32 68 192 34
ZC6 R/RA
277 24 340 32 68 192 34

GC8(4ポット)
294 24 340 32 71 192 36
GDA(4ポット)
294 24 340 32 71 192 36
GDB(brembo)
326 30 340 32 61 192 36


BP(L)5/E
316 30 340 32 65 192 36
BR(M)9/BRG
316 30 340 32 65 192 36

SJG
316 30 340 32 65 192 36


ちなみに86/BRZとスバルの他の普通車はキャリパー固定位置が前後で逆の為、86/BRZ用のモノを正位置のままでは固定が出来ず左右を逆組するようになってしまうため異型ピストンの場合キャリパーの性能が正常に作用しない恐れがありますことをご了承下さい