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2022年05月30日

多分知らない人が見たら普通に「新型のスターレット」って思うだろうね〜

「復活してたのか」爆速4WDのトヨタ新型「スターレットラリー」に熱視線！「結構カッコいい」南アでの勇姿に反響も

■ラリー仕様の「スターレット」その姿とは？

　Toyota Gazoo Racing South Africa（以下TGR南アフリカ）は、モータースポーツ車両「スターレット」ラリー仕様を新たに開発し、2022年現在南アフリカラリー選手権に参戦しています。

　日本でも馴染みのある「スターレット」という車名ですが、南アフリカではどのような車種として名前が残っているのでしょうか。

　日本では、「ヴィッツ」の実質的な前身モデルとして1999年まで販売されていたスターレットですが、その後約20年の時を経て、南アフリカ市場で名前が復活。

　スターレットはトヨタとスズキの提携に基づき導入されるスズキ「バレーノ」のアフリカ向けOEM車の名前として、南アフリカでの販売を皮切りに2020年9月より販売が開始されました。

　車両はスズキのインド子会社「マルチスズキ」社が生産したもので、アフリカに輸出されます。

　全長3995mm×全幅1745mm×全高1470mmの5ドアハッチバックボディで、乗車定員は5名です。

　今回、TGR南アフリカはトヨタ版バレーノといえるスターレットをベースに、本格ラリーマシンを仕上げました。

　搭載されるエンジンは2リッターターボが採用されたほか、4WDシステム、シーケンシャルギアボックスを採用。FIAの安全規格にも対応しているということです。

“スターレットがモータースポーツに参戦”“スズキ製ハッチバックをベースにTGRがモータースポーツ車両を開発”など、要素の多い今回の取り組みに対して、日本のSNSユーザーも反応。

「スターレット、復活していたんだね」「結構カッコいい」「懐かしすぎる」など、さまざまな反響がみられます。

　それではここでクイズです。

　トヨタは、インド市場でもスズキ・バレーノのOEM車を展開しています。インド市場におけるバレーノOEM車の車種名として正しいものは、次のうちどれでしょうか。

【1】クルーガー

【2】タンドラ

【3】グランツァ

【4】レビン

※ ※ ※

　正解は【3】の「グランツァ」です。

　ちなみに、グランツァは5代目「スターレット」（1996年から1999年に販売）のスポーティグレードにも用いられていた名前でした。

「まだスターレットは速くなる」爆速4WDのトヨタ新型「スターレットラリー」に好感触！今後の活躍に期待大！

■「スターレット」について「明らかに速いものの…」とコメント

　Toyota Gazoo Racing South Africa（以下、TGR南アフリカ）は、新開発した競技車両「スターレット」ラリー仕様で南アフリカラリー選手権の第1戦・第2戦（ケープ・オーバーバーグ・ラリー）に参戦しました。

　5月に開かれた同大会では、マシントラブルによりポイント獲得には至らなかったものの、今後の進化に期待が持てる結果だったと説明しています。

　スターレットで参戦する選手は、ガイ・ボテリル氏（ドライバー）とサイモン・ヴァシーライル氏（コ・ドライバー）のペアです。

　ボテリル氏は、スターレットの印象について「明らかに速いものの、まだそのポテンシャルを引き出せていない。複数箇所に改善を加えており、今後は信頼性の向上を期待している。

　スターレットが完全な新型マシンである以上、信頼性の向上が課題になるのは当然といえば当然だ。開幕戦で失ったものを取り戻すべく、次戦では両日完走と良い成績というバランスを取りながら、懸命にプッシュしていく」とコメントしています。

※ ※ ※

　南アフリカで販売されるスターレットは、スズキ「バレーノ」のOEM車として2020年に登場。インドで生産され、南アフリカに輸出されています。

　そんななか、TGR南アフリカは市販車のスターレットをベースにラリーマシンを製造。車両は南アフリカで独自に開発されたものということです。

Posted at 2022/05/30 23:50:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自動車業界あれこれ | 日記

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