ウッkeyのブログ一覧

先週結局行けなかった接骨院に行かないとな～ダルイ(汗)
肩の調子も良くないんだよな…あと股関節も


あと、床屋に行こうかな～いい加減暑くなってきたし



火曜～木曜まで仕事を乗り切ればGWだから仕事を残さないように残さないようにと頑張っているつもりなのに減らないどころか増えているような…
目標を達成する為には仕方ないんだけど、全部片付くのかな?

ってか休み明けた翌週から上司が研修でいなかったりと大変なんだよな～




はぁ、来週以降に習志野に行くのイヤだな～絶対なんか言われるしな…
まあ、いつもうちのミスを向こうで処理してもらっていたりするだけに頭があがらないのは事実だけど…
ってか、今回のはうちが悪いわけじゃないし(開き直るなよ)
なんでこういう時に限って時間が無いかな～




そう言えば最近思うんですが、みんカラタグのところに入力しないで関連URLのところに記入している方が増えているような気がするんですが、気のせいかな?
それとも意図的?間違っているような気もするから突っ込むべきなのかもしれないけど勇気はありません(笑)

なんか朝礼終わったと思ったらひっきりなしだもんな～


目の回る忙しさってヤツですかね…なんとか昼食にはありつけたけどスグに仕事が舞い込みそうな(汗)
コメントの返信が滞っていてもうしわけな～い

スバル富士重、通期業績見通しを修正…最終赤字700億円に


富士重工業は23日、2009年3月期の通期連結業績見通しの修正を発表した。

売上高は1兆4450億円とほぼ前回予想通りとなる見通し。収益が一部で改善したため、営業赤字は90億円から60億円に、経常赤字は90億円から45億円に改善する見通し。
　
ただ、繰延税金資産の計上を見送ったことや過去の繰延税金資産を取り崩すことで悪化する見込みとなったため、最終損益は230億円の赤字を予想していたが700億円の赤字となる見込み。



朝一でこんなブログあげるとは思わなかったな(汗)
最終損益が230→700億は大きいですよ…
このまんまで大丈夫なのかぁ?


さ～仕事に行かないと

ガススタの割引なんですがね(笑)
いつもは1円引きな所、今日は2円引きでした～

リッター2円は大きいですよ

まあ、来週高山に行く前にもう一度満タンにしないといけないと思うんだけどね(汗)

総走行距離97714km
走行距離367.2km
給油量51.52L
燃費7.1273291925465838509316770186335km/L


まあいつも通りの燃費ですね～


それにしても運転中に携帯使っている人多いよな～今日見た人はトヨタの営業マンだったのかな?ヴォクシーだったんですが
auショップも持ってるトヨタの営業マンならハンズフリーくらい持っていますよね～


それと制限速度を厳守するのは良いんですが…渋滞を作るのは如何なものかと…だって流れを乱して更なる事故を助長するだけだし…流石に20～30km/hは遅すぎますよ(汗)
挙句センターラインも満足に守れないとか

スバル富士重08年度実績、輸出がプラスを維持


富士重工業が発表した2008年度の生産・国内販売・輸出実績によると、世界生産台数は前年度比7.2％減の55万7205台となり、2年ぶりに前年割れとなった。

国内生産は同3.2％減の47万3966台となった。スバル『フォレスター』や新型車『エクシーガ』を追加投入したため、年度前半まで好調だったが、自動車需要の不振で年度後半から生産調整を実施したため、前年割れとなった。

国内販売は同14.9％減の18万9193台と4年連続で前年割れとなった。エクシーガや『デックス』などの新型車を投入したものの、水面下のままだ。

輸出は同10.0％増の29万9186台と前年を上回った。世界市場でフォレスターの販売が好調だったためで、8年連続で前年を上回った。

海外生産は同25.0％減の8万3239台だった。



スバル富士重、国内生産が42.3％減…3月実績


富士重工業（スバル）が23日に発表した3月の生産・国内販売・輸出実績によると、世界生産台数は前年同月比39.3％減の3万4085台と低迷し、5か月連続でマイナスとなった。

国内生産は同42.3％減の2万7941台だった。国内向け、輸出ともに不振だった。
　
国内販売は同24.7％減の2万4550台だった。全車種ともに振るわなかった。
　
輸出は同37.3％減の1万7389台だった。米国、欧州向けなど主要市場向けで在庫管理徹底のため出荷を抑制し、3か月連続でマイナスとなった。
　
海外生産は同20.1％減の6144台だった。




続いてスバルのクルマは安全だ～

フォレスター＆エクシーガ、安全性能優秀車に


　富士重工業が販売しているフォレスターとエクシーガは、自動車の安全性能を比較評価する2008年度自動車アセスメントで、『自動車アセスメント優秀車08／09』を受賞した。
　
　自動車アセスメントは、自動車メーカーに対してより安全な自動車の開発を促すとともに、自動車の安全性についてユーザーの関心を高めるため、年度ごとに試験対象車種を選定。衝突安全性能試験（運転席・助手席）を始め、歩行者頭部保護性能試験やブレーキ性能試験の比較評価を実施している。
　
　同社が“優秀車”に選ばれるのは、昨年のインプレッサのグランプリ受賞に続くものとなった。
　


【JNCAP】スバル フォレスター と エクシーガ が優秀車


富士重工業は、国土交通省と独立行政法人の自動車事故対策機構が実施した、自動車の安全性能を比較評価する2008年度自動車アセスメント（JNCAP）で、スバルの『フォレスター』と『エクシーガ』の2車種が、ともに「自動車アセスメント優秀車08/09」を受賞したと発表した。

スバルにとって「優秀車」の受賞は、昨年の『インプレッサ』のグランプリの受賞に続いての表彰となる。

JNCAPは、安全な自動車の開発を促すとともに、自動車の安全性についてユーザーの関心を高め、安全な自動車の普及を促進するため、年度ごとに試験対象車種を選定し、衝突安全性能試験（運転席・助手席）や歩行者頭部保護性能試験、ブレーキ性能試験で比較評価を実施している。このうち、衝突安全性能試験で運転席・助手席ともに星6つ、歩行者頭部保護性能試験でレベル5の最高評価を得たクルマに対しては、「優秀車」の称が与えられる。






なんとか海外はプラス方向に振れたんだな…
これ見ちゃうと新型のレガシィを海外志向で大型化してしまうのも分からないでもない…けど…

それにしても日本で売れるのやら～