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本当は取り付けしてからうｐしようと思ったんですが、今日は止めておいたんで勢いでうｐしちゃいました(笑)

フロントとリヤ
S201に採用されたモノです。

ただリヤがオイル漏れしている上に普通の車高調よりも径が大きい分だけ重いです(笑)
ちなみに自宅の体重計で計測した所、前後共に9kgありました…
純正とアラゴスタとNewSRの重さはこんな感じでした。

しかも朝書いたとおりO/H出来ないっぽいんですよね…どこかO/H出来るところ知りませんか?





また変な物を探してみる
やっぱり特殊だよな～
SSRメッシュ 14インチホイール2本

やばい、欲しいかも
GC8用インダクションホース

キズモノとは言えこういうの出るんだな～加工できる人にはいいのかな?
GDB インプレッサSTI 純正ステアリング

エンジン関係は全く問題ないとは思うんですが、ミッションとかって昔ほど商品無いんですね…
個人的にはゼロスポで60万くらいで出ていたTY75を6速化するキットとかも面白い気はしたんですがしたんですけどね～TY85で6速化するのと違ってTY75のケースのまま6速になるので構造変更がいらない?筈でペラシャとかデフだったりの選定などまでみた時にアリかな～って思ってたんですけどね。

あとはインプマでブロークン号ってGC8のデモカー作っていた時に東名パワードがオーストラリアから輸入していたらしいPPGってメーカーの強化5速があった筈(オフィシャルから見つけられないんだよな…)のも古いインプマによりと68万とか値段高いんだよな(滝汗)


ヤフオクを見てみるとこんなんはあるんですがね～
GDAだからDCCD付いていないけど
④⑧GDAインプレッサWRXの５速ミッション

同じRAのになるかな?
ＧＣ８インプレッサ　ＳＴＩ　ＲＡ　Ｖｒ６用ミッション本体

っで、ドグ(笑)
希少インプレッサGCGFターボ5速用タカタドグミッションセット　
スバル/インプレッサ/クロスミッション/ギアのみty754vb1ca


サーキット走行をやりまくる訳ではないのでドグミッションは考えてはいないですが、流石に純正のまま載せるならなにか強化品は興味湧くんですよね～

ダメだ…今日はやめておこう




サス交換は(汗)







｢工具は用意したけど、体力的に今日は危険だな｣と判断


また今度やります。そしてインプレします。たぶん確保する事は困難だと思いますけどね(笑)しかもリキに聞いてもO/H出来ないって話だし…ハイパミに来ていたそのメーカー直系ショップに聞いてみたら
｢う～ん、それはディーラーで聞いてみてください｣
だそうです･･････････････････････････････････






はははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははhhhhhhhhhhhhhhhhhh


はぁはぁはぁ

まだ寝ぼけているんだな(笑)もう一眠りしなおすかな～接骨院行って暴れん坊将軍見てからかしわ沼南いこ～っと

あ～疲れた
昨日の一日の仕事の倍の仕事をするのは辛い…
しかも暑い…


もう夏服出さなきゃダメだな




明日の朝から足回り交換でもやろうかな～って思っているんですが、体力もつかな??

いや～今日は午前中は意外と暇で昼過ぎてからが忙しくなりだしたな～

ちーぼーさんが注文してくれていた部品を回収しに来てくれたり、よく来てくれるお客さんもチョロチョロ来てくれていたんですがね。
っで、突如店長から



社長が来るから～


って、えらい急だな(汗)
まあ風の様に来て風の様に帰っていきました。まあ、視察程度だったのかな?



っで、その後大変なお客さんが…まあよく来てくれる事はいいんですがね…まあ大変なんですよ(苦笑)


しかも夕方になって急なお客さんが…

5時くらいに着くって連絡だったから待っていたんですが



6時になって



｢どうやってそっちに行ったらいいんでしょうか?｣って…



結局6時半まで待ったんですが、結局お客さんは帰るという連絡が(滝汗)









まあ7時過ぎになってからお願いしますって言われてもな～それ考えればマシか