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富士重工、9月と4月～9月の生産・販売・輸出実績を発表

富士重工業は、2012年9月および4月～9月累計の生産・国内販売・輸出実績を下記のとおり発表した。

生産
■9月
・国内生産の登録車は、インプレッサの好調により、9月単月として過去最高の台数で12ヶ月連続前年超えとなった。海外生産は、13ヶ月振りに前年割れとなった。合計では9月単月として過去最高台数となり12ヶ月連続で前年同月を上回った。
■4月～9月累計
・国内生産の登録車はインプレッサの好調により、同期間を通じて過去最高の台数となった。海外生産および合計でも同期間を通じて過去最高の台数となった。

国内販売
■9月
・国内販売の登録車はインプレッサの販売好調により、4ヶ月連続前年超えとなった。合計は2ヶ月連続で前年割れとなった。
■4月～9月累計
・国内販売の登録車はレガシィとインプレッサの販売好調により、2年振りに前年同期間を上回った。

輸出
■9月
・完成車の輸出は、インプレッサの販売好調により、8ヶ月連続前年超えとなった。
■4月～9月累計
・完成車の輸出は、インプレッサの販売好調により、2年振りに前年同期間を上回り、同期間として過去最高台数となった。


スバル富士重、世界生産45.9％増…2012年度上半期

富士重工業が発表した2012年度上半期（4～9月）の生産・国内販売・輸出実績によると、世界生産は前年同期比45.9％増の35万9870台と、上半期としては過去最高の台数を記録した。

国内生産は同53.1％増の27万2539台、海外生産は同27.3％増の8万7331台で、いずれも上半期としては過去最高の数字となった。

国内販売は『インプレッサ』の販売好調などで、同1.8％増の7万5246台。2年ぶりに前年同期間を上回った。

輸出は同65.1％増の18万8257台。インプレッサの販売好調により、2年振りに前年同期間を上回り、上半期として過去最高台数となった。

レスポンス 纐纈敏也＠DAYS


スバル富士重、海外生産が13か月ぶりのマイナス…9月実績

富士重工業が発表した2012年9月の生産・国内販売・輸出実績によると、世界生産は前年同月比18.3％増の6万3265台と、9月単月としては過去最高の台数を記録。12か月連続で前年同月を上回った。

国内生産は同26.3％増の4万8153台、9月単月としては過去最高の台数で12か月連続のプラスとなった。海外生産は同1.6％減の1万5112台で、13か月ぶりに前年割れとなった。

国内販売は同5.8％減の1万6510台で、2か月連続で前年を下回った。登録車は『インプレッサ』が好調だったものの、生産を終了した軽自動車が大きく落ち込んだ。

輸出は同24.8％増の3万2851台。新型インプレッサの輸出好調が要因。8か月連続で前年同期を上回った。

レスポンス 纐纈敏也＠DAYS


【株価】富士重工が反発…外資系証券は販売好調受け格付け「買い」を継続

全体相場は急反発。

米国株安を受け、寄り付きは輸出関連株に売りが先行。しかし、円相場の軟化を好感して切り返す展開となった。

さらに後場入り後は、日銀の追加金融緩和策に対する期待感の高まりから上げ幅を拡大。平均株価は100円90銭高の9055円20銭と大幅高で引けた。

円相場が6月25日以来４カ月ぶりの1ドル=80円台前半に下落。自動車株は大手3社を中心に堅調な動きとなった。

日産自動車が13円高の703円と4日ぶりに反発。

トヨタ自動車が40円高の3135円、ホンダが35円高の2590円と反発。

富士重工が5円高の741円と反発。大手外資系証券は格付け「Buy(買い)」を継続。目標株価を950円から850円に引き下げたが、販売好調で現状株価に割安感が残るとしている。

いすゞ、三菱自動車、マツダ、日野自動車がしっかり。

こうした中、スズキが5円安の1791円と10日ぶりに反落。

レスポンス 山口邦夫


海外生産が13ヶ月ぶりって言うのもソレはソレで凄いけど国内も含めたほとんどが好調なんだよね～




この記事は、富士重工、9月と4月～9月の生産・販売・輸出実績を発表について書いています。
この記事は、スバル富士重、世界生産45.9％増…2012年度上半期について書いています。
この記事は、スバル富士重、海外生産が13か月ぶりのマイナス…9月実績について書いています。
この記事は、【株価】富士重工が反発…外資系証券は販売好調受け格付け「買い」を継続について書いています。

流石に疲れましたね(笑)
朝に給油した時が
総走行距離145440km
走行距離283.3km
給油量35.12L
燃費8.0666287015945330296127562642369km/L

高速での移動がほとんどだったので今回は良かったかな？

総走行距離145995km
走行距離555.5km
給油量48.68L
燃費11.411257189811010682004930156122km/L

ありゃ、12はいけるかな～って期待したけどダメだったか(苦笑)
峠道の走行もあったし完全な高速燃費じゃないと厳しいか



なにはともあれ
今日オフ会に参加された皆さんお疲れ様でした～

【サンパウロモーターショー12】VWティグアンに弟分、Taigun…小型SUVコンセプト

フォルクスワーゲンは10月22日、ブラジルで開幕したサンパウロモーターショー12において、コンセプトカーの『Taigun』を初公開した。

車名は『ティグアン』（Tiguan）と非常に似ているが、これはフォルクスワーゲンの狙いでもある。Taigunはティグアンの弟分として、将来発売予定の小型SUVを示唆したコンセプトカーなのだ。

ボディサイズは全長3859×全幅1728×全高1570mm、ホイールベース2470mm。ティグアン（全長4430×全幅1810×全高1710mm。ホイールベース2605mm）と比較すると、ひと回り以上小さい。

フロントマスクには、フォルクスワーゲンのDNAを表現。張り出したフェンダーが、逞しさを演出する。前後のオーバーハングが短いのも特徴。オーバーハングはフロントを708mm、リアを681mmに抑え、スポーティさが強調される。

室内は、2＋2の4名乗り。明るい色使いは若いユーザーを意識したものだ。荷物スペースの容量は280リットル。後席を倒せば、987リットル（いずれもVDA計測法）に拡大する。

搭載エンジンは、新世代コンパクトカー、『up！』用がベース。直噴1.0リットル直列3気筒ガソリンをターボチャージャーで過給した「TSI」ユニットで、最大出力は110ps、最大トルクは17.8kgm。車両重量は985kgに抑えられ、0‐100km/h加速9.2秒、最高速186km/hの性能を実現する。欧州複合モード燃費は22.2km/リットルと、環境性能も高い。

レスポンス 森脇稔

やっぱりこの手のジャンルの方が売りやすいのかね？
ボクスターの弟分をVWでも出すって話は白紙撤回になったんだろうから次の行動をって意味ではわからんでもないけど




この記事は、【サンパウロモーターショー12】VWティグアンに弟分、Taigun…小型SUVコンセプトについて書いています。

【株価】富士重工が反発…9月中間期連結利益の上方修正を好感

全体相場は7日続伸。

外為市場での円高修正の流れを受け、輸出関連株を中心に買いが先行。買い一巡後は利益確定の売りに伸び悩む展開となったが、平均株価は前日比3円54銭高の9014円25銭と小幅ながら続伸して引けた。

東証1部の売買代金は9270億円と低水準。

自動車株は高安まちまち。

富士重工が27円高の743円と反発。販売台数減ながら売上構成比の改善が進展したことで、12年9月中間期の連結利益予測の上方修正。収益力の向上を好感した買いが入ったもよう。

スズキが25円高の1750円と堅調。

マツダが続伸し、日野自動車が反発。

一方、大手3社は下落。

トヨタ自動車が5円安の3145円、ホンダが1円安の2612円と8日ぶりに小反落した。

日産自動車が2円安の702円と続落。

三菱自動車もさえない。

ダイハツ工業が1441円、いすゞが416円で変わらず。

レスポンス 山口邦夫


スバル富士重、中間期業績見通しを上方修正…純利400億円

富士重工業は、2013年3月期の中間期連結決算業績見通しの修正を発表した。

5月8日公表の予想に対し、自動車の連結販売台数は減少したものの、売上構成などが改善。売上高は前回予想から120億円減の8980億円と下方修正いたが、営業利益は同110億円増の430億円、経常利益は150億円増の450億円、四半期純利益は170億円増の400億円と、それぞれ上方修正した。

なお、中間期の連結業績予想数値の前提となる為替レートは1米ドル80円（前回公表80円）、1ユーロ103円（前回公表102円）となっている。

また、通期の連結業績予想については、現在精査中のため、10月30日に予定されている中間決算発表時に公表する。

レスポンス 纐纈敏也＠DAYS

好調なんだろうね
でないと他みたいに落ちるだろうし


この記事は、【株価】富士重工が反発…9月中間期連結利益の上方修正を好感について書いています。
この記事は、スバル富士重、中間期業績見通しを上方修正…純利400億円について書いています。

って事は200枚はBD-Rを使ったのか～(これ以外にバラで買ったのもあるからそれ以上って事だったりしちゃったりするんですけどねｗｗｗｗｗｗ)
そんなにダビングしたって事だよね…
いや、コレはあれだ
DVDやBDで買うよりは安上がりだと思えば良いんだよ
そうに違いない(笑)

とか何とか言いながらDVDもDVDBOXもBDもBDBOXも買っているんじゃ処置無しだワナ

そう言えばナッターさんにお渡しするつもりだったブツをこの間来て頂いた時に忘れていたんですね(滝汗)
ホント申し訳ない～年内はムリだろうけど来年にでも其方に直接お持ちしますよ
他のネタもあれば用意出来ればしますので


未使用！レガシィ(BM/BR)用タワーバー

R1/R2/ステラ用パワーチャンバー

スバル純正HDDナビ（CN-HDS625TFA）
コレだったらテレビ見ないし安いか？

インプレッサ（GDB）トレーディングアームブッシュ
未使用品って事を考えると安い？

未使用インプレッサ（GDB）用エアロミラー
未使用GRBインプレッサ（GH8）用エアロミラー
両方ともガナドールでこの値段か～

レガシィ（BG9/EJ25）純正エキマニ
この値段かよ(笑)

レガシィ（BP/BL系）用インテークチャンバー
柿本改 インテークチャンバー


新品 未使用 Defi デフィーリンク インマニプレス計 白文字盤
DEFI デフィ リンクメーター インマニメーター 負圧メーター
Defi　リンクメーター　52φ白 インマニプレス　中古品
953B Defi-Link Meter DF05501（インマニ計）52Ф（白）
960B Defi-Link Meter DF05401（インマニ）60Ф（シロ）
954B Defi-Link Meter DF05502（インマニ計）52Ф（クロ）
Defiデフィ 60パイ インマニ 油圧 水温 リンクユニット 取説書付

今から揃えるなら現行モデルの方が今後のアフターを考えるといいような気もしないでもないんですけどね～