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2016年07月20日

2シリーズのクーペではなくセダンっていうところに意味があるんだろうけど…3シリーズ以上はセダンが基軸だしなぁ

BMW1シリーズセダンを披露中国市場向け

独BMWと中国における提携会社のBMWブリリアンスオートモーティブは19日、中国市場向けに開発した「1シリーズセダン」を公開した。

1シリーズセダンは中国市場におけるプレミアムコンパクトセグメントのラインアップ拡充と、新規顧客の獲得を狙って投入される新型車。開発とテストはBMW本社にて、中国のエンジニアも参加して行ったとのこと。加えて中国内でもさまざまな路面状況や環境下で実施し、現地の顧客の志向や使用環境に合ったチューニングを施したという。

1シリーズセダンは2015年の広州モーターショーで披露した「BMWコンセプトコンパクトセダン」の市販モデルにあたる。BMWのデザインの特徴であるキドニーグリルやLEDダブルラウンドヘッドランプなどを持つ。

装備については、「BMWコネクテッドドライブ」を搭載し、利便性および安全性の向上と、充実したインフォテインメント機能を誇る。

なお1シリーズセダンの生産は中国で行われる。エンジンも瀋陽市に新設した新しい工場で組み上げられる。BMWは中国のプレミアムコンパクトセグメントに「X1」や「2シリーズアクティブツアラー」を投入した。新たに1シリーズセダンを加えることで中国における現地生産車の数は5モデルとなる。

BMW 1シリーズ、4ドアセダン発表…中国専用

ドイツの高級車メーカー、BMWグループは7月18日、BMW『1シリーズセダン』を中国で発表した。

同車は、5ドアハッチバックや3ドアハッチバックに続いて、『1シリーズ』に用意される第3のバリエーション。BMWグループと中国華晨汽車の合弁会社、BMWブリリアンスから、中国専用車として発売される。

BMWブランドにとって、初のコンパクトセダンが、1シリーズセダン。BMWグループは2015年11月、中国で開催された広州モーターショー15に、『コンセプトコンパクトセダン』を出品。その市販版が、1シリーズセダンとなる。

フロントマスクは、1シリーズのハッチバックと共通イメージ。4ドアセダンフォルムは、『3シリーズ』譲りのスポーティな雰囲気を漂わせる。

中国では、プレミアムコンパクトカーの市場が急成長中。BMWグループはこの1シリーズセダンで、アウディ『A3セダン』やメルセデスベンツ『CLA』に対抗していく。

Aクラスのセダンとかも売れてるからね…出したくなったのは分からなくもないんだけど｢中国市場向け｣って銘打つ意味あるんか?

Posted at 2016/07/20 00:20:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | 日記

2016年07月19日

やっぱりMTをみんな欲してたって事なのかな?

ポルシェ 911 GT3、改良新型の姿がリーク…MT復活か

ポルシェの『911』シリーズの自然吸気エンジン搭載車の最高峰モデル、『911 GT3』。同車の改良新型車の画像が、リークされた。

これはチェコの自動車メディア、『autoforum.cz』が伝えたもの。同メディアによると、独自に入手したスケールモデルのような画像こそ、改良新型911 GT3の姿という。

現行911GT3は2013年3月、ジュネーブモーターショー13で初公開。911 GT3のハイライトは、さらに強化されたエンジン。3.8リットル水平対向6気筒ガソリンエンジンは、『911カレラS』用がベース。ただし、クランクシャフトをはじめ、チタニウム製コネクティングロッドやピストンなど、ほとんどのパーツを専用設計する。

この結果、最大出力475ps/8250rpmを獲得。9000rpmまで許容する高回転型エンジンとした。パワーウェイトレシオは3.0kg/ps。トランスミッションは、911 GT3のために専用開発された7速デュアルクラッチの「PDK」。駆動方式はRR。911 GT3は、0-100km/hを3.5秒で駆け抜け、最高速は315km/hに到達する。

今回、同メディアがリークした画像からは、改良新型『911カレラ』同様、新デザインのバンパーやヘッドライトが見て取れる。同メディアは、「現行911GT3で消滅したMTが、改良新型モデルで復活する」とレポートしている。

標準のカレラ系はダウンサイジングしてもコッチは今までの踏襲でいくわけですね

Posted at 2016/07/19 23:10:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記

2016年07月19日

これでアートカーじゃないんだ…ってかスパゲティってなんだよｗ

BMW i3 にスパゲッティカー…「アートカーと呼ばないで」

車体をキャンバスに、斬新な絵や模様を描いた「アートカー」は、BMWのモータースポーツ車両でおなじみ。そんなBMWが、「アートカーではない」と否定する車が登場し、話題となっている。

これは、フランスで7月上旬に開幕した「アルル国際写真祭」での出来事。BMWが電動化技術に特化して立ち上げた「i」ブランドのEVおよびプラグインハイブリッド車、『i3』をベースにした大胆な作品が注目を集めた。

このi3は、芸術家のマウリツィオ・カテラン氏と、写真家のピエル・パオロ・フェラーリ氏の共同作品。i3のボディ全体が、スパゲッティの写真で覆われている。

BMWは、このi3について、「これは公式なBMWアートカーではありません。スパゲッティカーです。アルル国際写真祭の終了後、作者のマウリツィオ・カテラン氏の要望により、廃棄される予定です」とコメント。

さらにBMWは、「2010年以来となる公式なBMWアートカーが『M6 GT3』。現在、2016年後半の初公開に向けて、製作中です」と語っている。

年末までにはM6のアートカーがちゃんとお披露目するのね

Posted at 2016/07/19 23:05:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | 日記

2016年07月18日

明日はどっか行こうな～

取り合えず起きたら考えるかな？
暑いから動くのダルいし止めておくかな
明後日も休みだし明日は買い物にでも行くかな～職場で飲むお茶も切らしちゃったし

Posted at 2016/07/18 21:31:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

2016年07月17日

レナウンカラーとは言えないからね

マツダの最新レーサー、栄光のルマンカラーで登場

今から25年前の1991年、日本の自動車メーカーとして初めて、ルマン24時間耐久レースで優勝したマツダ。25周年を祝って、マツダが最新のレーシングカーに、ルマン優勝マシンのカラーリングを施した。

これは7月上旬、米国ニューヨーク州のサーキット、「ワトキンズ・グレン・インターナショナル」で開催された6時間耐久レースでの出来事。マツダのプロトタイプレーシングカーが、栄光のカラーリングをまとって登場している。

マツダは、北米で開催されているIMSAウェザーテックスポーツカー選手権に、2台のプロトタイプレーシングカーで参戦中。通常は、現在のマツダのイメージカラー、ソウルレッドで塗装されている。

今回、2台のうちの1台の55号車が、ルマン優勝25周年を祝って、塗装を変更。グリーンとオレンジの2色を使ったカラーリングは、1991年のルマンでの栄光がよみがえるかのよう。

マツダは、「特別な塗装は、マツダレーシングの過去、現在、そして未来を反映させたもの」とコメントしている。

またここからマツダレーシングの復活なるか?

Posted at 2016/07/17 22:54:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車業界あれこれ | 日記

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